Auto-estradas

[Tiffosi]

Brisa lança serviço Brisa FM

A Brisa – Auto-estradas de Portugal lançou o programa Brisa FM, um software desenvolvido exclusivamente para os serviços de informação de trânsito das rádios.

O Brisa FM cria um serviço de informação actualizado e em tempo real acerca das condições de circulação na rede Brisa. Obras em curso, condições atmosféricas, acidentes ou outros factores que condicionem o tráfego normal nas auto-estradas da Brisa são as principais categorias de informações úteis incluídas neste programa.

O software Brisa FM foi desenvolvido pela Armis, uma das seis start ups que resultou do modelo de inovação da Brisa.

Fonte: Auto Hoje

[Tiffosi]

Acidente nas auto-estradas

A lei determina que seja a concessionária a suportar a despesa dos danos provocados por um objecto “perdido” numa faixa de rodagem da sua rede de auto-estradas. Mas o que muitos utentes desconhecem é que, para poderem reclamar estas indemnizações, terão obrigatoriamente de participar a ocorrência, in loco, às autoridades policiais

Por vezes, quando menos se espera, surgem pela frente, em plena auto-estrada, alguns objectos “perdidos”, fora do contexto e capazes de provocar travagens bruscas, desvios inoportunos ou mesmo batidas. Que o digam os 12 indivíduos envolvidos, há cerca de dois meses, num sinistro de grandes proporções (felizmente, apenas materiais) provocado pelos destroços de um outro, ocorrido algum tempo antes na mesma via.

O acidente, pelo aparato, implicou a presença de vários agentes policiais. E as vítimas estão agora a agir judicialmente contra a concessionária da auto-estrada. Mas, para que um processo desta natureza seja possível, haverá alguns cuidados prévios a considerar...

“Nós tomamos conta”
Caberá aos tribunais decidir, mas a responsabilidade da concessionária parece inequívoca perante a lei. O que muitos utentes que vêem os seus veículos danificados (pelo abalroamento de um qualquer objecto ou animal) desconhecem é que não basta dar conta da ocorrência junto dos responsáveis da auto-estrada.

Muitos julgam resolvido o caso após explicar o sucedido ao piquete da concessionária que compareça no local. E quando estes adiantam que dali em diante “tratam de tudo”. E tratam, mas não da parte que interessa ao lesado: a indemnização – segundo a Lei 24/2007, o ressarcimento dos danos apenas será possível reclamar quando tiver sido feita a participação, no local, às autoridades.

Chamem a polícia...
Veja-se o estipulado no Diário da República, artigo 12.º, alínea 1): “Nas auto-estradas, com ou sem obras em curso, e em caso de acidente rodoviário, com consequências danosas para pessoas ou bens, o ónus da prova do cumprimento das obrigações de segurança cabe à concessionária, desde que a respectiva causa diga respeito a: a) objectos arremessados para a via ou existentes nas faixas de rodagem; B ) atravessamento de animais; c) líquidos na via, quando não resultantes de condições climatéricas anormais”. E, sobretudo, a alínea 2), bastante clara em termos de responsabilidades: “Para efeitos do disposto no número anterior, a confirmação das causas do acidente é obrigatoriamente verificada no local por autoridade policial competente, sem prejuízo do rápido restabelecimento das condições de circulação em segurança”. Por outras palavras: todas as ajudas são bem-vindas da parte da concessionária, mas chamar a polícia e participar a ocorrência não é apenas uma formalidade, antes sim uma necessidade.

Fonte: Auto Motor, por Jorge Flores

[GT Abarth]

Como sabem, para quem anda nas Auto estradas, ás vezes aparecem objectos estranhos na mesma, como peças largadas por outros veículos, objectos de cargas que caiem e até animais...coisas que não deveriam acontecer porque as concessionárias são responsáveis pela manutenção das mesmas. Estas
situações provocam acidentes e danos nos nossos veículos, contudo se isto vos acontecer (espero que não) exijam a presença da brigada de trânsito.  
 
 Os meninos das auto estradas vão dizer que não é preciso porque eles tratam de tudo..no entanto e conforme a *Lei 24/2007 (vejam anexo) a qual define direito dos utentes nas vias rodoviárias classificadas como Auto Estradas Concessionadas *...(tendo em atenção o Artº 12º nº 1 e 2), só podem reclamar o pagamento dos danos à concessionária se houver participação ás autoridades! É uma técnica que as concessionárias estão a utilizar para se livrarem de pagar os danos causados nos veículos.

Por isso se tiverem algum percalço por culpa da concessionária *EXIJAM A PRESENÇA DA AUTORIDADE*, não se deixem ir na conversa dos senhores da assistência os quais foram instruídos para dizer * 'agora somos nós que tratamos disso e não é preciso a autoridade'*.  
 
 * Isto é a mais pura mentira! Se não chamarem as autoridades eles não são obrigados a pagar os danos e este é o objectivo deles! *

* Já nos chega pagar valores absurdos pelas portagens quanto mais sermos enganados desta maneira! *

[JLT-JET]

Informação muito importante    


   

[José Fernandes]

Informação muito importante    


 

Mai nada!

Obrigado Pinto!  

[n0mad3]

O meu Tio há 2 meses atropelou um Javali na A4 e não chamou as autoridades... Mas depois meteu o seguro a trabalhar e eles devem ter feito a queixa e os gajos da concessionaria la pagaram o arranjo  

Pouco mais de 5000€ por uma dianteira toda nova num VW Passat

Boa informação    

[Tiffosi]

http://www.fiatistas.com/forum/index.php?s...=0&#entry259108

[Tiffosi]

Brisa avança com sistema de detecção de veículos em contra-mão



Projecto "AVISAR" está a ser testado, em condições reais, em dez das 500 câmaras instaladas nas auto-estradas geridas pela Brisa

Um sistema de "visão inteligente" que detecta anomalias de circulação nas auto-estradas, como veículos em contra-mão, deverá estar a funcionar em pleno no próximo ano, disse hoje o administrador delegado da Brisa Inovação, Sales Gomes.

Desenvolvido pela Universidade de Coimbra, o projecto "AVISAR" está a ser testado, em condições reais, em dez das 500 câmaras instaladas nas auto-estradas geridas pela Brisa.

Uma pessoa a atravessar a auto-estrada, um automobilista a circular aos ziguezagues ou um condutor que pare numa via de circulação são outras das situações que aquele sistema detecta de forma automática.

"Vamos agilizar e passar das dez câmaras para as 500, estamos em fase de montagem do plano de investimentos. Admito que este projecto possa entrar no orçamento do próximo ano", declarou Sales Gomes à Lusa, a propósito de um protocolo de cooperação que será assinado quinta-feira entre a Brisa Inovação e a Universidade de Coimbra (UC).

A UC mantém desde há cerca de cinco anos uma parceria com a Brisa, que agora se direcciona para a Brisa Inovação, tendo em desenvolvimento, além do projeto AVISAR, o sistema ITRAFFIC, em fase de protótipo, que fornece informação sobre o tráfego nas auto-estradas, ao nível da contagem e classificação de veículos e medição de velocidades praticadas.

O responsável da Brisa Inovação frisa que a segurança é uma área "extremamente crítica" para a empresa que gere as auto-estradas, mas é "praticamente impossível ter uma pessoa a ver o que se passa, atrás de cada uma das 500 câmaras".

Os projectos em curso são uma mais-valia para as câmaras, ao incutir-lhes "vida inteligente", permitindo que o aparelho, no espaço de segundos e compreendendo o fluxo normal de tráfego, se aperceba do que de anormal se está a passar e lance automaticamente um aviso para quem está a gerir o sistema.

Fonte: AutoPortal

[coolwater]

Eu pago 5,55€ de portagem entre torres novas e alverca, esteja em obras ou não, e sinceramente, estando em obras, o que é que eu desfruto de uma auto estrada, de limite 120, face a uma estrada nacional? Estando em obras, sou obrigado a andar a 80km/h... Por isso sou a favor da redução da portagem, digam o que disserem! Eu vou a um restaurante e se uma refeição completa custa 9€, nao vou pagar 9€ por meia refeição