Onde Pára O Relé Da Ventoinha De Refrigeração!?

[jvalenca]

Olá amigos Fiatistas!
Vou-me estrear aqui no fórum com… um pedido de   , pois claro.
Tenho um    Thema Turbo 16V de 1990 e há umas três semanas que a ventoinha do radiador teima em não trabalhar. No dia em que deixou cumprir a sua função, eu tinha estacionado o carro e quando voltei, passadas umas duas horas, encontrei-a a funcionar e a bateria quase sem carga, não me permitindo sequer pôr o motor a trabalhar. O remédio foi desligar a bateria para a parar. E parou de vez. A partir daí, com a bateria recarregada e tudo o resto a funcionar normalmente, nunca mais trabalhou.
Se eu lhe fornecer corrente directa ela trabalha, portanto o problema não está nela.
Se eu fizer um “xante” ao interruptor do radiador ela não funciona, portanto o problema não está no interruptor.
Se eu procurar um fusível fundido não encontro (não é fácil localizá-los todos!).
Só me sobra um    de um relé, de 50 A, na busca do qual já gastei uma boa dezena de horas.
Haverá uma alma caridosa que me diga onde esse sujeitinho está?
Agradeço desde já a vossa disponibilidade.
 

[José Fernandes]

Pois é...

Começas bem...


Bem vindo...


  Luke!!!!!

[Luke]

se ligares o AC ela n liga?

de onde és?

[jvalenca]

Obrigado J. Fernandes e parabéns pela rápida detecção do estreante.

Luke, o sector de frio do AC está sem gás e inactivo há vários anos pq eu tenho a mania que me seca a garganta… feitios! Mas amanhã (acabo de chegar a casa) vou tentar verificar se o compressor “dispara”. A tua pergunta faz sentido e obrigado pela colaboração.
Moro no Porto , na zona da Constituição.
 

[Luke]

estas longe de mim... mesmo sem gas... ao ligares o bicho ele tem que armar a ventoinha... é uma das maneiras de n deixar um thema sobre aquecer... (ligar o AC)

[jvalenca]

Luke, obrigado pela dica.
Verificação feita, o AC não arma nem a ventoinha nem o compressor. Ligar e desligar o AC não provoca qualquer alteração que eu consiga ver/ouvir. Eu penso que este relé serve a refrigeração e o AC.
Não sei se serve para alguma coisa, mas vou anexar o esquema eléctrico.

[José Fernandes]

Obrigado J. Fernandes e parabéns pela rápida detecção do estreante.

 

Ora essa, não precisas de agradecer...

Já agora e não querendo cortar o raciocínio, pedia-te para leres as regras do Fórum sff..

Muito Obrigado...

[Luke]

quando carregas no botão "AUTO" não ouves um click e um subir de rotação?

[jvalenca]

quando carregas no botão "AUTO" não ouves um click e um subir de rotação?

Não, a rotação do motor não tem qualquer alteração e nada de click. Alteram-se as configurações dos comandos da centralina do AC que antes tenham tido config manual.

[jvalenca]

Já agora e não querendo cortar o raciocínio, pedia-te para leres as regras do Fórum sff..

Segui a tua recomendação e... ainda há alguma coisa em contra-regra?... a apresentação é voluntária, penso eu de que.

[Luke]

a apresentação é muito recomendavel

eu julgo que o thema tem o mesmo sistema do dedra em que tem uma especie de bobina no involcro do radiador, que controla as duas velocidades da ventoinha, confirma e ve se a bobina está em condições

[jvalenca]

... confirma e ve se a bobina está em condições

Desculpa-me o atraso na réplica mas o tempo tem sido curto. Não tive oportunidade de verificar o estado da resistência (embutida na ventoinha) mas ela não está a impedir a ventoinha de trabalhar, como digo no 1º post . Atendendo à forma como as coisas aconteceram (1º post), tudo indica que o problema está no relé que quero localizar. Obrigado pela colaboração.

[Luke]

n tenho agora acesso a um thema para ver