Uno Td

[Fiat 600 71]

Pegaram-lhe hoje!


Arranjei um forro de tejadilho bom, tenho de o ir desmontar.

Tb já arranjei frisos, farolins bons e outras porras, isto com o tempo vai lá..

[BrunoMOF]

O carro é para abundar entre preto e vermelho  

Então fortalece o vermelho dos ponteiros do quadrante, já dá outro ar!

Tá mesmo no bom caminho isso, vai ficar bem catita, pelo menos parece!

   

[BrunoMOF]

Pegaram-lhe hoje!


Arranjei um forro de tejadilho bom, tenho de o ir desmontar.

Tb já arranjei frisos, farolins bons e outras porras, isto com o tempo vai lá..

Ah se ainda tiveres à procura de frisos diz...tenho também mais peças para o interior se precisares de alguma pergunta pode ser que tenha, mas olha...também não são assim muitas.

Também precisava de um tecto À chefe...por aquele ta à grande fumador que era o meu tio

[Fiat 600 71]

Obrigado, já começo é a estar bem servido demais em algumas peças.

para a semana deve vir o pára-choques da frente novo e devo ir desmontar o forro "menos velho" do outro que arranjei para tirar peças.

Já está praticamente todo nu e a chapa começou a ser mexida, daqui a umas 2 semanas deve estar pintado.

[BrunoMOF]

Já podias eras dizer onde compras o material...lool

[comturbo]

boa sorte com a máquina....

parece que começam, finalmente, a dar o valor merecido a esta pequena grande obra da FIAT

aqui pos meus lados já andam uns quantos, uns em muito bom estado, outros assim assim, e um que..... coitado, o que ele sofre

abraço

[Fiat 600 71]

Sempre dei valor á máquina, o meu pai teve um 60SX que me ficou sempre na ideia... surgiu oportunidade e aproveitei

 

[Ricardo Nunes]

Boas, pessoal. Tenho uma duvida e gostava de saber se é possivel concretizar esta alteração. Tenho um Fiat Uno 45s e tenho como obter de oferta um motor e caixa do fiat punto 75 de 1996. Exite possibilidade de colocar o motor 75 do punto no Uno 45s sem usar a centralina, ou seja, á velha escola, com carborador ( ouvi dizer ke sim ) e os apoios serão iguais? Se algum me ajuda-se agradecia. Obrigado.

[GT Abarth]

Com o FIRE 1108 é muito fácil (apoios, etc) agora com o bloco 1242 sinceramente não sei.

Mas queres apenas o motor não é? Queres acabar com a injecção.
Mas tens um problema, o que distingue os Puntos 75 e 60 ambos com o motor 1242cc, é que o 60 é injecçaõ singlepoint e o 75 é injecçaõ multipoint.

Logo ao suprimires a injecção terás que colocar ai um carburadorzinho duplo ou o caraças, pois se mantiveres o do 45s o motor de certeza que não passa dos 60cv.

Porque queres tirar a injecção?
Basta tirares o catalizador, que isso em vez de 75 já deve dar 80cv.  

[Lancisti]

E de qualquer das formas o carburador do 1108 vai estrangular o 75 cavalinhos

[Lancisti]

De qualquer das formas ... Pinto ... a diferença entre o 60 e o 75 não é apenas a injecção MPI  

[Ricardo Nunes]

Com o FIRE 1108 é muito fácil (apoios, etc) agora com o bloco 1242 sinceramente não sei.

Mas queres apenas o motor não é? Queres acabar com a injecção.
Mas tens um problema, o que distingue os Puntos 75 e 60 ambos com o motor 1242cc, é que o 60 é injecçaõ singlepoint e o 75 é injecçaõ multipoint.

Logo ao suprimires a injecção terás que colocar ai um carburadorzinho duplo ou o caraças, pois se mantiveres o do 45s o motor de certeza que não passa dos 60cv.

Porque queres tirar a injecção?
Basta tirares o catalizador, que isso em vez de 75 já deve dar 80cv.

De onde vou tirar o catalizador? o Fiat Uno k tenho não tem catalizador de fabrica, tem um motor 999 cc, entrada de ar manual , 45 cv e uma unica panela de escape. A minha duvida é se dá para colocar o motor do Punto 75 no meu fiat uno, sempre é melhor k 45 cv? Penso eu.

[Fiat 600 71]

Á partida dá, mas segundo consta a caixa também tem que vir atrás por uma diferença na fundição do bloco, na zona do motor de arranque e respectivo apoio.

[GT Abarth]

Então fui eu que percebi mal.

Só tens mesmo o bloco do motor 1242cc. É isso?
Não tens a parte da injecção?

O 1242cc do 75 é um motor SOHC, só tem uma árvore de cames.
Compressão: 9,80:1
Injecção MPI
75cv ás 6000rpm
109 Nm ás 4000

O 1242cc do 60 é claro SOHC
Injecção SPI
60cv ás 5000rpm
102 Nm 2500

As diferenças portanto, penso estarem só na questão de ser SPI ou MPI, e do motor 75 fazer 6000rpm contra 5000rpm do 60.

A única vantagem do 60cv é ter o binário (que é quase igual ao do 75) disponível muito mais cedo.

Em termos práticos, e conhecendo os 2 carros, devo dizer que em cidade não se nota diferença no andamento; pois acho que os 15 cv de diferença são compensados pelo maior binário a baixa rotação.

[Ricardo Nunes]

Á partida dá, mas segundo consta a caixa também tem que vir atrás por uma diferença na fundição do bloco, na zona do motor de arranque e respectivo apoio.

Já agora, aproveito para salientar ke tenho o motor do Punto 75 com caixa de velocidades, o meu problema é: será k dá para colocar no fiat Uno 45s, serão os apoios iguais, etc... ?