Coisas Estranhas No Meu Uno 60

[Magno]

pões-te a mexer na bomba de travões e aí é que ficas sem eles!

nada disso...lol
 

[Magno]

" up "

[127.127]

Já foste fazer a revisão ao servo-freio?

A "coisa cilindrica" a que te referes é só a bomba central de travões, que se não percebes de submarinos do portas, o melhor é não mexeres.

Vai lá mandar ver o diafragma do servo-freio e depois conta-nos o que se passou....      

[Magno]

Claro que não mexo...lol....longe disso.

Já falei cm o meu pai pra ele ir lá á oficina da Citroen, pa perguntar quando é que posso ir lá meter MIA MACHINA.

Agora é só ir esperando.

 

[BrunoMOF]

Tens a bomba central nas couves, isso tá a perder óleo de certeza. Arranjo-te uma nova por 25€, quem sabe ainda com desconto. Quanto a relanti, parece-me que manutenção é pouca.

[Magno]

O que é certo é que no chão onde ele habitualmente fica estacionado, há pingas de oil no chão, mas creio ser do motor, pois ele há muito que não é lavado....

Acredito que velas, platinados, etc, ja nao estejam mt bons, mas a verdade é que o ralenti só fica instavel uma vez de 3 em 3 meses, e basta desligar e voltar a ligar, que ele fica bom...LOL

[Magno]

Pronto, o Uno já veio da oficina.


Foi mudado o óleo, filtro do óleo, filtro do ar, nova correia de alternador, afinação de travão de mão, afinação de carburador, afinação de equilibrio de travagem de serviço ou lá o que é, afinal não era a bomba marada.

Agora, em andamento ou parado, quando o motor sobe ou desce de rotação entr as 1500 e 3000 RPM +/-, ouve-se um ligeiro assobio... será da nova correia de alternador ?


Também foi arranjado os fios elétricos do farol do lado esquerdo, e dos piscas, pq estava com mau contacto e/ou fios partidos....


O Uno levou também uma coisa chamada GALP ADÓNIA (chassis) .... Alguém sabe o que é isto de ADÒNIA ?

Thanks  

[BrunoMOF]

Tão se nao era da bomba, tava a perder por algum sitio da bomba, tubos mal apertados ou assim. Ainda bem que já tá bom. Esse assobio é quando metes a 4?

[Magno]

Sim se calhar era alguma coisa desapertada, ou folgas, não sei....

Pelo que o meu pai disse, o mecanico falou em desafinação dos travões....se calhar é isso e mais qualquer coisa que estava desapertada, não sei...O que é certo é que agora ele já está bom.

Nota : Quando travo a direito, as rodas de trás bloqueiam antes das da frente... será pelo facto de na traseira, não haver peso nenhum ??


Quanto ao assobio, até em ponto morto se ouve... quase de certeza que é da correia ser nova..

[BrunoMOF]

no meu era na 4, metia a quarta assobiava. As rodas de tras bloquear é estranho

[Magno]

Os pneus á frente são novinhos... foram metidos em setembro,,,

Para ajudar á festa, o Uno não tem peso rigorosamente nenhum atrás... talvez seja disso.

[Fiat 600 71]

As rodas de trás bloquearem pode ser o repartidor traseiro mal afinado, ou então... andavas com isso desafinado de tal maneira que agora achas estranho..

[Luke]

ou os pneus traseiros "vidrados"

[spayz]

nao teras o travao de mao afinado de mais, da quantos estalos? o meu em dexidas inclinadas as de tras veem a derrapar e as da frente nao, mas e devido aos pneus nas lonas.

[Magno]

Bem, a verdade é que os pneus de trás não estão novos...nada disso, mas também não estão carecas... digamos que ainda estão praí a 50 % , mas podem ser de uma marca mais foleira... é que os da frente são hancock que é uma boa marca penso eu.....os de trás nem me lembro da marca deles.

O travão de mão dá 2 estalos ou 3...se fizer muita força. A verdade é que a alavanca sobe pouco, muito pouco... lol mas ele fica logo travadinho.