Giandomenico Basso

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"Tenho que pontuar"
 
 
 
Depois de não ter obtido qualquer ponto na Turquia, por cupla de um capotanço, Giandomenico Basso já repetiu o "feito" agora em Portugal, mas no decorrer dos testes de preparação.

Antes disso o Site dos Campeões falou com o italiano, que relativamente ao Rali de Portugal disse que "é tudo novo para mim. Espero que o troço em que estamos a testar seja parecido com o tipo de troços que vamos encontrar para, pelo menos, não me preocupar muito com as afinações do Punto".

Em termos de objectivos Basso quer apenas "pontuar nesta prova, já que saí da Turquia sem qualquer ponto e não posso novamente voltar a ficar em branco".

Para o Italiano o Rali de Portugal é uma prova "com muitos candidatos à vitória e com desfecho impressível, pois existem bons carros e bons pilotos, incluíndo os pilotos portugueses que conhecem bem a prova".
 
Fonte: Ralis Online

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"Vou para vencer"



Basta o facto de ter vencido em 2006 / 2007 e de voltar a tripular o Fiat Punto S2000 em 2008, para que Giandomenico Basso possa ser considerado como principal favorito à vitória no Rali Vinho Madeira.

"Vou partir para esta prova naturalmente para vencer", começou por dizer Giandomenico Basso ao Site dos Campeões, aludindo ao facto de "a concorrência está muito competitiva e a Peugeot tem vindo a demonstrar que está muito rápida. Vamos tentar tudo para vencer e esperar que a sorte nos acompanhe pois também ela nos tem faltado".

Porém, o italiano está consciente da concorrência dizendo que "não faço previsões antes do rali terminar sobre quem poderá vencer. É inútil fazer essas previões pois a qualquer momento tudo pode mudar. Existem pilotos muito rápidos com carros muito competitivos, por isso apenas digo que será certamente um bonita batalha pela vitória".

Quando ao Rali Vinho Madeira, Basso afirma que "venci as duas últimas edições. É um rali muito bonito tanto pelas características da paisagem como pelo calor do público. As especiais são rápidas, mas ao mesmo tempo técnicas e o piso é bom".
 
Fonte: Ralis Online

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Basso persegue a vitória



Apesentado-se pela quarta vez à partida do Rali Vinho da Madeira, Giandomenico Basso persegue o terceiro triunfo na prova, servindo o seu palmarés como incentivo.

Recorde-se que Basso só não venceu no ano de estreia, devido a um misterioso problema eléctrico no FIAT Punto S1600 no derradeiro troço, tendo conseguido de seguida dois triunfos com o Punto S2000.

Apesar de estar sem vencer no IRC este ano, Basso mostra-se optimista e revela que "É sempre o objectivo de ganhar e nós entendemos que, neste momento, a equipa Abarth e o carro estão a ser muito competitivos. Gosto muito das classificativas e de todo o traçado do Rali. Aqui, na Madeira, as coisas têm-nos corrido sempre bem, quer seja para mim quer seja para a FIAT."

Apesar deste optimismo " a nossa competitividade só será verificada durante a prova. O carro mantém a configuração da Bélgica, não haverá qualquer tipo de mudanças. A viatura que conduzimos nos ralis anteriores, principalmente no último, será a que vamos utilizar no RVM. Esperamos ter um bom carro."

Relativamente à concorrência, Basso conclui com sem prognósticos. "Este ano há pilotos fortes e competitivos, com bons conhecimentos desta prova. Existem, na verdade, muitos bons carros, conduzidos por muitos bons pilotos, alguns deles perfeitos conhecedores do traçado e do Rali. Neste momento, acho eu, é muito difícil fazer previsões. À partida são todos potenciais vencedores."

Fonte: Sport Motores

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A diferença será feita em Santana



Giandomenico Basso, vencedor das duas últimas edições do Rali Vinho Madeira, acredita que este ano a prova rainha do automobilismo madeirense vai ser “decidida” na especial da Santana. Atendendo a que esta vai ser disputada pela primeira vez, pelo menos para os pilotos internacionais/nacionais, quem a reconhecer da melhor forma vai sair em vantagem…

Em conversa com o RalisMadeira.com, Basso adiantou-nos que “…é uma especial bastante bonita, bastante técnica e com muitas partes rápidas, e atendendo a que vai ser disputada pela primeira vez este ano, vai fazer algumas diferenças. Penso que quem a reconhecer melhor sairá certamente em vantagem dali…”. Sobre a batalha Punto/207, o italiano adianta que “…nós começamos a desenvolver o carro bastante cedo e tivemos sucesso logo no primeiro ano (onde me sagrei campeão do IRC) e no segundo (onde me sagrei campeão italiano). A Peugeot lançou o carro um ano depois de nós mas trabalhou muito bem e conseguiu apresentar uma viatura muito competitiva. Neste momento eles estão à frente mas nós estamos a melhorar e estamos quase no mesmo patamar…”. Apesar de não ter conseguido um “bom” registo no Shakedown da prova organizada pelo Clube Sport’s Madeira, o piloto do Punto S2000 promete atacar a liderança logo na especial de abertura.

Fonte: Redacção do Ralis Madeira

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Primeira vitória de 2008 para Basso e Abarth



Apesar na nada o fazer crer na fase inicial do rali, a verdade é que Giandomenico Basso e a Abarth acreditaram sempre na vitória e conseguiram mesmo o primeiro triunfo do ano no IRC.

Basso foi o primeiro vencedor de especiais, mas chegou ao final do primeiro dia de prova empatado no topo da classificação com Nicolas Vouilloz, depois de recuperar duma desvantagem de 19,6s, quando o piso começou a secar.

Na segunda etapa, o futuro vencedor depressa dilatou consideravelmente a sua vantagem e, já com a meta à vista, passou a controlar. Com este resultado, Giandomenico Basso colocou-se em boa posição para ser segundo no campeonato, ainda que, matematicamente ainda tenha possibilidades - puramente teóricas - de ser campeão.

Com a segunda posição, Nicolas Vouilloz deu mais um grande passo rumo ao título. Freddy Loix foi terceiro, a quase dois minutos do seu colega de equipa.

No campeonato, Nicolas Vouilloz lidera com 52 pontos, mais 17 que Freddy Loix, que ascendeu à segunda posição do IRC. O ausente Luca Rossetti (tinha uma prova do campeonato italiano) é terceiro, com 32 pontos, os mesmos que Giandomenico Basso.

Classificação

1º Giandomenico Basso - Mitia Dotta Abarth Punto S2000, 2h34m39.5s
2º Nicolas Vouilloz - Nicolas Klinger Peugeot 207 S2000 a 12.2s
3º Freddy Loix - Robin Buysmans Peugeot 207 S2000 a 1m54.5s
4º Enrique G. Ojeda - Jordi Barrabes Peugeot 207 S2000 a 2m34.3s
5º Miguel Fuster - José Vicente Fiat Punto S2000 a 4m05.7s
6º Anton Alen - Timo Alanne Abarth Punto S2000 a 4m16.7s
7º Sergio Vallejo - Diego Vallejo Peugeot 207 S2000 a 5m12.1s
8º Alberto Hevia - Alberto Iglesias Mitsubishi Lancer IX a 6m40.6s
9º Pedro Burgo - Marcos Burgo Mitsubishi Lancer IX a 9m12.9s
10º Joan Vinyes - Jordi Mercader Renault Clio R3 a 13m46.0s

15/09/2008

Fonte: Auto Sport

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Giandomenico Basso na frente
 

IRC: Rali Sanremo

Giandomenico Basso, em Abarth Grande Punto S2000, lidera o Rali de Sanremo no final do primeiro dia de prova, com uma vantagem de 52.8s sobre Luca Rossetti, em Peugeot 207 S2000.

Como era esperado, os especialistas "caseiros" estão a dar cartas na prova transalpina, remetendo para terceiro e quarto classificados, respectivamente, Freddy Loix e Nicolas Vouilloz, os dois primeiros classificados da competição.

Pelo caminho já ficaram Umberto Scandola, Andrea Navarra e Didier Auriol, facto que deixa mais à vontade os homens da Kronos, que assim poderão perder menos pontos para os dois italianos que estão neste momento no topo da classificação, e que, por acaso, são os dois perseguidores no campeonato, que neste contexto ficará mais perto de se decidir a favor de Nicolas Vouilloz.


Classificação após 1ª Etapa
1º Giandomenico Basso Abarth Grande Punto S2000 1:57'44.1
2º Luca Rossetti Racing Lions 52.8
3º Freddy Loix Peugeot 207 Super2000 1'05.3
4º Nicolas Vouilloz Peugeot 207 Super2000 1'10.5
5º Renato Travaglia Fiat Grandepunto Abarth S200 2'02.2
6º Alessandro Perico Proservice Srl 3'09.8
7º Paolo Andreucci Mitsubishi Ralliart 3'53.9
8º Piero Longhi Aimont Racing Team 4'07.0
9º Andrea Torlasco Peugeot 207 Super2000 4'51.7
10º Anton Alen Abarth Grande Punto S2000 4'52.0

Fonte: Auto Sport

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Basso com liderança reforçada



No final do segundo dia do Rali de Sanremo, Giandomenico Basso manteve a liderança e agora com maior vantagem sobre Rossetti. Loix continua em terceiro.

Depois de um primeiro dia com quatro especiais disputadas entre o fim da tarde e a noite, com a última, a mais longa, a acabar por ser neutralizada, devido à saída de estrada de Sandro Sottile, só tendo sido cumprida na totalidade por seis pilotos, onde Basso já era líder. tal como noticiámos, nesta sexta-feira, os troços disputaram-se de manhã e no final da etapa (os dois dias perfizeram 1 etapa) Bassso reforçou a liderança, tendo agora mais de 50 segundos de vantagem sobre Rossetti. No último lugar do pódio continua Loix, perseguido de perto pelo seu companheiro de equipa e actual líder do campeonato, Vouilloz.

Paolo Andreucci em Mitsubishi Evo IX continua a liderar entre os Grupo N convencionais, estando na 7ª posição da geral.

A prova prossegue durante o dia de sábado, e tendo em conta vantagem de Basso dificilmente este deixará fugir a vitória.

Classificação após 1ª Etapa
1º Giandomenico Basso Abarth Grande Punto S2000 1:57`44.1
2º Luca Rossetti Peugeot 207 S2000 a 52.8
3º Freddy Loix Peugeot 207 S2000 a 1`05.3
4º Nicolas Vouilloz Peugeot 207 S2000 a 1`10.5
5º Renato Travaglia Abarth Grande Punto Abarth S2000 a 2`02.2
6º Alessandro Perico  Peugeot 207 S2000 a 3`09.8
7º Paolo Andreucci Mitsubishi Evo IX a 3`53.9
8º Piero Longhi Subaru Impreza N14 a 4`07.0
9º Andrea Torlasco Peugeot 207 Super2000 a 4`51.7
10º Anton Alen Abarth Grande Punto S2000 a 4`52.0

Motores  Magazine

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Basso foi o mais forte em Sanremo



Giandomenico Basso, em Abarth Grande Punto, venceu a sua segunda prova consecutiva no IRC, desta feita no Rali de Sanremo, depois de ter conquistado o seu primeiro triunfo da temporada na ronda anterior, em Espanha.
 Para o piloto italiano, este parece ser o regresso em definitivo às boas prestações, enaltecendo, no final da prova, a fiabilidade e a rapidez do seu carro nas estradas de Sanremo.

Em segundo lugar ficou Nicolas Vouilloz, em Peugeot 207 S2000, o que permitiu à marca francesa arrecadar o título de construtores a duas provas do fim. A prova do francês esteve longe de ser fácil, uma vez que à entrada do último dia ocupava apenas a quarta posição, atrás do seu companheiro de equipa, Freddy Loix.

Contudo, problemas com o carro do belga facilitaram a tarefa de recuperação de Vouilloz, com o francês a ultrapassar depois Luca Rossetti na penúltima especial para chegar ao segundo lugar. Para Rossetti, o terceiro lugar final acabou por ser um excelente resultado, na medida em que lhe permitiu garantir o seu primeiro título no Campeonato Italiano de Ralis.

Quanto a Loix, problemas de transmissão nas derradeiras especiais fizeram-no descer para o quinto lugar final, atrás de Renato Travaglia, que foi quarto.

A categoria destinada aos 2WD foi ganha pelo Honda Civic Type-R R3 de Alessandro Bettega, numa dobradinha dos carros japoneses.

Com estes resultados, Vouilloz passa a ter 18 pontos de vantagem sobre o segundo da tabela de pilotos, que é agora Basso, com 42 pontos.

O IRC tem regresso marcado para o fim-de-semana de 23 a 25 de Outubro, com o Rali de Valais.

Fonte: Auto Sport