Vw Continua A Ser Levada Ao Colo

[ivan4an]

Ok, essa é uma das interpretações possíveis... Aceito e concordo, claro!! Assim já deixo que pagues um copo no próximo encontro.  (lol)

Esta era a interpretação que eu estava torcendo para que fosse a pensada...rsrs

   

[naso]

Outra coisa que eu reparei, será que é verdade que o motor do golf é 16v???

[Fiat-Matrix]

Outra coisa que eu reparei, será que é verdade que o motor do golf é 16v???

Porque dizes isso?

[Fiat-Matrix]

Ainda se fosse um VW a ganhar a um Lancia ou um Alfa, eu até compreendia, agora a um FIAT, ainda por cima um BM... ISSO É QUE NÃO!!!!  :smasher:

 

[marco oliveira]

Leiam os comentários... 

parabens pelo comentario !!    

isso pisa esses vagonistas que eu não posso com eles !!

 

                 

[Fiat-Matrix]

parabens pelo comentario !!    

isso pisa esses vagonistas que eu não posso com eles !!

 

               

Não é uma questão de pisar... é uma questão de por os pontos nos is...

O Golf é um excelente carro, e sei do que falo. Mas caramba, vamos lá fazer comparativos sérios...

[Fiat-Matrix]

Este assunto está a aquecer nos comentários na AH....
Eheheh...

[LB]

Os testes têm que ser interpretados por cada um.

Eu por exemplo estou-me literalmente borrifando para a capacidade da mala ou nível sonoro.

Um ponto importante não referido é a estética, a que ligo bastante... mas essa é sempre discutível.

Um ponto que não foi abordado é a Novidade ou se quiserem a idade do modelo.

O Golf já está muito batido... o Bravo é novidade, o que é importante, pois por exemplo em 2012 o Golf é chaço e o Bravo será actual.

Este aspecto se calhar vai interferir no valor de retoma, pois o Golf nessa altura já terá sido substituído, o que vai desvalorizar o carro.
Outra coisa é que este Golf 105cv não vai ser muito procurado, pois o pessoal vai preferir pegar nos modelos da VW de 140 e 170cv, mesmo mais antigos.
Qual dos amigos voltaria a instalar o Windows 98 em vez do Windows Vista no vosso computador? Mesmo que se saiba que é mais estávél?
é isso. O Golf já está muito Batido, é antigo. Acho que até o Stilo é muito mais actual do que o Golf.

O Bravo tem uma coisa que os outros não têm, nervo, apesar de Diesel.
então o 120cv não dá hipótese.

O GOLF nunca estará fora de moda até aparecer um outro que o substitua...

o Golf veio substituir o carocha antigo, completamente.. e um dia vai ser substituido por outro semelhante.

estes carros têm SEMPRE valores de retoma acima da média, por causa do seu próprio historial.

A Fiat tem muitos poucos carros para competir com este "monstro" de vendas e de retoma, a não ser carros de grande potência e de renome acima da média, que são vários, mas nunca num só modelo...

[Fiat-Matrix]

O GOLF nunca estará fora de moda até aparecer um outro que o substitua...

o Golf veio substituir o carocha antigo, completamente.. e um dia vai ser substituido por outro semelhante.

estes carros têm SEMPRE valores de retoma acima da média, por causa do seu próprio historial.

A Fiat tem muitos poucos carros para competir com este "monstro" de vendas e de retoma, a não ser carros de grande potência e de renome acima da média, que são vários, mas nunca num só modelo...

O Golf tem a imagem queimada, é um carro antigo com restyling, e com muitos problemas já documentados e acessíveis a todos, o problema é a seriedade com se faz comparativos, e quando não têm argumentos arranjam/inventam problemas onde não os há.

Estes carros em comparação neste documentário tem um cliente específico, e esse cliente na sua maioria não anda a fazer rally na estrada, portanto dá preferência ao conforto, e nisso o Bravo (neste modelo) bates os dois concorrentes. Depois falam de qualidade dos materiais e acabamentos, bom, este bravo é superior aos 2 concorrentes. Depois falam de comportamento em estrada, toda gente sabe que a Opel é uma porcaria nesse aspecto, sempre foi, o Golf é amorfo e não dá gozo, mas isso nem interessa para estes modelos, pq o importante é cumprir com o necessário do dia-a-dia, mas nunca descorar do conforto porque os condutores destes carros provavelmente irão passar muito tempo dentro deles, e aí o BM ganha novamente.
   

[naso]

Porque dizes isso?

Na ficha técnica diz que o golf é 16 válvulas.

[go-between]

isso pisa esses vagonistas que eu não posso com eles !!
 

Eu também não posso com eles!! Outra com que não posso são revistas facciosas...

[go-between]

Desta vez o alvo é apenas aquele que é considerado a melhor aposta actual para carros a diesel.

Vejam chorem e comentem:  

Comparativo - VW GOLF - Opel Astra e Fiat Bravo

Excelente comentário que fizeste Fiat Matrix! É assim mesmo! Estás de parabéns!

[Fiat-Matrix]

Na ficha técnica diz que o golf é 16 válvulas.

De facto este motor é de 8 valvulas... Mas essa cambada de JEBOS nem copiar sabe quanto mais analisar carros.

Houve uma vez que vi que tinham colocado na ficha técnica que a distância de travagem 90 - 0 Kms para um Ford C-MAX era de 86 Metros.
 

[PeteCunha]

nao consigo ver o comentario! só vejo o 11 e o 12!)

[naso]

De facto este motor é de 8 valvulas... Mas essa cambada de JEBOS nem copiar sabe quanto mais analisar carros.

Houve uma vez que vi que tinham colocado na ficha técnica que a distância de travagem 90 - 0 Kms para um Ford C-MAX era de 86 Metros.

Mas o pior é que eu não acho que seja um erro a copiar, eles sabem muito...

Aquele motor é já antigo e assim 16v e tal, quem lê fica com a ideia que são todos modernos, bons!!!