Autor Tópico: Motor Delta 1.6 Hf Turbo No Dedra  (Lida 6478 vezes)

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ireal

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Motor Delta 1.6 Hf Turbo No Dedra
« em: 15 de Junho, 2008, 14:17:46 »
Bem....


Após ter tido contacto com um Thema turbo, fiquei com uma impressão de que um carro sem turbo não faz "sentido".


É possível aplicar um motor do delta 1.6 hf turbo no meu dedra 1.6 i.e, isto porque para efeitos legais a cilindrada era muito semelhantes 1581 cc motor Dedra, e 1585 cc no motor Delta.


Seria uma boa hipotese?


 
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José Fernandes

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Motor Delta 1.6 Hf Turbo No Dedra
« Responder #1 em: 15 de Junho, 2008, 14:21:54 »
Lancistas (entendidos, claro) à recepção...  :t_up:  
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Lancisti

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Motor Delta 1.6 Hf Turbo No Dedra
« Responder #2 em: 15 de Junho, 2008, 16:45:13 »
É uma alteração +/- válida ... tendo em conta a diferença de potência e há que ter em conta também que se o teu carro já traz catalizador vais ter problemas com as emissões.

Precisas também de toda a gestão de motor do hf turbo, bem como bomba de gasolina com maior débito (de um dedra MPI servirá).

Lancisti

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Motor Delta 1.6 Hf Turbo No Dedra
« Responder #3 em: 15 de Junho, 2008, 16:46:35 »
Citar
Lancistas (entendidos, claro) à recepção...  :t_up:
Caneco ... não tinha lido esta parte  :point:  

RuiG

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Motor Delta 1.6 Hf Turbo No Dedra
« Responder #4 em: 15 de Junho, 2008, 16:51:32 »
O problema, para efeitos legais, é que nunca mais vais ter a inspecção em dia  :smasher:  

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Lancisti

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« Responder #5 em: 15 de Junho, 2008, 16:53:05 »
Provavelmente consegue-se legalização, visto que esta família de motores era usada no Dedra

Lancisti

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« Responder #6 em: 15 de Junho, 2008, 16:54:31 »
Tinha-me esquecido ... precisas de apoios de motor e caixa de dedra 1.8 ou 2.0 a caixa de velocidades também tem que ser para motor TC ... transmissões também têm que ser outras ...

naso

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« Responder #7 em: 15 de Junho, 2008, 19:05:11 »
Eu não percebo nada disto, mas ao que sei, qualquer alteração das características, fica ilegal, podes passar na inspecção, com uma cunha, ou por ignorância dos inspectores, mas se algum agente da autoridade, que perceba da poda, te detecta isso, vais ter problemas.



 


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Lancisti

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« Responder #8 em: 15 de Junho, 2008, 20:16:42 »
Mas deve ser passível... DEVE ... de legalização

Existia o Dedra 2.0 turbo que era o mesmíssimo motor mas com mais 400cc

ireal

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« Responder #9 em: 15 de Junho, 2008, 20:29:07 »
Claro que legal legal dificilmente ficaria a não ser com muita perda de tempo em dgv´s e centro de inspeções e alguns euros gastos ... e mesmo assim corria o risco de ficar com o carro não legal.


Quanto a todo o processo, não me parece impossivel, mas pela descrição dos varios componentes que teria que comprar façam tornar o projecto um bocado dificil de se concretizar, até porque arranjar motor e caixa HF já não é coisa barata.


Vão dando opiniões e ideias !!






 
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« Responder #10 em: 15 de Junho, 2008, 20:49:33 »
Mas não tens que arranjar uma caixa de hf ...

Apenas uma caixa de TC com montagem transversal

ireal

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« Responder #11 em: 15 de Junho, 2008, 21:00:44 »
Preços para uma caixa TC ??


Citar
Apenas uma caixa de TC com montagem transversal


Já agora uma breve explicação desta caixa.
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Motor Delta 1.6 Hf Turbo No Dedra
« Responder #12 em: 15 de Junho, 2008, 21:51:14 »
Dedra/Delta 1.8/2.0/2.0 Turbo

Tipo/Tempra 1.8/2.0

Delta GTi.e./Prisma 1.6 i.e. (aqui ficava engraçado (lol))

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Lancisti

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« Responder #13 em: 15 de Junho, 2008, 21:55:14 »
Uma solução mais simples no teu caso (em termos mecânicos) passava pelo Punto GT

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Motor Delta 1.6 Hf Turbo No Dedra
« Responder #14 em: 15 de Junho, 2008, 22:07:30 »
No Y10 é que era (lol)
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