Sensor Iat

[KEEPER.29]

boas pessoal

acabei mesmo de comprar 1 lancia Y 1.2 16v rosso de 99...
tou muito contente com a minha compra..

mas como tudo keria mais e comprei 1 modulo/chip para por no sensor iat para dar mais uns cavalinhos extras mas ainda tenho a duvida se acertei no lugar exacto...

alguem me pode indicar onde se encontra ao certo esse SENSOR IAT???e se tiverem alguma foto para me guiar...

cumprimentos a todos  
 
     
 

[naso]

Passo a citar!    "O sensor IAT (Intake Absolut Temperature) é conhecido com o nome técnico de termistor, que é um resistor bifilar variável, sensível a temperatura. Há dois tipos de termistor: os que têm um coeficiente de temperatura positivo (Tipo PTC) e os que têm um coeficiente de temperatura negativo (Tipo NTC). Com um termistor PTC, a resistência aumenta à medida que sobe a temperatura do ar, enquanto a resistência de um termistor NTC cai à medida que o ar se torna mais quente."

Deves encontra lo nos tubos junto a admissão.

Agora conta lá essa de dar mais cavalos através desse sensor??

[Fiat 600 71]

Aldrabar o sensor com uma resistência qq..?


 

[spayz]

a diferença e k para a centralina o ar k esta a entrar e sempre frio (mesmo cendo ou nao).

[Fiat 600 71]

Só se fôr por aí... mas estes "chips" são sempre imensamente duvidosos...

[KEEPER.29]

boas

pelo que dizem consiste em "enganar" a centralina e assim dar a informacao que o ar ta mais frio e debita mais gasolina para o motor..

a informacao que tinha que era ao pe dos tubos de admissao mas queria saber o sitio exacto porque as descricoes sao muito parecidas e pouco conclusivas..

[spayz]

mas essa alteraçao tem k ser acompanhada de uma admiçao dinamica, se nao so notas o carro a gastar mais.

[KEEPER.29]

axo que montei bem mas so keria ter a certeza absoluta poque ate perguntei ao meu mecanico e ele tambem nao sabia muito bem...

mas tenho notado melhores acelaracoes...

sera que acertei??por isso pedi a ajuda com o sitio exacto...  

[Pmak]

Coloca umas fotos pois não estou a perceber onde fica esse sensor... pelo menos no meu Bravo 1,4 não sei onde estará...


cumps
Pmak

[naso]

Os multiponto, por norma esta situado nas tubagens antes do colector, no caso do Bravo 1.4, é monoponto, está junto ao injector.