Filtro De Ar Para Fiat Uno 60 Sx

[Magno]

Boas colegas !

Alguém me sabe dizer quanto custa um filtro de ar igual ao que vem de origem, para o meu Uno 60 carburador 1108 FIRE  160A3000 ?

E quanto será que custa um Filtro de ar daqueles cónicos ou lá o que é, para reduzir os consumos ? E é fácil de montar ?

Thanks.

[Luke]

mas queres um filtro de papel ou de rendimento?

[spayz]

igual ao de origem kusta 6€, de rendimento +/- 50€ depende da marca.

[Magno]

Obrigado pelas respostas.

O filtro que o uno tras de origem , não sei se é de papel, ou se é de cartão ou de lata ou de ferro velho... lol....

Só sei que acho que é uma espécie de feltro, e á volta tem um aro de plastico cor de laranja..... LOL

Mas como o bicho anda muito em cidade, os seus consumos andam pelos 8.5L agora no inverno (Podera, luzes, chuva, escovas, trãnsito mais intenso, e filtro sujo...)  , gostaria de montar um filtro daqueles que é do género " - 20% de consumo , + 5% de potencia ".  ou seja, esses de rendimento. Mas já pelo que voces dizem , 50 euros... bem... isso é muita fruta.. lol.

Acho que me fico por um novo filtro igual ao de origem.

Mas o uno tem uma caixa muito própria para o filtro de ar... se fosse um desses de rendimentom como é que se montaria naquela caixa azul ?

 

[Luke]

isso precisa de uma revisão

8.5 para um 1.1 é MUITO!

és de onde?

não é por pores um filtro de rendimento que vais baixar o consumo

[Magno]

Ai não é muito não......

Moro em Camarate ao pé de Sacavém, e vou todos os dias para Chelas (ISEL).

Acontece que aqui ao pé de casa, o terreno é feito de subidas e descidas, e logo a frio, o carro tem que fazer muitas subidas. Além disto, agora é Inverno e o consumo aumenta em 1L á vontade. Primeiro porque o motor custa mais a aquecer, depois, tenho mt mais vezes os faróis acesos, e alem disto, o filtro do ar está todo sujo...tenho que meter um novo.

Portanto, 8.5 aqui até nem tá propriamente mau.... Então quando vai ás compras ou ao centro de Lisboa, é demais....o ponteiro é smp a descer... daí os 8.5L

No verão, anda pelos 7/7.5L


Meus amigos, nestas terras, um AX 1.4D faz os seus 6/6.5L na melhor das hipóteses... por isso...Ah, e um Golf III 1.4 faz 10/12 L  :love:  

[Fiat 600 71]

Isso é carro para gastar 6/7.. faz revisão a isso.. se precisares de ajuda, manda pm ou algo assim

[Magno]

No manual, a marca anuncia 7 L em cidade....

Não esquecer que de inverno, o carro tem que ficar algum tempo parado, até aquecer minimamente para começar a andar....

O filtro de ar tá todo porco, se meter um novo, deve descer de 8.5 para uns 8 talvez.

Devo dizer que 20 euros de Gforce 95 me dão para 160 Km....antes davam para 180, mas também era no tempo mais quente, e n era tao cara..

Alem disso, agora no inverno , os farois andam mais tempo acesos e isso ainda espeta com alguns 0.5l de consumo se for preciso... mais sofagem, mais transito........E um certo desafinanço....já que ele faz mta cidade.

[Fiat 600 71]

O meu com 25 euros fazia 250 km's semanais no minimo, a passar pela 2ª circular diariamente..

[Luke]

então e deixares o carro aquecer antes de te fazeres á estrada? seu iseliano (tb fui)

[Magno]

Então, mas eu deixo o carro aquecer.... o mínimo para que ele não se vá abaixo quando cai no ralenti....

ISELIANO ? também foste ? tiraste que curso ??

eu sou  caloiro de FORTES e aquilo tá a dar cabo de mim... lol

[Luke]

a Olga ainda la anda?

o carro deve aquecer no minimo até ao ponteiro da temperatura mexer (50º no uno)

mas cheira-me que isso precisa de uma revisão, se precisares diz

[Magno]

Eu deixo-o tar até ele aquecer minimamente... até o ponteiro mexer um pouco, mas sem chegar ao inicio da escala.

Quando começo a andar, deixo o botao do ar um pouco puxado, aí nas 1200 RPM, e ando cerca de 500 ou 600m , altura em que o desligo.

Olga ?? que é isso?

[Luke]

era a catedratica das matemáticas de fortes... estes caloiros....

ao andares com o ar fechado, ele VAI consumir mais!

o que fizeste ao carro a nivel de revisão e á quantos kms?

[Magno]

Claro que vai consumir mais...mas é só durante 500 metros....

A ultima revisao foi praí há 3 meses quando eu pensava que ele tava desafinado....era um tubo de ar fininho que tava roto... agora ja ta bom. Já não soluça tanto.

Tenho o carro há 1 ano. Quando o comprei, ele deixou.m 1 vez apeado, e no espaço de 3 semanas, foi 3 vezes há oficina... engasgava-se e simplesmente deixava de andar. Foi uma bela combinação de desafinação, e má gestão do botao do ar. Nessa altura, levou um filro de gasolina novo. Desde então e até hoje passado um ano, nunca mais foi á oficina por qualquer avaria, a não ser para meter pastilhas novas, e para arranjar akele tubo roto. O filtro do ar está todo porco.. o do óleo n faço ideia, mas o óleo está a 50% do nivel, e está ainda castanho... penso que não esteja mau. A ver se agora depois dos exames, pa meter o filtro de ar novo.

Quanto á Olga, nunca ouvi falar dela....

Os meus são : ALGA : Anabela Gouveia Silva , SD : Graça/Hiren, CM : Lidia Santiago ; AM1 : Luis Loura ; FP : J Ribeiro.