Fiat Coupe

[dux]

São já muitas as referências a este novo trabalho feito pelos rapazes da Infomotori, testemunho de bom gosto.

De resto reinvocar o nome "FIAT Coupe" significa acordar as emoções de todos os apaixonados que nos anos 90 tinham entre 20 e 30 anos.

Feita esta promessa, devemos realçar que para nós não nos parece uma hipotese muito realista, pelo menos a curto-médio prazo.
A confirma-lo está o documento oficial FIAT com as estratégias para o próximo triénio que foi publicado em meados de Novembro.

Mas vejemos o rendering, nestas imagens é proposta uma hipotese de erede para o FIAT Copupe, que é imaginada sob a plantaforma do Bravo, da qual poderão vir também os motores.

As linhas, a partir da frontal afastam-se dos traços actuais do estilo da marca, mostrando uma abordagem inédita.

O carro mede 440x134x185, medidas na ordem de grandeza das do Brera.
As rodas são de 19", e as jantes têm espaços amplos que garantem um volume eficaz de área para a refrigeração das pinças e discos mas sobretudo colocam à mostra o sistema de travagem.

Relativamente à aparência, segundo a Infomotori, até o portamalas não terá nada para invejar da concorrência.

E o motor?
Aqui não se deixa nada ao acaso, como é justo para uma máquina que pretende fazer do desportivo e do prazer de condução a sua bandeira, para este FIAT Coupe o propulsor imaginado pelos autores do rendering é o 1.8 T-Jet Multiair de 230cv, o novo fiore da FIAT Powertrain, nada mais que o próximo hospede do capot do futuro Junior GTA.







fonte: Fabio Sciarra

[Tipo11]

Venham mais desenhos...    

[Fiatboy]

Lindo!!   :love:  Soberbo!!

Se a Fiat lançasse este modelo seria optimo para a sua imagem e um grande passo para a recuperação da mesma... mas a ser lançado precisava de o ser bem feito, nao é como foi  Bravo, meia duzia de publicidades na tv no 1º mes e dpois, chapéu... enfim...

[dux]

Um segmento, este dos coupes desportivos, que hoje em dia deixa espaço à creatividade dos designers e onde a concorrência não é aguerrida como nos SUC ou berlinas médias, Audi TT, Opel Tigra. Alga GT, Honda Civic e Mazda RX8 terão todos necessidade de um eficaz restyling para não serem ultrapassados por este novo FIAT Coupe.

O velho modelo do coupe torinese esteve em produção de 1994 a 2000 e nasceu da caneta de Chris Bangle, o controverso designer agora na BMW.

Na estreia vinha proposto com motorizações de 1.8 e 2.0, da qual foi realizada também a versão turbo, o 2 litros aspirado oferecia 145cv e quase 200 o turbocomprimido, capaz de acelarar dos 0 aos 100 em menos de 7 segundos e de atingir 230km/h.

Para este novo FIAT Coupe o propulsor ideal poderá ser o anunciado 1.8 litros T-Jet TST munido de tecnologia Multiair e capaz de desenvolver 230cv, a futura joia da FIAT Powertrain.

fonte: infomotori

[spayz]

     

[GT Abarth]

Ainda é cedo para opinar, pois estas imagens são muito "photoshop".

[BrunoMOF]

Tá lindo mas a traseira ta um pouco alta.

[Fiatboy]

Mas agora lembrei-me de uma coisa... este carro parece mais algo do genero de um Bravo 3 portas Sport, para concorrer com o Volvo C30 e Astra GTC... nao me parece um Coupé do segmento do antigo Fiat Coupé...  

[BrunoMOF]

É por causa da traseira, tá muito alta, ao estilo dos que tu referiste.

[Giugiaro]

:omg: