Fiat Cinquecento '93

[Lula da Silva]

O meu é precisamente esse mais antigo, com luzes à esquerda.

Quanto à reparação, na factura tenho "correcção de contactos motor de arranque". E a verdade é que o arranque agora é "limpinho". Sem barulho.

[cinquecento_04_40]

O meu é precisamente esse mais antigo, com luzes à esquerda.

tens pm

[Lula da Silva]

Jovens (e menos jovens), alguém me sabe dizer se é complicado montar aquele conjunto exterior de puxador no Cinquecento? Já tenho o novo pois os senhores ladrões andaram a esgravatar na fechadura e lixaram aquilo tudo...

Entretanto, desmontei o dito através do parafuso interior. Desloquei-o para a esquerda e então fiquei com o conjunto do puxador na mão. Mas depois tenho receio de ir mais além pois chega a altura em que tenho de retirar (forçando) o canhão da fechadura para depois voltar a colocar no novo e não sei se aquilo está metido com pontos de cola ou se é só por encaixe... Já fui ao manual mas fiquei na mesma pois o que tenho está em italiano...

[PeteCunha]

É coisa que nunca fiz camarada... Não te posso valer (mais uma vez)

Mas força nisso... Já agora, quando é que podemos ver a tua maquina ao vivo em Belem??

[Rui Rebelo]

Jovens (e menos jovens), alguém me sabe dizer se é complicado montar aquele conjunto exterior de puxador no Cinquecento? Já tenho o novo pois os senhores ladrões andaram a esgravatar na fechadura e lixaram aquilo tudo...

Entretanto, desmontei o dito através do parafuso interior. Desloquei-o para a esquerda e então fiquei com o conjunto do puxador na mão. Mas depois tenho receio de ir mais além pois chega a altura em que tenho de retirar (forçando) o canhão da fechadura para depois voltar a colocar no novo e não sei se aquilo está metido com pontos de cola ou se é só por encaixe... Já fui ao manual mas fiquei na mesma pois o que tenho está em italiano...

Lula,...
é por encaixe... tens de puxar com um pouco de força, mas com cuidado para não partir o tirante de plastico branco...
 

[Lula da Silva]

É coisa que nunca fiz camarada... Não te posso valer (mais uma vez)

Mas força nisso... Já agora, quando é que podemos ver a tua maquina ao vivo em Belem??

Sabes que ainda ontem pensei nisso. Mas isto ainda está com um ar muito... charuto. E estou a chegar aquela parte em que para lhe dar a volta mesmo a sério vai ser preciso pintar e estofar. Mas parece-me que um destes dias cedo à tentação e vou lá ter convosco... No outro dia perguntaram-me porque raio me tinha agarrado a "recuperar" um Cinquecento quando há para aí tanto carro a que é mais fácil dar a volta (e mais barato, acredito, pois as peças originais da Fiat são uma pipa de massa)... Até pode ser verdade mas é mesmo giro chegar a Lisboa e conseguir estacionar num buraquinho.
Por outro lado é regressar às origens, lembra-me um Fiat Uno de 90 que tive...
A ver se posto umas fotos.

Rui, obrigado! Vou tentar fazer isso amanhã.

[Luke]

usa uma chave de fendas para soltar o tirante da esfera sem partir nada, é com jeito, não tanto com força (se é como eu estou a pensar, braçozito de plástico que liga as fechaduras uma à outra)

[Rui Rebelo]

usa uma chave de fendas para soltar o tirante da esfera sem partir nada, é com jeito, não tanto com força (se é como eu estou a pensar, braçozito de plástico que liga as fechaduras uma à outra)

Luke,...
Naturalmente quando me referi à "força" necessária, é apenas para o soltar da esfera, mas sem "força bruta"... 
sim, com uma chave de fendas ajuda bastante... Foi assim que eu fiz...

Cumprimentos a tutti!

[PeteCunha]

Como eu te compreendo Lula... Eu com o meu Cinquecento, enquanto não o pintar todinho nunca mais tenho coragem de o levar a Belém... Mas sempre que posso vou à mesma de Thema, claro...

Tenta ir este domingo... Eu estou a fazer conta de lá ir...

Força nisso, com calma vai-se lá!

Ah... E partilho da tua opinião, que é muita bom chegar à cidade e conseguir meter o carro nos "cantinhos" que os outros não aproveitam!

[Lula da Silva]

Luke,...
Naturalmente quando me referi à "força" necessária, é apenas para o soltar da esfera, mas sem "força bruta"... 
sim, com uma chave de fendas ajuda bastante... Foi assim que eu fiz...

Cumprimentos a tutti!

Bem até aqui já cheguei mas agora preciso de tirar o canhão da fechadura para colocar no outro manípulo; aquilo é dar umas porradinhas por dentro para aquilo sair?

[Rui Rebelo]

Bem até aqui já cheguei mas agora preciso de tirar o canhão da fechadura para colocar no outro manípulo; aquilo é dar umas porradinhas por dentro para aquilo sair?

A essa parte não necessitei de chegar...
Mas quando souberes como é, diz algo que eu posso um dia vir a precisar de o fazer também...

Abraço...

[er.loves fiat]

e eu preciso de fazer isso no uno e não sei como

[Luke]

olha bem para o puxador com ele ca fora, vais ver que encontras como se desarma

no uno .... 3 ou 5 portas?

[er.loves fiat]

olha bem para o puxador com ele ca fora, vais ver que encontras como se desarma

no uno .... 3 ou 5 portas?

uno 5 portas, o puxador sei tirar, desmonto tudo, quando o problema é o canhão que preciso de trocar

[Lula da Silva]

Grande Luke.
Lá consegui tirar o canhão e, de facto, bastou olhar um bocadinho e pensar. Aquilo tem uma patilha do lado de dentro (por cima) onde tem de se fazer pressão e só depois é que se empurra o resto para fora. Contudo... Agora não estou satisfeito com o canhão em si pois apesar de ter um manípulo (e moldura) todos pimpões o canhão foi de tal forma forçado que a membrana que protege a fechadura já não está à vista e a chave não entra bem.  Enfim. Take 2: agora que já sei desmontar o canhão e montar novo... vou encomendar um novo para substituir.