Que Gasolina/gasoil Espetam Dentro Do Vosso Carro?

[LB]

Acho sinceramente que deviam encerrar este tópico depois do chorrilho de tanta asneirada desde o principio até ao fim.....

nunca tinha ouvido tanta porcaria junta..

fechem mas é isto que é melhor para a pouquissima saúde mental que nos resta.......

[zulo_kiko]

qual era a temperatura do ar qnd deste os 192 e qual era a temperatura qnd deste 180?

como ja foi dito um carro i.e. que esteja feito para 98, vai perder potencia com 95 porque tem de atrasar o ponto de ignição para evitar detonação.

Nao deviam ser muito diferentes....Normalmente isto é entre a 00h30 e as 01h00...
E a temperatura talvez houvesse uma diferença de 5/6 graus...A diferença é enorme...

Mas por exemplo,ando há 15 dias a meter 98....GASTA-SE LOGO!!!!!!!!!!!!!!!

Um deposito de 55 litros nao me dá pa 500klms??!!!!K é isto?Uma mamadeira.....
Quero um PUNTO HGT!!!!!!!!

Ao menos gasta mas anda...

[go-between]

um renault laguna 1.8 tem a mesma potencia especifica ... (50cv/L)

tens a certeza que o Laguna 1.8 tem uma potência específica de 50cv/L? Será que não tás enganado no modelo ou na potÊncia específica?

cumps.  

[BrunoMOF]

Algumas coisas esquesitas...

Pistões planos para dar mais relação de compreção????

Que cambota meteu para ter menos curso?E que bielas?Ou compensou nos pistões?

13:1 de relação de compreção...tudo bem...mas não com gazolina de 98octanas,no minimo de 105.O que me leva a fazer outra pergunta,que carro de origem tam a relação de compreção maior que 11,5:1? Pessoalmente não conheço nenhum...por isso,e por essa logica, a gazolina de 98 não estaria no mercado a fazer nada.

O Turbo I.E tem relação de compreção BAIXA,devido a ser turbo,e não alta.

Embolos planos para mais compressão como? Se são planos faz logo com que o volume da câmara de compressão seja menor, logo se a diferença entre os volumes se acentua a relação de compressão vai aumentar, não muito mas aumenta. Quanto À cambota, não faço ideia alguma o que ele fez. Quanto aos 13:1 de relação de compressão que tás a falar, o que tá lá escrito é pressão de compressão, o que é diferente. Que carro tem relação de compressão maior que isso? Há tantos, aqui estamos a falar dos a gasolina mas por exemplo os diesel andam na volta dos 20:1 e 23:1. Quanto ao Turbo i.e. se não me engano, mas já vi um gráfico dele, tem 11:1, com o turbo fica com um pressão de compressão na volta dos 18:1, não podes confundir relação de compressão com pressão de compressão.

Já agora o gajo tem 30 anos disto, e desses 30 anos 25 ele trabalhava na VW, por isso o que ele deve dizer deve ter algo certo, não sei se calhar ele devia era dedicar-se à caça.

[BrunoMOF]

Acho sinceramente que deviam encerrar este tópico depois do chorrilho de tanta asneirada desde o principio até ao fim.....

nunca tinha ouvido tanta porcaria junta..

fechem mas é isto que é melhor para a pouquissima saúde mental que nos resta.......

Sim deve ser isso.

[Ev0luti0n_Turbinas]

Acho sinceramente que deviam encerrar este tópico depois do chorrilho de tanta asneirada desde o principio até ao fim.....

nunca tinha ouvido tanta porcaria junta..

fechem mas é isto que é melhor para a pouquissima saúde mental que nos resta.......

Nunca concordei tanto com alguêm aqui.  :yes:  

[go-between]

Acho sinceramente que deviam encerrar este tópico depois do chorrilho de tanta asneirada desde o principio até ao fim.....

nunca tinha ouvido tanta porcaria junta..

fechem mas é isto que é melhor para a pouquissima saúde mental que nos resta.......

Na minha muito humilde opinião, os fóruns como este servem para haver troca de conhecimentos. Para aqueles que sabem, partilharem a sua sabedoria com aqueles que como eu não a possuem... Por isso, se vocês não concordam com o que foi dito, por favor, cheguem-se à frente e partilhem a vossa sabedoria, porque eu e os que eventualmente também tenham poucos conhecimentos agradecemos a amabilidade...

cumps.  

[BrunoMOF]

Epah eu tou na boa, tenho a minha opinião, já mudei certos aspectos nela, mas tou aqui na troca de ideias, não na rivalidade, a dizer que sei tudo e que sou o maior, até porque tenho muito que aprender ainda.

Já agora só pra acrescentar os carros a gasolina variam entres os 9:1 e os 12:1, e que pelo que vi o que influencia em grande o uso da gasolina é a pressão de compressão. Esta em alguns casos pode chegar aos 21:1. Os a gasóleo são outra conversa.

[MGConcept]

Na minha muito humilde opinião, os fóruns como este servem para haver troca de conhecimentos. Para aqueles que sabem, partilharem a sua sabedoria com aqueles que como eu não a possuem... Por isso, se vocês não concordam com o que foi dito, por favor, cheguem-se à frente e partilhem a vossa sabedoria, porque eu e os que eventualmente também tenham poucos conhecimentos agradecemos a amabilidade...

cumps.

O problema é quando quem não sabe ou está a pensar mal não quer admitir,e por mais que se explique ou se partilhe a sabedoria,eles não aproveitão...sai asneirada em cima de asneirada...ate que se acaba por desistir...
 

[Panda4x4Girl]

Falando de gasolina...

Voltei a andar de Pandex, resumo da primeira semana: consumos de 7 l/100 em auto estrada a andar 100/110 as vezes mais um cadinho tongue.gif Bem bom!

[LB]

Falando de gasolina...

Voltei a andar de Pandex, resumo da primeira semana: consumos de 7 l/100 em auto estrada a andar 100/110 as vezes mais um cadinho tongue.gif Bem bom!

Foi a unica coisa boa que fizeste???

[Magno]

Num Uno 1.0 IE nota-se bem a diferença de 95 pa 98...

[LB]

Epá.... já não tenho paxorra para meter mais opiniões neste post...

[Luke]

o laguna de primeira geração, 1.8 i.e. spi tem 90 cavalos...  

[BrunoMOF]

Que se passa com a tua imagem do 127? de vez em quando não aparece.