Sobreaquecimento Do Motor Lancia Y 1.1

[go-between]

Queria perguntar a vossa opinião acerca disto:

Há umas 2/3 semanas o carro sobreaqueceu nas mãos da minha irmã (que não conseguiu reparar que o ponteiro da temperatura tinha ultrapassado os 130º!!!!!!! :smasher:  :smasher:  :smasher: e ainda teve a lata de dizer: o motor fazia um barulho esquisito quando eu "puxava por ele" mas eu não sabia do que era! :smasher:  :smasher:  :smasher: ). Nisto, o motor foi abaixo e já não pegava. Ela chamou o reboque e levou-o ao mecânico.
O mecânico disse que o carro tinha ganho uma bolha de ar no depósito de água do radiador e por isso a mesma não circulava. "Sangrou" o sistema, repôs a água e o bólide lá voltou à estrada. A partir daí comecei a pegar no carro de vez em quando pa ver se tava tudo em ordem, não vá o diabo tecê-las... Pois bem, na passada quinta-feira, fiquei com a sensação de que o motor estava novamente a aquecer demasiado. Na sexta, peguei nele para o levar a um mecânico diferente. Mas já não consegui. A caminho, a temperatura aproximou-se vertiginosamente do limite, parei e chamei o reboque.
Ao chegar, o condutor do reboque experimentou sangrar o sistema de refrigeração novamente e o carro não mais aqueceu até chegar ao mecânico. Manteve sempre as temperaturas normais e habituais (sp abaixo dos 80º). contudo deixei o carro no mecÂnico e aguardo o contacto deste.

E vocês o que pensam que será? Termostato? Fuga no radiador? Ou quê?

cumps.


PS: o carro é um Lancia Y 1.1 (54cv) de 98

[Fiat 600 71]

Termoestato... pode já n estar em boas condições e não funciona devidamente..


A ventoínha do radiador está a funcionar? deverá ligar pouco depois dos 90º ( 98º.. por aí)


mas estou mais virado para o termoestato..

[LB]

Eu já tou virado é para uma junta de cabeça, ou cabeça, ou rela, ou etc etc etc...

[go-between]

Eu já tou virado é para uma junta de cabeça, ou cabeça, ou rela, ou etc etc etc...

Espero bem k não...

A ventoínha não tem funcionado.

Além disso os tubos tubos apresentam acumulação de ferrugem, o k leva a pensar k o antigo proprietário colocava água da torneira no radiador, o k pode levar a acumular ferrugem e mais tarde dar cabo do termoestato..

cumps.

[Fiat 600 71]

Se a ventoínha n funciona... algo aí está mal, por isso é que te aquece.. (em transito basicamente, não?)  

[naso]

Podem ser varias coisas, há que testar bem isso e ver o que se passa, a temperatura da agua deveria andar mais próximo dos 90º do que os 80º.

[go-between]

Se a ventoínha n funciona... algo aí está mal, por isso é que te aquece.. (em transito basicamente, não?)

Sim, é isso.


Mas lá está. Em situação normal, a ventoínha actua quando a temperatura se torna mais elevada, certo? e para isso, o termoestato teria que estar a funcionar, certo?

Por isso é que eu acho que é o termoestato...

cumps.

[go-between]

Podem ser varias coisas, há que testar bem isso e ver o que se passa, a temperatura da agua deveria andar mais próximo dos 90º do que os 80º.

Este carro, normalmente faz percursos curtos, daí que eu não estranhasse a temperatura se aproxime pouco dos 90º... digo eu...

cumps.

[Fiat 600 71]

O termoestato funciona basicamente para quando o carro desce da temperatura normal de funcionamento e a frio para o carro subir rapidamente para essa temperatura.. deverá ser por volta dos 90º.. isto é.. em estrada o carro terá tendência a "congelar" se tiver o circuito do radiador aberto.. o termoestato não deixa a água circular para lá e vai alternando entre circuito aberto e fechado, consoante a temperatura do liquido.

vê o termoestato como uma "torneira" automática.. quando fica muito quente, ele abre e fica a circular água no radiador, quando fecha, ficas sem radiador para a água aquecer.

Em transito.. o radiador não faz milagres pois não tem ar para o arrefecer o que vai fazer com que a partir de determinada temperatura a ventoínha entre em acção.


entendeste?

[go-between]

Isso eu sei.

Mas não é o termostato que activa a ventoínha?

cumps.

[Fiat 600 71]

Nop, é uma válvula.. é capaz de ser isso marado, é comum.

[go-between]

Ah, ok.  

Vamos lá ver o k dá....

Obrigado

[go-between]

Confirmou-se o pior: Junta da colaça queimada. 300€.

Ora bolas para isto... é o que dá deixar mulheres andarem com os carros... ainda por cima quando elas ainda só teem 2 meses de carta :crash:  :crash: E o carro tava em tão bom estado.

Bem, obrigado a todos pelos esclarecimentos e desculpem lá o desabafo...

cumps.

[Fiat 600 71]

130 graus... era quase milagre...

és de onde?

[rfarinha]

300€ um junta nova?

 :omg: