Autor Tópico: Motor Do Punto55 No Uno1.0i.e  (Lida 2582 vezes)

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RMorais

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Motor Do Punto55 No Uno1.0i.e
« em: 16 de Janeiro, 2008, 12:45:59 »
Boas..

Depois de ter estacionado o punto no fundo do quintal um bocado amarrotado... ocorreu-me q o meu Uno poderia "herdar" o motor do punto (com 120 mil KM).

 O motor do Uno 1.0i.e n está mau (mecânica), mas tenho vindo a deparar-me com uns comportamentos esquesitos, p os quais n tenho encontrado resposta... :(
O motor por vezes custa a pegar, e só lá vai depois de colar o pedal ao fundo e dar a chave, e a resposta em andamento é p esquecer... só ganha vida depois do ponteiro da rotação estar bem em cima!

Já n sei q fazer c ele, nem eu nem 2 mecâniicos onde tb já fui :s. as compressões estão dentro dos valores, o distribuidor foi visto e o modulo de ignição tb...

Em fim ... acho que tou mais virado a meter lá o motor do punto55 que está impecavel.

A questão é que problemas isto me pode trazer, montagem, instalação, caixa, inspeções??

Cumprimentos

LB

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Motor Do Punto55 No Uno1.0i.e
« Responder #1 em: 16 de Janeiro, 2008, 21:16:23 »
é só tirar o que lá esta e pôr o outro com a cablagem

Luke

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« Responder #2 em: 16 de Janeiro, 2008, 21:20:19 »
ja foi vista a torre de injecção?

de onde és?
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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Motor Do Punto55 No Uno1.0i.e
« Responder #3 em: 16 de Janeiro, 2008, 21:41:14 »
Eu acho que dá muito menos trabalho reparar o do uno, estar o tirar e por ainda não é a mesma coisa que esfregar um olho!


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Magno

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Motor Do Punto55 No Uno1.0i.e
« Responder #4 em: 17 de Janeiro, 2008, 23:32:57 »
Que gasolina espetas para dentro do Uno 1.0 IE ??

Luke

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« Responder #5 em: 18 de Janeiro, 2008, 12:35:17 »
i.e. -> 95
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RMorais

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« Responder #6 em: 18 de Janeiro, 2008, 13:19:23 »
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ja foi vista a torre de injecção?

de onde és?
Sou da Zona de Aveiro..

A torre de injecção ainda n foi verificada! mas pode ser problema do injector? ou mesmo a centralina marada!

RMorais

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Motor Do Punto55 No Uno1.0i.e
« Responder #7 em: 18 de Janeiro, 2008, 13:21:34 »
Anda a beber da  95 octanas... a mesma q ponha no punto! ainda sou do tempo em q eles experimentaram a 100 octanas! mas nos tempos q correm.. €

Magno

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Motor Do Punto55 No Uno1.0i.e
« Responder #8 em: 18 de Janeiro, 2008, 14:09:55 »
LOL.. está explicado... os Unos IE não devem andar a gasosa 95, tem de ser 98 ,a diferença nas prestações é brutal.......E segundo consta, até da Galp pá BP se nota muita diferença.

Luke

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« Responder #9 em: 18 de Janeiro, 2008, 14:44:56 »
não não

os unos i.e. tem catalizador e TEM que usar 95!

um aparte... o uno do meu pai... 60SX(carburador) só usa 95 e tem consumos brilhantes!!!! 4.5 em estrada (90-110)
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Luke

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« Responder #10 em: 18 de Janeiro, 2008, 14:45:30 »
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Sou da Zona de Aveiro..

A torre de injecção ainda n foi verificada! mas pode ser problema do injector? ou mesmo a centralina marada!
torre/injector

a centralina n deveria causar isso
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RMorais

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« Responder #11 em: 18 de Janeiro, 2008, 15:10:49 »
Ui! sempre tive ideia q os motores que queimam 95 tb podessem usar 98.. 100! o inverso é q não. devido ao risco de auto-detonação

À uns tempos atrás ambos levavam 98.. e no meu punto55 (monoponto como o Uno) cheguei a usar uns tempos a 100, mas nunca notei diferenças de pretações ( sempre a topo :D).  

Luke

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« Responder #12 em: 18 de Janeiro, 2008, 16:00:51 »
eles queimarem.... queimam!... mas as programações são para 95, portanto não sabem usar mais que 95, e não sei de certeza mas julgo que o catalizador n gosta disso
« Última modificação: 18 de Janeiro, 2008, 16:01:12 por Luke »
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« Responder #13 em: 18 de Janeiro, 2008, 18:43:26 »
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Sou da Zona de Aveiro..

A torre de injecção ainda n foi verificada! mas pode ser problema do injector? ou mesmo a centralina marada!
És meu vizinho  :t_up:  

Tens PM.

 


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« Responder #14 em: 18 de Janeiro, 2008, 19:23:22 »
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eles queimarem.... queimam!... mas as programações são para 95, portanto não sabem usar mais que 95, e não sei de certeza mas julgo que o catalizador n gosta disso
No manual dos meus carros diz ...

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