Estas são mesmo do coupé...
- Os dois suportes dos faróis que foram devidamente desmontados como já ilustrei no tópico. Tenho vários em amarelo mas estes foram zincados para futuramente serem pintados de preto. Existiam as duas possibilidades e inclusivé tenho uns novos pretos. Há várias marcas todas originais, Altissimo, Elma e Carello como é o caso destes.
- As bases dos cinzeiros é apenas para conservar, estavam ferrugentas e penso aproveitar um usado perfeito ou colocar os manometros do rally no lugar dele que é exactamente a mesma medida ou não fosse igual. O 1100 tem no lugar dos manometros o cinzeiro igual.
- As peças do suporte da alavanca da caixa vão ser modificadas para levar o selector como os Filipinetti (semelhante aos Ferrari).
- Aquelas peças cumpridas permitem abertura das portas
- A rectângular é dos comandos da chaufagem proveniente de um 3P. Difere do Coupé que é uma peça toda em metal, esta é um misto de plástico e a frente em metal que futuramente vou pintar. ( Pretendo que o carro pese menos de 800 kg)
- Caixa dos parafusos muitos são do motor que já estou a reunir "ingredientes".
- O resto são os suportes originais da matricula, mola da mala e uma parte do mecânismo do limpa vidros, tudo peças repetidas.
Experimentei o azul na protecção. A peça foi zincada e posteriomente termolacada.
