Que Gasolina/gasoil Espetam Dentro Do Vosso Carro?

[niordye]

Normalmente atesto o meu quatro ou cinco vezes por mês e por norma meto BP 95 mas  
de quatro em quatro depositos atesto um com BP ultimeite derivado aos aditivos que contem principalmente o de limpeza e assim sendo os injectores agradecem.

[BrunoMOF]

A tua assinatura tá 5 ESTRELAS ehhe, é coisas como esta que custumo dizer...

...BEM METIDA!!!!! ehehehe

 

Mas olha lá, atestas mesmo? 4 a 5 vezes por mês???

Meu deus!

[Ricardo_850]

Mas olha lá, atestas mesmo? 4 a 5 vezes por mês???

Meu deus!

pudera.. 2000cc 20v turbo!!

cumps  

[Pmak]

Coloco sempre a mais barata... ora no Jumbo ora na Galp quando tenho os cupões de desconto...
Não noto grande diferença entre a do Jumbo e a da Galp... mas se meter da mais cara noto bem a diferença... na carteira :pimba:

Cumps
Pmak

[EteR]

Fiat 600 71" , efectivamente nao tinha lido o teu post , mas so vem dar razao a questao dos postos antigos com infiltrações.

Ha pouco tempo num dos postos geridos em espanha, houve um incidente com um carro que rebentou o motor, fez queixa e apos analise verificou-se que 10% do total do deposito continha agua, ha coisas fantasticas nao ha ?
Claro que o caso foi abafado, o problema resolvido e neste caso concreto felizmente o condutor foi recompensado, mas claro que o caso assim foi como se nao existisse... enfim

Off topic - Alguem ja viu a jogada de markting da elf salvo erro com " se nao sentir a diferença / andar mais km devolvemos a diferença ".

Isto é tipico markting, com tantos factores condicionantes de com um deposito se fazer mais ou menos km como tal pode ser dito ?  ( agora façam as contas :  até mais 35km com um deposito, pagando mais 8 cents por litro... compensa ? )

Podem sempre atestar e depois ir la reclamar hahaahah

Abraços

[niordye]

Mas olha lá, atestas mesmo? 4 a 5 vezes por mês???

Meu deus!

Sim atesto e por vezes não chega é que o coupé é o meu carro de dia á dia e faço e media 120 a 130 km por dia . por isso é normal .

[BrunoMOF]

Ah pois, é normal, mas pra tanto km, podias arranjar um mais economico.

[BrunoMOF]

Mas agora falando da diferença entre 95 e 98 octanas.

Se vocês poem 98 a pensar que irão obter mais potência etc etc, enganam-se!

Porque o número de octanas tem a ver com capacidade da gasolina resistir à pressão criada no tempo de compressão sem detonar!

O número de octanas não tem nada a ver com o poder calorifico da gasolina.

Os motores que se aconcelha a colocar 98 são de grande potencia, porque estes contêm uma relação e taxa de compressão superior, logo precisa de mais octanas para resistir à detonação!

Quem tem motores de 2.0 para baixo pôr 98 é pura estupidez! É uma despesa inútil!

[Ricardo_850]

Quem tem motores de 2.0 para baixo pôr 98 é pura estupidez! É uma despesa inútil!

nao!! se a taxa de compressao for elevada independentemente da cilindrada do carro podemos por 98, acho eu!!

no caso do meu golf II (1300) o recomendado pelo livro de intruçoes é 95/98 (tanto dá teoricamente!) mas segundo um mecanico da marca (especialista em modelos da 2a geraçao golf/jetta) a gasolina mais indicada (na pratica) para este motor é a 98, e o facto é que noto bem a diferença, quer na estabilidade/ruido do motor, quer na capacidade de resposta..

cumps  

[go-between]

Ou seja, posso concluir que há motores preparados para 98 e nos quais compensa usar 98, mas nos restantes não?


cumps.  

[granado69]

Ois, eu meto sempre 95 na BP a aproveitar o desconto de 5cent/litro.
O meu boguinhas tá com o avanço da ignição todo marado, por isso nota-se bem a diferença de qualidade das gasolinas.
Fujo do Jumbo e da Galp a 7pés!
Com gasolina do 95 jumbo e da galp noto bem q o carro custa mais a desenvolver.
Já experimentei 98 do jumbo e essa até nem é má mas não noto diferença para a 95 da BP e com o desconto a 95 da BP é mais barata q 98 no jumbo.

Para mim o q foi a diferença mais gritante foi uma vez que meti 95 na galp (onde axo q deterioraram de propósito a qualidade da 95normal desde q saiu a ge-force 95)
Com 95 da BP consigo dar 100Km/h de ponteiro a subir o Monsanto, com 95normal da galp pouco passa dos 80km/h.

Já tenho falado com amigos meus e alguns partilham da mesma opinião e não conheço ninguém desiludido com a gasolina da BP.

Uma marca da qual não tenho nada de mal a apontar é da Repsol.

Portanto para mim é tentar por sempre na BP, quando não der jeito passar por lá fujo da galp e dos hipermercados.

[go-between]

não conheço ninguém desiludido com a gasolina da BP.

Já há algum tempo que não faço comparações mas, no ano passado, eu fazia mais quilómetros com a 95 da BP do que as outras marcas...


cumps.  

[Panda4x4Girl]

pudera.. 2000cc 20v turbo!!

cumps

O meu não é 2000 nem turbo e é o que gasto lol E mesmo assim não anda a gastar mt média de 7,8-8 l/100 em auto estrada, a não vir abaixo dos 120. E ainda apanho 10 min de para arranca para cada lado a sair de Gaia e entrar na VCI.

[Carkov]

Boas!

Eu no meu multijacto mete ou BP Ultimate ou Galp Gforce!

Em termos de KM a mais não se nota grande diferença... secalhar faço mais uns 5 ou 6  

Nota-se um bocado é no fumo, com diesel dito "normal" faz uma fumaça diferente, mais negra  

Noto com o Diesel Ultimate da BP que o carro desenvolve um pouqinho de nada melhor em baixas... já notava o mesmo com o TD100... e com os tais cupões de desconto de 6cent fica quase ao preço do diesel normal!

Cumps

[go-between]

O meu não é 2000 nem turbo e é o que gasto lol E mesmo assim não anda a gastar mt média de 7,8-8 l/100 em auto estrada, a não vir abaixo dos 120. E ainda apanho 10 min de para arranca para cada lado a sair de Gaia e entrar na VCI.

gastas 7,8/8 no Panda?????


cumps