Dgv Anula Matriculas Antigas?

[blackbee]

Boas, ouvi agora nas noticias que a DGV prepara-se para anular matriculas anteriores ao ano de 2000 e que não tenham inspecção durante um certo numero de anos(se ouvi bem). E quem andar com um carro em que a matricula tenha sido anulada pagava uma multa elevada.

Alguem mais dentro do assunto podia explicar melhor isto, então os carros em via de restauro como ficará??'

Obrigado a quem ajudar a esclarecer isto.
 

[Ricardo_850]

no fim de semana tambem ouvi isto nas noticias.. mas so percebi a parte de por 30€ (salvo erro) podermos cancelar a matricula de carros ja abatidos..

a parte de anularem as matriculas de carros anteriores a 2000 com mais de X anos sem inspeçao tambem nao percebi nada.. será que eles agora com a historia do cruzamento de dados vao ver os carros que nao tem IPO e começao a anular matriculas, e um destes dias quando pegarmos num dos carros que temos no "quintal" estamos sujeitos a que ja nao tenham matricula valida?! :boxe:

cumps  

[LB]

Os carros vão ser obrigados a terem pelo menos uma destas coisas:

ou inspecção
ou seguro
ou selo

se tiverem alguma destas coisas nada acontece !

mas falem com a antiga DGV ou vejam no site deles (Dec. lei 78/2008)

[Fiat 600 71]

Fo**** tenho o meu 600 para restauro sem nada disso..  

[Panda4x4Girl]

Os carros vão ser obrigados a terem pelo menos uma destas coisas:

ou inspecção
ou seguro
ou selo

se tiverem alguma destas coisas nada acontece !

mas falem com a antiga DGV ou vejam no site deles (Dec. lei 78/2008)

Pros carros encostados a melhor opção é o selo, digo eu Inspecção não passa, seguro custa mais que selo...
É com cada uma...
 

[Fiat 600 71]

O problema é o seguinte... o carro tem quase 40 anos, nunca fez ipo e como está isento de selo, n paga.... como fico?

[Ricardo_850]

hum.. entao agora começa a ser necessaria muita atençao ao comprar um carro para restauro que ja esteja parado ha muito tempo..

e no caso de ter mais de 25 anos? como ja nao necessita de selo tem de ter ou seguro ou IPO certo? como nao é possivel ter seguro sem IPO tem mesmo de ir a ipo.. :pimba:

e será que o processo é reversivel para o caso de se tratar de classicos?

tenho de me informar bem sobre isto..

cumps  

[Fiat 600 71]

Eu vou fazer um requerimento á DGV como fiz para o meu LF poder ir á ipo... (nunca tinha ido..)
Assim se ladrarem..

[Ricardo_850]

O problema é o seguinte... o carro tem quase 40 anos, nunca fez ipo e como está isento de selo, n paga.... como fico?

estamos lixados... eu no meu 850 tenho IPO de ha 2anos (nao devo ter problemas), mas tenho uns carros em vista que ja ha uns valentes talvez 10 anos nao pagam nada..

cumps  

[Fiat 600 71]

Pois... mas o problema é que o meu EG nunca lá foi á ipo e selo é de 1995.. grrr

[850pequenino]

vou agarrar nos fiats, pagar um reboque, e vou com eles a IPO, sera que vou receber duas folhas vermelhas de cada um dos carros?
Ou vou receber a folha tipo fax? aquelas que nunca acabam!

[Ricardo_850]

vou agarrar nos fiats, pagar um reboque, e vou com eles a IPO, nem, sera que vou receber duas folhas vermelhas de cada um dos carros?
Ou vou receber a folha tipo fax? aquelas que nunca acabam!

acho que so contam inspeçoes validas.. -_-

cumps  

[naso]

Daqui a nada nao ha carros parados com documentos...

É um tal cortar a direito, ou a cobrar a direito....

[Fiat 600 71]

Realmente ou é 8 ou é 80.. á uns meses, resolveram que para se abater uma matrícula, é necessário que o carro seja entregue... entretanto desistiram disso e agora atiram com esta?...

Com este tipo de coisas é que fico revoltado..

[Ricardo_850]

é o "país" que temos.. rsrsrs

esta semana vou a loja do cidadao, vou passar no balcao da dgv para esclarecer as duvidas..

cumps