Troca De Motor : : Panda Por Punto

[rui filipe]

Boasa Para TTodos!!
Tenho o meu panda 1.0 clx ( carburador) a dar o "katorze", ou seja já levou alguns apertos ao longo da sua vida e agora está um pouco mal!!!
Estava a pensar em colocar um motor do punto 75, só que este é de injeção e para isso teria de fazer algumas alteraç~ºoes ao nivel electrico, o que não me está a apatecer.
Pensei então em colocar o bloco do punto 75 e colocar a cabeça de panda do m otor de origem.
Já alguem fez algo do genero??
Penso que as domensões exteriores serão as mesmas, no entanto tenho algumas duvidas em relação ao circuito de refigeração.
Agradeço ajuda!!
Obridado
Rui Filipe

[Luke]

mete o motor do punto com o i.e. mesmo é um mimo se quiseres diz qq coisa que eu dou-te uma mão
 

[rui filipe]

Boas e obrigado pela atenção.
Mas para por o motor de injecção tenho de fazer bastantes modificações ao nivel electrico!! não é??

E depois, uma vez que faço bastante utilização fora de estrada (agua e lama) quanto menos coisas electricas, melhor!!

 

[spayz]

nao precisas por a injecçao, podes manter o carburador (se o teu for a carburador) se arranjares um 1242 de um punto 60 e de aplicaçao direta, a exepçao do motor de arranque k tem k levar la uma adaptaçao mas tb e facil, se arranjares o 1242 de um 75, para alem do motor de arranque a cabeça e diferente nos colectores de admiçao pois tens k adaptar uma fixaçao para os teus (e o k estou a fazer no meu ate arranjar um carburador duplo) tb e coisa facil.

[Fiat 600 71]

Se precisares, tento arranjar-te uma injecção para isso de um panda 1000ie..  

[spayz]

mete ai uma foto do teu motor sff.

[hlaranjo]

Peço desculpa...mas mudar o motor obriga a qq efeito de legalização ou qualquer medida que não faça o carro chumbar nas IPOs?

Obrigado,

[Luke]

tens que homologar a nova cilindrada nos documentos para estar tudo legal

embora os dois motores sejam "identicos"
 

[spayz]

Eu no meu 1242, apaguei as inscriçoes do motor k dizem 1.2, a tampa de valvulas e de um 1108 pk a do 1242 tem uma aba maior do lado da destribuiçao e so me falta a tampa de destribuiçao preta de um 999 fire e vai andar a carburador, dps disso so kem conheçe estes motores de tras para a frente e k sabe k e um 1242.

[Luke]

tu apagaste o numero do motor? isso pode criar mais problemas que resolve não?

[spayz]

nao o numero de motor esta la, so k esta num sitio k nem se ve dps de montado, so apagei as inscriçoes k dizem 1.2.

[rui filipe]

Boas para TTodos!!
Antes de mais obrigado s todos pelas ajudas que me deram para escolha e montagem do motor no meu panda 4x4.
O certo é que já la mora um motor dum uno 1.1  de carburador e a trabalhar que nem um relogio.
entretanto vou trocar os rolamentos de roda que estão a fazer um pouco de barulho...e... vai lá vai... São caros como a p...!!! Rondam  para cima de 100 euros cada!!! (SKF)
Alguem sabe deles mais baratos??
Inté
Rui Filipe

[Luke]

qnt são os kits de reparação?

[rui filipe]

qnt são os kits de reparação?

sinceramente nao sei se existe esse kit de reparação para este tipo de rolamentos, uma vex que vem um bloco completo!!
 

[spayz]

eu arranjo mais barato. e sao cubos nao da para mudar so o rolamento.