Autor Tópico: Lancia Delta 1.3  (Lida 3017 vezes)

0 Membros e 1 Visitante estão a ver este tópico.

José Fernandes

  • Moderação
  • Ferrari

  • Offline
  • ****
  • Zé Foguete
  • 13303
  • Karma:
    +14/-37
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
Lancia Delta 1.3
« em: 08 de Abril, 2008, 23:58:46 »
Boas, um colega meu daqui do trabalho tem um Lancia Delta 1300 de 89/90. A dúvida é o carburador, pois encontra-se com o ralanti acelarado e o que o mecânico disse que poderá ser sujidades de calcário pois é daqueles que passa o circuito de refrigeração para o ralanti ir baixando conforme o carro vai aquecendo a frio...

Podem-me confirmar essa afirmação?

Poderá ser calcário ou sujidades provenientes do liquido de refrigeração?

Algum sítio onde lhe possam fazer a limpeza do mesmo?

Deltistas... Ajudem lá Sff...

 :t_up:  
LANCIA THEMA 2.0 Turbo 16V - GPL, Powered by Frontfuels

BrunoMOF

  • Abarth

  • Offline
  • *
  • 3461
  • Karma:
    +1/-1
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
  • Texto Pessoal
    desde 09-AGO-07
Lancia Delta 1.3
« Responder #1 em: 09 de Abril, 2008, 03:33:11 »
Mas relanti vai mesmo baixando à medida que aquece? Ou fica sempre alterado?
ALFA ROMEO 147 1.9 JTD
...la macchina più bella

José Fernandes

  • Moderação
  • Ferrari

  • Offline
  • ****
  • Zé Foguete
  • 13303
  • Karma:
    +14/-37
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
Lancia Delta 1.3
« Responder #2 em: 09 de Abril, 2008, 04:08:08 »
Citar
Mas relanti vai mesmo baixando à medida que aquece? Ou fica sempre alterado?
Agora tem andado alterado devido à suposta sujidade... :huh:  
LANCIA THEMA 2.0 Turbo 16V - GPL, Powered by Frontfuels

José Fernandes

  • Moderação
  • Ferrari

  • Offline
  • ****
  • Zé Foguete
  • 13303
  • Karma:
    +14/-37
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
Lancia Delta 1.3
« Responder #3 em: 09 de Abril, 2008, 12:21:49 »
:help:  
LANCIA THEMA 2.0 Turbo 16V - GPL, Powered by Frontfuels

Luke

  • Administrador
  • Ferrari

  • Offline
  • *****
  • 45140
  • Karma:
    +4/-2
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
  • Texto Pessoal
    In Racing we Trust!!!
    • Fiatistas.com
Lancia Delta 1.3
« Responder #4 em: 09 de Abril, 2008, 22:24:55 »
podes manda-lo falar cmg ;)

isso é facil de saber se é do sensor de temp.. basta fazer uns testes... a desligar e a ligar tubos e fios
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

BrunoMOF

  • Abarth

  • Offline
  • *
  • 3461
  • Karma:
    +1/-1
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
  • Texto Pessoal
    desde 09-AGO-07
Lancia Delta 1.3
« Responder #5 em: 11 de Abril, 2008, 15:19:30 »
Também pode ser do termostato, por isso tanto tempo em acelaração.
ALFA ROMEO 147 1.9 JTD
...la macchina più bella

Luke

  • Administrador
  • Ferrari

  • Offline
  • *****
  • 45140
  • Karma:
    +4/-2
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
  • Texto Pessoal
    In Racing we Trust!!!
    • Fiatistas.com
Lancia Delta 1.3
« Responder #6 em: 11 de Abril, 2008, 18:14:01 »
uhm?! termostato?!
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

BrunoMOF

  • Abarth

  • Offline
  • *
  • 3461
  • Karma:
    +1/-1
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
  • Texto Pessoal
    desde 09-AGO-07
Lancia Delta 1.3
« Responder #7 em: 12 de Abril, 2008, 03:29:13 »
Esquece isso é carburador, se fosse com a torre podia ser.
 
« Última modificação: 12 de Abril, 2008, 13:01:38 por Fiat 600 71" »
ALFA ROMEO 147 1.9 JTD
...la macchina più bella

Fiat 600 71

  • Ferrari

  • Offline
  • *
  • 12363
  • Karma:
    +3/-0
Lancia Delta 1.3
« Responder #8 em: 12 de Abril, 2008, 13:01:54 »
Citar
Esquece isso é carburador, se fosse com a torre podia ser.

Podia?

Porquê?
Joined 13 May, 2004


600->EB,LF,GA,EG,ID
PANDA-> FD, DU, UB, DO
UNO's-> CR,XN,SC,BI,GX,QC,AX,VL,AB,UC,XA,XL,VI->VC,
PUNTO->FP
[/color]CINQUECENTO-> GQ

carcount since 2003


Member nº 182

BrunoMOF

  • Abarth

  • Offline
  • *
  • 3461
  • Karma:
    +1/-1
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
  • Texto Pessoal
    desde 09-AGO-07
Lancia Delta 1.3
« Responder #9 em: 13 de Abril, 2008, 04:18:52 »
Carro frio, acelaração às 1500, termostato estragado, motor mais tempo frio, mais tempo frio, mais tempo nas 1500 ou por ai. Fácil.
ALFA ROMEO 147 1.9 JTD
...la macchina più bella

Luke

  • Administrador
  • Ferrari

  • Offline
  • *****
  • 45140
  • Karma:
    +4/-2
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
  • Texto Pessoal
    In Racing we Trust!!!
    • Fiatistas.com
Lancia Delta 1.3
« Responder #10 em: 13 de Abril, 2008, 22:22:13 »
bruno... se não me engano o delta tem ar automatico mesmo sendo a carburador..... tem um sensor de temp no carb
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

BrunoMOF

  • Abarth

  • Offline
  • *
  • 3461
  • Karma:
    +1/-1
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
  • Texto Pessoal
    desde 09-AGO-07
Lancia Delta 1.3
« Responder #11 em: 14 de Abril, 2008, 03:49:16 »
Sim tens razão, há uns com o tal sensor, ainda à uma semana, troquei uma junta da tampa das valvulas, já não sei se era um 1.3, e tive que tirar a caixa do filtro e tal, e fica-se a ver o carburador, e notei que só fica o cabo de acelarador e não tinha o de ar, por isso já devia ter o tal sensor.

Não tenho bem a certeza.
ALFA ROMEO 147 1.9 JTD
...la macchina più bella

Luke

  • Administrador
  • Ferrari

  • Offline
  • *****
  • 45140
  • Karma:
    +4/-2
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
  • Texto Pessoal
    In Racing we Trust!!!
    • Fiatistas.com
Lancia Delta 1.3
« Responder #12 em: 14 de Abril, 2008, 09:20:15 »
qnd assim é ha 2 tubos de agua a irem ao carburador.

só n ponho fotos porque o delta LX que tenho á mão está em obras :P  
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

rui aleixo

  • Zagato

  • Offline
  • *
  • 2253
  • Karma:
    +0/-0
    • http://
Lancia Delta 1.3
« Responder #13 em: 14 de Abril, 2008, 11:19:51 »
Não se esqueçam ,se precisarem de algumas peças de Delta 1300 aqui o Rui arranja...
Boa sorte para a resuloção do prob