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Autor Tópico: Citroen c3  (Lida 9962 vezes)

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Lancisti

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    "La differenza di viaggiare in Lancia"
Citroen c3
« Responder #15 em: 09 de Março, 2004, 17:28:56 »
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ainda abrando mais o ritmo
Mentira!!!

Abrandas é o Delta!!!   :pimba:  
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Citroen c3
« Responder #16 em: 09 de Março, 2004, 22:49:09 »
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A historia do Gl+ é em tudo semelhante à do tipo.... cartao, cola e tesoura...  (lol)  (lol)
Tu q tens a mania q o Tipo é um mau carro, faço aqui um desafio público para ver se tens tomates  :d_evil:  ou se és uma menina  :d_grin: - traz o carro q quiseres de 1100cc ou 1200cc e vejamos se te aguentas, em prova de resistência. Aceito propostas ou então defino-a eu...
Ah, para te lembrar - Tipo, carro do ano 1989 :yes:  
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« Responder #17 em: 09 de Março, 2004, 23:01:21 »
Que tipo de prova de resistência estamos a falar? :d_grin:  
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« Responder #18 em: 09 de Março, 2004, 23:01:45 »
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ainda abrando mais o ritmo
Mentira!!!

Abrandas é o Delta!!!   :pimba:
(lol) (lol) (lol)  
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« Responder #19 em: 09 de Março, 2004, 23:14:57 »
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A historia do Gl+ é em tudo semelhante à do tipo.... cartao, cola e tesoura...  (lol)  (lol)
Tu q tens a mania q o Tipo é um mau carro, faço aqui um desafio público para ver se tens tomates  :d_evil:  ou se és uma menina  :d_grin: - traz o carro q quiseres de 1100cc ou 1200cc e vejamos se te aguentas, em prova de resistência. Aceito propostas ou então defino-a eu...
Ah, para te lembrar - Tipo, carro do ano 1989 :yes:
Espera lá.. quem tem a mania axo que sou eu... não é o Bizarro...

Mas a prova de resistência está dada.. quantos Tipos ainda vês a circular e quantos corsas 1.2? (tudo bem, secalhar tb se venderam mais corsas que tipos) Mas eu não queria entrar neste tipo de discussões... Cada carro é como é...  E não precisam de ser melhores que todos os outros para gostarmos deles.  
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« Responder #20 em: 09 de Março, 2004, 23:15:30 »
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Que tipo de prova de resistência estamos a falar? :d_grin:
Por exemplo, de Lisboa ao Porto ou Algarve pela auto-estrada, sem dar descanso ao carro... :d_evil:  e voltar  :d_finger:  
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« Responder #21 em: 09 de Março, 2004, 23:16:16 »
Bah, isso é m3rd@
Estragar sem motivo :d_roll:
Mas digo-te que qualquer Mazda 1.3 aguenta isso :P
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« Responder #22 em: 09 de Março, 2004, 23:19:12 »
Kadett 1.2 4 the job ??? :P
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« Responder #23 em: 09 de Março, 2004, 23:20:46 »
Fui uma vez de Campo Maior a Jerez, e a Cadiz e voltei no mesmo dia... chega? Ah... e de Corsa-A 1.2 TR
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Citroen c3
« Responder #24 em: 09 de Março, 2004, 23:22:23 »
Ah ... e digo mais ... um Datsun 1200 fazia daqui à alemanha e vinha ... na boa :P
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« Responder #25 em: 09 de Março, 2004, 23:24:04 »
Tou a falar de um 1100 e de 92, q é o meu... não de um carro recente e com + cilindrada!
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« Responder #26 em: 09 de Março, 2004, 23:25:28 »
Então??? o meu TR era de 85 e era 1200cc... Não te estou a perceber...
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« Responder #27 em: 09 de Março, 2004, 23:27:13 »
E os Datsun são mais velhos que o c@g@r da ameixa
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Citroen c3
« Responder #28 em: 09 de Março, 2004, 23:28:31 »
Isso era para mim?!
A Mazda já utiliza estes motores desde o final dos anos 70! Se não fosse antes!
Também há uns 121 DB 1.1 a carburador. São é feios comó caraças :E
Mas também aguentam como os outros, para mim são todos iguais :d_finger:  
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Citroen c3
« Responder #29 em: 09 de Março, 2004, 23:29:32 »
Tava a responder ao Bizarro, mas aceito + desafios non-stop e ao cronómetro!
Já agora, o m/ pai teve um kadett 1.2 e era de facto um carro resistente muito parecido com o m/ Tipo actual.
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