Salão Automovel na FIL

[Luke]

vim agora da FIL

a minha alma está parva, quando entramos esbarramos com a lancia e o novo Musa(Idea) o carro está um SHOW!!!!, temos depois os outros construtores todos, no ultimo pavilhão temos a FIAT que ocupa quase metade do pavilhão

temos la coisas muitissimo interessantes, como o panda 4x4, o Simba, e o TREPIUNO!!!!!! ok ok ok é uma maquete 1:1 mas o carro está LINDO!!!!!!!!

no salão ha coisas como um Galardo, o phaeton, a armada mercedes, um renault de F1, inumeros WRC...

from me

[Gran Turismo]

Trepiuno...

The Trepiuno will most likely go into production in 2006 with engine choices are expected to include a 1.2 80 bhp unit, a 1.4, 95 bhp and a 1.6 with 120 bhp.  A range-topping Abarth version is also on the cards, with a 1.6 Turbo engine pumping out a whopping 180 bhp. A line-up of 1.3 Multijet diesels will also be available with 70, 90 and 115bhp respectively.

 :love:  :love:  :love:  :love:  :love:  

[Luke]

Algumas fotos dos modelos que podemos ver la


Panda 4x4

Panda SUV (Simba) 4x4

Multipla

Scudo

Lancia Musa (Plataforma Idea)

[Luke]

A FIAT Auto no Salão Internacional de Lisboa

A Fiat apresenta em Lisboa um stand de grande fascínio estilístico e arquitectónico, onde o design italiano é o fio condutor que liga o produto automóvel ao ambiente da área de exposição. Imerso num sugestivo cenário, o público descobre os conceitos de modernidade, engenho e facilidade de utilização que sintetizam os produtos fabricados pela Fiat. São as mesmas linhas guia que conduziram o Centro de Estilo Fiat na procura de soluções e arquitecturas de vanguarda, de que são exemplo o Novo Fiat Multipla ou o Fiat Panda, cujas versões 4x4 e SUV merecem uma especial atenção.

Em Lisboa, o público poderá obviamente encontrar todos os modelos da Marca, com uma particular referência ao Doblò Panorama e ao Novo Barchetta na versão “Prima Classe” assinada Alviero Martini.

Veículos Comerciais FIAT

Entre os diversos modelos que os Veículos Comerciais Fiat expõem no Salão Internacional de Lisboa 2004, sobressaem o Novo Fiat Scudo e o Doblò Cargo Model Year 2004, dois modelos que viram as suas gamas recentemente renovadas.
O Fiat Doblò Cargo, em particular, apresenta duas novidades de grande interesse para o mercado: o revolucionário motor 1.3 Multijet 16 válvulas, o que de melhor oferece actualmente a engenharia de motores no campo dos pequenos turbodiesel, e o motor 1.9 JTD com potência e binário máximos incrementados, mas com consumos reduzidos em 10%.
O Novo Scudo, por sua vez, chega ao mercado para responder às mais modernas exigências de transporte de mercadorias urbano e interurbano no segmento dos veículos comerciais ligeiros de 4 a 5 m3 de volume interno e de 850 a 930 kg de capacidade. Prático, brilhante e seguro, o Novo Scudo nasce de um projecto evoluído que garante um comportamento dinâmico impecável em todas as condições de exercício.
Ao lado destas duas importantes novidades, encontram-se ainda três modelos que despertam sempre um particular interesse junto do público, sobretudo o mais jovem: o Punto Sportvan equipado com o motor 1.3 Multijet, o Stilo Sportvan 1.9 JTD de 115 CV e o Fiat Strada também com motor 1.9 JTD. Obviamente, não poderia faltar o Fiat Ducato, a “estrela” dos Veículos Comerciais Fiat, exposta em versão furgão e em versão Combi destinada ao transporte de passageiros.


A Lancia no Salão Internacional de Lisboa

O protagonista indiscutível do stand da Lancia é o Musa, um monovolume compacto, capaz de satisfazer as exigências de quem gosta de viver a vida com gosto, sem renunciar ao prazer da funcionalidade. Disponível no mercado português em fins de 2004, o Lancia Musa será proposto numa gama de motores generosos, prontos a satisfazer as exigências de cada cliente, em termos de prestações, mas também de custos de exercício: os brilhantes motores 1.9 Multijet de 100 CV, 1.3 Multijet de 70 CV e o confortável 1.4 gasolina de 95 CV.

No Salão de Lisboa, a Lancia apresenta ainda uma outra novidade: o Ypsilon D.F.N., ou seja, o embaixador do italianíssimo “Dolce Far Niente”. Sendo desde logo um símbolo de estilo e elegância, o Lancia Ypsilon enriquece-se ainda mais com a nova caixa manual sequencial robotizada D.F.N. que oferece o máximo conforto no trânsito citadino, sem por isso retirar o prazer de uma condução desportiva e dinâmica com a transmissão manual.

[Bizarro]

Agora é que estragaram a multipla de vez....    

[Fiatboy]

:love: Eh la!! Sim snhor!!

Pode ser k isto dê uma ajudazita na crise da Fiat... Oxalá k sim!!  :love:  

[Luke]

Agora é que estragaram a multipla de vez....  

discordo acho que esta melhor, esta mais "normal" manteve a qualidade mas a estetica esta mais de acordo com o que as massas querem

[Bizarro]

Eu preferia a versao antiga!
Mas é como dizes.. as massas é que tem voto na materia, nao sei é se esta suficientemente bonita para agradar as massas... esperemos que sim!!

[Bizarro]

pandaSUV...  :love:  :love:  

[Bizarro]

idea numa das cores mais felizes!!  

[Bizarro]

trepiuno...

[Bizarro]

e fico me por aqui.. que as pilhas da maquina foram a vida... :pimba:  

[Luke]

tenho uams interessantes no escritorio

[Fiat 600 71]

Os pandas estavam um show, já o trepiuno nem se fala!!!

Como se muda a imagem que aparece á esquerda das mensagens,é porque COMEDOR DE SALCHICHAS é um bocadinho MAU

[Luke]

isso é o rank do user.. vai mudando conforme a quantidade de posts