Ajuda Na Desmontagem Da Tapa Do Motor

[rodasMC]

Boas pessoal. Então é assim: o meu Fiat uno 60 (motor 1108) tem uma pequena fuga de óleo na junta da tampa do motor. Eu penso que isso se resolve pela substituição da junta da tampa. Digo isto porque me parece que a junt já está toda "comida". Também ouvi dizer que é normal substituir essa junta de x em x quilómetros. Alguém me pode dar alguma ajuda neste caso? Outra coisa que precisava de saber é como é que se faz a desmontagem da tampa do motor e depois a sua montagem, isto é, queria saber os cuidados especiais a ter depois na montagem, a aplicação da cola (o tipo de cola) e se é preciso ter algum cuidado extra no aperto da junta, tal como acontece com a junta da colaça.

[victor ribeiro]

bom então e assim primeiro tens que tirar a caixa do filtro de ar e seguidamente  desapertar o parafuso do resto da caixa do filtro de ar seguidamente tirar a abraçadeira do tubo que vai da caixa á entrada da tampa do motor.a seguir tiras a caixa com cuidado para não danificar a junta entre a caixa e o carburador.
depois a uma peça em plastico que segura os cabos das velas, retirar cabo por cabo do encaixe a peça de plastico tiras so no fim de tirares a tampa pois geralmente costuma partir  os encaixes devido ao calor do motor. agora que ja tiramos tudo temos a tampa do motor a mostra para trabalhar.pegas numa chave de roquete com estençor de 10mm e desapertas, quando os parafusos estiverem ca fora puxas a tampa muito suave.  tiras a junta la de dentro do encaixe e colocas uma nova que na fiat deve custar a volta de 7€,ela tem posição para entrar , limpas muito bem a outra parte onde a junta vai encostar pois geralmente ficam sempre bocadinhos de borracha da anterior colocas a tampa suavemente pois eu nunca meti nenhum tipo de cola para as colar porque ela ajustasse e suegidamente vais apertando os parafusos ate a cabeça dos mesmos baterem na tampa agora sim vais apertando os parafusos em cruz ou seja em cima do ladoesq. em baixo do lado dir. e assim continuadamente ate eles começarem a fazer força o toque final é os parafusos apertadados e mais um nadinha de força. o resto e montar no sentido inverso da desmontagem.