Autor Tópico: Luz Da Bateria.  (Lida 3551 vezes)

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spayz

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Luz Da Bateria.
« em: 27 de Maio, 2008, 23:09:40 »
Pessoal hoje reparei k em desacelaração a luz da bateria acende por um bocado
(frakinha de dia nem se ve) ate ficar ao relantim. O k sera???
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« Responder #1 em: 27 de Maio, 2008, 23:22:09 »
Experimenta ver se o alternador está a dar carga à bateria, se não,  é mesmo o alternador...

Diz q.q. coisa depois  :t_up:  
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spayz

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« Responder #2 em: 27 de Maio, 2008, 23:42:31 »
o k me faz confusao e pk so acende numa certa faixa de rotaçao.
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spayz

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« Responder #3 em: 27 de Maio, 2008, 23:51:10 »
fui confirmar, ao relantim carrega a 14,5v quando começo a acelarar passa para 13,5v, se manter naquela zona k acende a luz esta a 12,5v dps passa outravez a 13,5v.
Nessa zona nota-se um fraquejar nas luzes do carro.
« Última modificação: 27 de Maio, 2008, 23:54:37 por spayz »
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« Responder #4 em: 28 de Maio, 2008, 03:41:53 »
o carregar n é com voltagem! precisas de uma pinça amperimétrica!
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« Responder #5 em: 28 de Maio, 2008, 17:55:48 »
Ó spayz isso foi o que o meu fez antes de pifar!!!!!


Tens de ir a um electricista,para ele arranjar o alternador...






 :buaaa:  :buaaa:

O meu fazia isso,depois a certa altura pifou e começava a ferver a bateria!!
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« Responder #6 em: 28 de Maio, 2008, 18:00:03 »
o meu ja faz isso ha mais de dois anos e ainda la esta o mesmo alternador e mesma bateria pode ser mau contacto no painel de instrumentos.

zulo_kiko

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« Responder #7 em: 28 de Maio, 2008, 20:00:38 »
Pois o meu andou seis meses.....


Uma bela noite,ía a conduzir,de repente parecia que tinha os maximos ligados e estava um tremendo cheiro ao liquido da bateria....

No dia seguinte rebentou.....Calhou de não pegar fogo,foi sorte...


Se está a fazer isso deve estar a dar demasiada amperagem á bateria..Foi o que o meu electricista me explicou..
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« Responder #8 em: 28 de Maio, 2008, 20:27:53 »
bah, o meu anda desde os 84mil assim... tem mais 50 mil em cima e continua na mesma... com uma bateria de 2001.

Luz é que é bom! :P
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« Responder #9 em: 28 de Maio, 2008, 22:05:33 »
O meu Uno também fazia isso, e eram os cabos meio mamados...
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« Responder #10 em: 28 de Maio, 2008, 22:58:07 »
Citar
O meu Uno também fazia isso, e eram os cabos meio mamados...
Cabos meio mamados?

Ó Bruno, explica lá isso como deve ser...  :smash:  
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« Responder #11 em: 28 de Maio, 2008, 23:22:33 »
lool, tavam a dar mau contacto, ja tavam meio corruidos também...lool
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« Responder #12 em: 28 de Maio, 2008, 23:29:00 »
Citar
lool, tavam a dar mau contacto, ja tavam meio corruidos também...lool
Ah Bom...

Assim está melhor...

Tu nas aulas de mecânica não falas assim aos professores pois não?

" Ó Stor, tenho aqui uns cabos meio mamados, méckié???"

 :d_grin:  (lol)  (lol)

 Vá... Tenha tento na língua fáxavoré!!!  :t_up:  
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« Responder #13 em: 28 de Maio, 2008, 23:31:06 »
:aviso: Spayz, como é que é?

Já sabes de mais alguma coisa?

O Tempras as vezes dá mau contacto e descubro que é uma ficha na parte de tras do alternador que de vez em quando lembra-se de ficar mais larga e salta, daí a luzinha acender de vez em qd...

Boa sorte!

(desculpa lá o off-topic... ;)  )
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spayz

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« Responder #14 em: 28 de Maio, 2008, 23:52:15 »
ainda nao resolvi nada, ando de volta do outro coraçao, mas se nao for mau contacto e pk precisa de escovas.
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