Nuno Barroso Pereira

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"Tenho projecto ambicioso"



Nuno Barroso Pereira terminou a temporada ao volante de um Fiat Punto S2000, carro que irá manter em 2008 no Campeonato de Portugal de Ralis e que terá a preparação e a assistência da Opção 04.

"De momento ainda não tenho todo o projecto concluído, pois tenho um projecto muito ambicioso para este ano", refere o piloto do Porto, que irá continuar a contar com Nuno Rodrigues da Silva, que "deu um excelente contributo em 2007".

Sem levantar muito o "véu" sobre a sua temporada, o piloto deixou a entender que pretende fazer algumas provas no estrangeiro, dizendo que "se a Fiat sair para o estrangeiro eu gostaria de poder acompanhar a equipa".

Fica também no ar a ideia de que a Fiat poderá em 2008 fazer algumas incursões além fronteiras.

Fonte: Ralis Online

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Barroso Pereira testou o Punto S2000  
 


Durante todo o dia de Sábado, Nuno Barroso Pereira esteve na zona de Bastos, em Tejão/Campanhó, ao volante do Fiat Punto S 2000, máquina com que vai disputar o Campeonato de Ralis de Portugal 2008.

Além de co-drives com alguns patrocinadores, o piloto portuense aproveitou o facto do Punto S 2000 ainda estar com a configuração de asfalto, para ensaiar as diversas misturas que a Pirelli colocou à sua disposição.

" Este teste foi para nós extremamente importante, visto que no Casinos do Algarve realizamos poucos Km com o Punto. Trabalhamos sobretudo sobre os Pneus, tendo chegado já a algumas conclusões sobre as misturas que melhor se adaptam ao nosso carro, em termos de performance versus durabilidade. Serviu também, para «desenferrujar», ganhar ritmo, e acumular Km ao volante do Punto S2000. Na primeira semana de Fevereiro, após a montagem do kit de terra, iniciaremos um programa intensivo de testes com o objectivo de chegarmos ao Torrié bem preparados para enfrentar a primeira fase do campeonato." Referiu Barroso Pereira.
 
Fonte: Prego a Fundo
 

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Barroso Pereira testou na terra



Apesar de algum atraso na recepção de determinados componentes para ter o Fiat Punto S2000 com as especificações de terra, o que determinou algum atraso nos testes, Nuno Barroso Pereira teve a oportunidade de finalmente de testar o carro em terra.

Utilizando parte do troço de Anissó, Nuno Barroso Pereira rodou cerca de 170 Kms ao volante do Fiat Punto S2000, começando por dizer, nesta estreia em pisos de terra com este carro, que "confesso que pensava que ia ser mais difícil".

Quanto ao que sentiu ao volante do carro, o piloto do Porto afirmou que "é um carro que dá muito gozo a conduzir na terra. É muito reactivo, pois qualquer movimento no volante se reflecte logo no comportamento do carro, sendo muito exigente do ponto de vista físico. A travagem na terra é uma coisa verdadeiramente impressionante e que permite aproveitar tudo o que o carro pode dar".

Não contando com todas as especificações disponíveis para terra, Nuno Barroso Pereira diz que "este carro não passa no mau piso como o Subaru, que neste aspecto era melhor, contudo ainda não utilizamos todo material disponível, que possível só utilizaremos para a segundo prova do campeonato".

Depois de 170 Kms, Nuno Barroso Pereira considera que "senti que evolui muito a minha condução, mas tenho a consciência que preciso de mais quilómetros e para evoluir ainda mais".

Nuno Barroso Pereira contou com a colaboração de José Pedro Fontes, que juntamente com Nuno Rodrigues da Silva e Abel Fernandes "foram excepcionais na forma como me ajudaram a evoluir neste teste. A experiência deles foi de facto muito importante e, como tal, só tenho de lhes agredecer".

25/02/2008

Fonte: Ralis Online

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Barroso Pereira com novas evoluções no Punto S2000
 


Depois de ter estreado o Fiat Punto S2000 no Rali Torrié, Nuno Barros Pereira irá ter já disponíveis novas evoluções para o carro italiano a partir da próxima prova, o Rali F.C. do Porto. Assim, o piloto portuense irá ter o Punto S2000 mais competitivo ao nível das suspensões, mas também do novo eixo traseiro cedido pela Abarth que José Pedro Fontes já tinha estreado na primeira inaugural do Campeonato de Portugal de Ralis.

Agora e segundo o próprio piloto, o seu Punto "deverá estar agora mais perto, em termos de competitividade, da unidade da equipa oficial portuguesa", ainda que no que concerne à evolução do motor "ainda continuemos com as especificações de 2007".

Fonte: Auto Sport

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Barroso Pereira ganha experiência com o Fiat



Tal como José Pedro Fontes, também Nuno Barroso Pereira foi até à Serra da Cabreira experimentar as novas suspensões para o Punto S2000, desenvolvidas pela Abarth.

Atento ao trabalho desenvolvido por Fontes, Barroso Pereira foi constantemente introduzido as especificações que o seu «colega de equipa» mais experiente ia escolhendo e de discussão em discussão, a evolução foi-se fazendo sentir.
«O que eu preciso é de fazer quilómetros para ganhar confiança com o carro», explicava Barroso Pereira, entre cada uma das sessões de teste nos dois troços escolhidos em Vieira do Minho.

Sem registar quaisquer problemas e denotando uma grande aplicação ao trabalho, Nuno Barroso Pereira saiu do local onde se disputou o Rali Torrié, a primeira prova do campeonato, com mais confiança para abordar o rali do próximo fim-de-semana, em Fafe.

«Foi muito produtivo ter vindo até aqui testar com eles porque sempre fiquei com mais uma noção do que se pode fazer com este carro, tanto com o piso enlameado, como encontrámos no primeiro dia de testes, como em seco, como aconteceu no segundo dia», concluiu Barroso Pereira.

Fonte: Auto Hoje

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Barroso Pereira com nova decoração



O piloto de Amarante, Nuno Barroso Pereira vai estar a partida do Vodafone Rally de Portugal com o seu Fiat Punto S2000 no qual disputa o Campeonato de Portugal de Ralis,onde o piloto tem em todos os ralis apresentando uma nova decoração estando com outra nova no Vodafone Rally de Portugal, a 3ª deste mesmo ano.

O piloto leva ao seu lado e experiente Nuno Rodrigues da Silva que já participou em muitos Ralis de Portugal, tendo também um titulo de Campeão do Mundo de Ralis de Produção ao lado de Rui Madeira em 1995. Quanto a esta dupla vai sair para a estrada com o numero 33, sendo também o ultimo da Armada Fiat Punto s2000 a sair.

Fonte: Rally Mania
 

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Barroso Pereira satisfeito com novo motor
 


Para além da equipa Fiat Vodafone Team, também a formação da BPS Portimão Rally Team utilizou ontem o troço da Aboboreira para testar para o Sata/Rali do Açores, aproveitando Nuno Barroso Pereira para conhecer as potencialidades do novo motor montado no Fiat Punto S2000.

Dotado de mais binário, o propulsor, segundo o piloto, "é muito mais fácil de utilizar e permite que a velocidade de ataque da curva seja mais alta uma vez que não é preciso reduzir uma mudança abaixo para o motor ter resposta à saída". Por outro lado, o piloto também testou as afinações dos diferenciais, nomeadamente, ao nível das rampas, conseguindo "um melhor equilíbrio" no que à travagem diz respeito.

Ainda segundo o piloto, "os tempos que obtivemos foram próximos dos obtidos pelo José Pedro Fontes pelo que só podemos estar contentes". Nesta perspectiva, o piloto da equipa BPS - Portimão Rally Team encara agora a participação na próxima prova do Campeonato de Portugal de Ralis como mais ambições sublinhando que "atendendo às melhorias significativas conseguidas no carro, vamos tentar garantir uma boa pontuação logo no primeiro dia para, no segundo, forçamos mais o andamento, ainda que esta esteja longe de ser a minha prova preferida e que a Organização nos tenha dado um número demasiado alto, o que nos irá prejudicar".  

Fonte: Auto Sport

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Barroso Pereira quer amealhar pontos



Moralizado pela prestação no Vodafone Rali de Portugal, o BPN Portimão Rally Team encara a última prova da fase de terra do Campeonato de Portugal de Ralis com moderado optimismo.

Após os testes de preparação para a prova açoriana, em que a principal novidade foi a estreia de um novo propulsor, Barroso Pereira estava muito satisfeito com o comportamento do Punto S2000.

"Este motor tem mais binário sendo claramente mais eficaz e fácil de utilizar, também melhoramos o comportamento do carro nomeadamente ao nível da travagem, em consequência da utilização de novas rampas no diferencial central. Estou optimista relativamente a esta prova." explicou Barroso Pereira.

Relativamente ao Sata Ralis dos Açores "é uma prova longa e difícil, (e dispendioso, pelo menos para os pilotos nacionais...) mas penso termos conseguido encontrar um bom setup e, conscientes de todas as dificuldades, estamos confiantes num bom resultado. Só espero que o elevado número de partida que nos foi atribuído não prejudique em demasia o resultado final. Temos a perfeita noção de que a classificação que conseguirmos no primeiro dia do rali, determinando a ordem de partida para a 2ª etapa, será vital para as nossas aspirações a um bom resultado final."

Em relação à táctica, "vamos atacar desde o início para no segundo dia de prova sairmos para a estrada numa posição mais condizente com o nosso andamento. O nosso objectivo é, assumidamente, amealharmos um bom número de pontos, por forma a melhorarmos a nossa posição na classificação geral no Campeonato de Portugal de Ralis" concluiu Nuno Barroso Pereira.

Fonte: Sport Motores

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"É outro carro"



Juntamente com a equipa Fiat, também Nuno Barroso pereira esteve presente em Castanheira de Pêra a preparar o Rali Vinho Madeira, segundo o piloto, num teste muito produtivo.

"Foi muito bom e permitiu-me ver a enorme evolução que o carro teve desde o final da temporada passada. Aliás, este carro não tem nada a ver com aquele que conduzi nessa altura, tais são as diferenças. E como se fosse outro carro", afirma Nuno Barroso Pereira.

Grande parte dessa evolução, segundo o piloto, deve-se aos pneus Pirelli que também evoluiram muito de uma época para a outra. "Os pneus Pirelli que agora temos à nossa disposição são muito melhores do que aqueles que utilizamos no final de 2007", revela Nuno Barroso Pereira, argumentando que "desta vez gostei muito do carro".

Para o Rali Vinho Madeira, Nuno Barroso Pereira está muito motivado afirmando que "penso que mesmo á geral vai ser a minha melhor classificação de sempre. Gosto muito do rali e quero ficar nos três primeiros lugares entre os portugueses".

Fonte: Ralis Online

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BPN inscreve equipa de Nuno Barroso Pereira no Rali Vinho da Madeira  


Equipa terá sessão de autógrafos em Agência do BPN

A BPN Portimão Rally Team vai participar no histórico Rali Vinho da Madeira a decorrer de 31 de Julho a 2 de Agosto. Nuno Barroso Pereira e Nuno Rodrigues da Silva, uma das mais promissoras duplas nacionais, vão tentar conquistar a vitória na ilha da Madeira apoiados pela equipa patrocinada pelo BPN que, para os incentivar e homenagear, vai realizar uma sessão de autógrafos na sua agência do Funchal no dia 31 de Julho.

Nuno Barroso Pereira e Nuno Rodrigues da Silva estarão, entre as 14 e as 15 horas do próximo dia 31 de Julho, quinta-feira, na agência do BPN no Funchal, sito na Av. Arriaga, 34 R/C, para uma sessão de autógrafos, aberta a todos os quantos queiram ir.

O BPN Rally Team conquistou, por mérito próprio, um lugar de destaque no panorama automobilístico nacional, sendo em todas as provas um adversário a ter em conta. À juventude, talento e audácia do piloto Nuno Barroso Pereira, juntou-se a experiência do consagrado navegador Nuno Rodrigues da Silva, o único Português que já conquistou um campeonato do mundo de ralis.

No Rali Vinho da Madeira, prometem dar muita luta à “armada” de estrangeiros que, como já é tradição, todos os anos ruma à Pérola do Atlântico para esta competição, e esforçar-se por melhorar o 6º posto no Campeonato e o 4º posto na Classe de Turismo.

“O Rali da Madeira é uma referência no Campeonato Português, tanto a nível organizativo, como em termos de espectacularidade e competitividade. É sempre com enorme prazer que corremos na Madeira”, considera o piloto Nuno Barroso Pereira.
 
Fonte: Tudo Sobre Rodas

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Barroso Pereira em tempo de balanço      

às portas do Rali Vinho Madeira, o piloto do BPN Portimão Rally Team recorda como foi a fase de terra do Campeonato de Portugal de Ralis e aposta agora na fase de asfalto  



Concluída a primeira metade do Campeonato de Portugal de Ralis, Nuno Barroso Pereira avalia a sua prestação de uma forma positiva. “Olhando para a frieza dos números, (pontos), só podemos estar satisfeitos. A meio do campeonato deste ano já marcamos mais pontos do em todo o ano de 2007, o que demonstra a nossa evolução. Penso que sem o problema que tivemos no Rali do Porto, teríamos juntado mais alguns ao nosso pecúlio”, afirmou Barroso Pereira que, sem se deter, avançou para a análise realista ao que se passou na primeira metade da temporada, correspondente à fase das provas de terra.

“Analisando a primeira parte da temporada, penso que no Torrié dificilmente se poderia pedir mais. Foi a nossa estreia em terra com um S2000, não tínhamos quaisquer referências do setup a utilizar(usamos o setup base), fomos evoluindo ao longo da prova, pontuámos e ainda terminámos a fazer tempos bastante aceitáveis", começou por recordar.

A "grande desilusão", a julgar pelas palavras do próprio piloto, "veio no Rali do Porto". "Nunca pensei vir a ter de abandonar um rali por um problema de embaciamento do pára-brisas. Foi uma pena porque nós estávamos bem, motivados, e confiantes num bom resultado. O abandono foi uma decisão difícil, mas inevitável por questões de segurança, quer nossa e dos nossos adversários, quer do público, até porque o nosso campo de visão estava limitado a uma distância de três a cinco metros, e como não conseguimos solucionar tão «insólito» problema, era muito perigoso continuar naquelas circunstancias".

"Já em relação ao Vodafone Rali de Portugal, foi uma prova que veio provar que tínhamos razões para estar confiantes. Andámos bem, e apesar de alguns contratempos, como a quebra de uma barra estabilizadora, concluímos a prova no 5º lugar da geral, chegando a rodar em 3º. Foi sem duvida, até pela notoriedade deste rali, o ponto alto da temporada", frisou.



"Em contraponto temos o Sata. Uma prova muito dura e difícil, em que o conhecimento do terreno é fundamental para um bom resultado. Foi apenas o 3º Rali dos Açores em participamos e o primeiro que logramos terminar. Para o Campeonato conseguimos uma boa operação, mas assumo que foi melhor o resultado do que a exibição. Para o ano lá estaremos para tentar fazer melhor! Espero é que a situação de ser o único piloto entre os oito primeiros classificados do campeonato não prioritário seja revista, pois é uma situação que nas provas integradas em campeonatos internacionais nos prejudica sobremaneira na ordem de partida", acrescentou ainda este piloto.

Assim, e em jeito de balanço, tendo em conta que ocupa neste momento a sexta posição do campeonato atrás de pilotos com larga experiência todos eles já campeões nacionais, com a excepção do Vitor Pascoal, Barroso Pereira entende que o BPN Portimão Rally Team tem motivos para estar satisfeito com o trabalho realizado.

Entretanto, olhando em frente, chega agora o Rali Vinho Madeira, no qual o BPN Portimão Rally Team vai atacar a segunda metade do Campeonato disputada em pisos de asfalto, afirmando o piloto particularmente confiante.

“Vamos para a Madeira com a forte convicção de que poderemos fazer mais e melhor. Nos testes que realizámos recentemente, em Castanheira de Pêra, pensamos ter chegado a uma boa afinação, e como o Rali da Madeira é um dos meus predilectos, estou esperançado num resultado muito positivo!"



"Depois, relativamente às restantes provas do Campeonato, vamos tentar evoluir prova a prova e diminuir a diferença que nos separa dos dois primeiros classificados, sem nunca esquecer que somos uma equipa privada, que luta sempre com dificuldades orçamentais, mas que, apesar disso, tudo faremos para disputar os lugares cimeiros da classificação", prometeu.

O BPN Portimão Rally Team vai deste modo estar à partida de mais uma prova a contar para o Intercontinental Rally Challenge, O Rali Vinho Madeira, que se disputa entre 31 de Julho e 2 de Agosto.

Fonte: LusoMotores

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BPN Portimão Rally Team consolida 6ª posição  



Nuno Barroso Pereira acompanhado por Nuno Rodrigues da Silva terminou o Rali vinho Madeira, no 6º lugar da geral do Campeonato de Portugal de Ralis, cimentando assim a posição que ocupava à partida da prova insular. Numa prova repleta de contratempos, a dupla do Grande Punto S 2000 logrou no entanto terminar, vendo o motor “calar-se” mesmo à entrada do parque fechado.

Logo no primeiro dia de prova em consequência de uma má escolha de pneus seguida da quebra do tirante da caixa de velocidades, a equipa viu deitada por terra a, legítima, esperança de se classificar num lugar de destaque nesta ronda do IRC. “ Nas primeiras secções de sexta-feira erramos. Não entramos no ritmo certo, e fizemos uma escolha de pneus completamente desajustada. Na parte da tarde, fruto da quebra do tirante da caixa de velocidades, apenas conseguíamos usar a 2ª e 3ª velocidades, o que fez com que não déssemos a réplica que esperávamos aos nossos adversários do Campeonato. ”.

Mas se Barroso Pereira pensava que o seu calvário tinha terminado, enganou-se. Partindo para o derradeiro dia de prova, disposto a dar tudo por tudo, debateu-se, logo na primeira classificativa do dia com o sobreaquecimento do motor que durou até ao final da prova, “ A temperatura normal de funcionamento do motor oscila entre os 80 e os 90 graus. Contudo logo após os primeiros Km’s o indicador de temperatura marcava 130!. Numa situação destas, a única decisão razoável a tomar foi a de gerir o esforço pedido ao motor, de modo a tentar terminar o Rali. Conseguimos, mas por muito pouco visto que mesmo à entrada do parque fechado a junta de colaça não resistiu, tendo o motor perdido grande parte da água. Mais uns metros e não teríamos conseguido terminar o Rali. No meio de tanto azar acabamos por ter sorte! ”.

A dupla do BPN Portimão Rally Team vai voltar à competição no Rali do Centro de Portugal entre 18 e 20 de Setembro.
 
Fonte: Tudo Sobre Rodas