Stilo Abarth Na Instalação Gpl "prins"

[GT Abarth]

Fui deixar hoje o caro à Mastergás nos Carvalhos (Gaia).

Os carros que mais lá transformam são os Volvos de 5 cilindros: T5, S70, etc.

Enquanto lá estive presenciei um cliente que lá foi atestar... que "prazer", glup, glup, glup e no final, cerca de 30 €.

Por coincidência, apareceu lá uma equipa de reportagem do Semanário SOL que vai fazer um artigo detalhado sobre a crescente procura do GPL.
Dei uma entrevista bastante completa com fotos e tudo.
Vai sair no Sábado 21 de Junho.
Para além disso a jornalista era bastante gira e ainda me deram boleia para o Porto, o que me deu bastante jeito, uma vez que ainda são 20 km.

[RuiG]

Isso é o que se chama uma "fezada"  (lol)

Caso perca a difusão das imagens vê se depois consegues arranjar um link    

[Braz]

Na Mastergas? Foi onde instalei no meu Clio.

[José Fernandes]

Fui deixar hoje o caro à Mastergás nos Carvalhos (Gaia).

Os carros que mais lá transformam são os Volvos de 5 cilindros: T5, S70, etc.

Enquanto lá estive presenciei um cliente que lá foi atestar... que "prazer", glup, glup, glup e no final, cerca de 30 €.

Por coincidência, apareceu lá uma equipa de reportagem do Semanário SOL que vai fazer um artigo detalhado sobre a crescente procura do GPL.
Dei uma entrevista bastante completa com fotos e tudo.
Vai sair no Sábado 21 ou então 28 de Junho.
Para além disso a jornalista era bastante gira e ainda me deram boleia para o Porto, o que me deu bastante jeito, uma vez que ainda são 20 km.

Mais um a GPL... eh eh  

Estamos a crescer...  

         

Vai uma gásáda?

 

[LB]

Por amor de Deus, vocês não ponham mais carros a GPL, que ele gasta-se todo e eu fico sem ele............

[Danicord]

Forca ai!
Como isto anda tem que se pensar em atestar a maquinas a um preco mais baixo.
Eu tambem estou a pensar em instalar GPL no meu  punto 1.2!... Mas nao sei se devo, sera que perde muita potencia?
Ja alguem fez a conversao num motor destes? Quais os resultados?
 

[Lancisti]

A perdas de potência nos kits sequenciais (pelo que me foi indicado!) neste momento andam nos 2%

[GT Abarth]

Neste momento com os sistemas actuais o pessoal parece que nem nota perca de potência.
Mas isso não é problema, porque é sempre possível carregar no botão, et voilá... trabalha a gasolina.

Mas isso é para já, pois os sistemas de gás vão evoluir cada vez mais; pois teóricamente o gás até tem 105 octanas contra as 95 da gasolina; logo no futuro vão andar mais.
No Brasil o alcool dá mais potência que a gasolina.  

No teu punto vale a pena; a instalação deve rondar os 1500 €, e até a revista Autohoje fez agora um estudo sobre as instalações de GPL.

Ao fim de 20.000 a 30.000 é amortizavél em qualquer carro.

Para ficares a saber tudo sobre GPL vai a estes 2 sítios:

http://www.autogas.pt/

http://forum.autogas.pt/forum/

[Lancisti]

Além de dar para meter no IRS!!!

[Braz]

Mas isso é para já, pois os sistemas de gás vão evoluir cada vez mais; pois teóricamente o gás até tem 105 octanas contra as 95 da gasolina; logo no futuro vão andar mais.
 

Isso não adianta rigorosamente nada, num motor que foi construído para trabalhar a gasolina e converteram-no para GPL.

Para esse valor de octanas ter valor prático, o motor teria de ser construído somente para trabalhar a GPL.

A Bugati chegou a fazer um prototipo do EB110 com motor a funcionar unicamente a GPL. Tinha mais performances que o EB110 a gasolina...

[Braz]

Além de dar para meter no IRS!!!

Isso não é só para quem trabalha a recibos verdes?

[LB]

Forca ai!
Como isto anda tem que se pensar em atestar a maquinas a um preco mais baixo.
Eu tambem estou a pensar em instalar GPL no meu  punto 1.2!... Mas nao sei se devo, sera que perde muita potencia?
Ja alguem fez a conversao num motor destes? Quais os resultados?

até nas Renault 4 põem.....

isso mesmo a gastar 10 litros, ficas a gastar como se fosse a gasolina.....4 litros...

a potência nem notas nada...

o preço é caro e não podes entrar nas garagens (só estes 2 ultimos problemas..=)

[LB]

Além de dar para meter no IRS!!!

nos modelos de IRS não vi lá nada....

[GT Abarth]

Tal como vos tinha dito, aqui está a notícia do jornal;
que acaba por ser muito, muito curta (1 página) relativamente ao que foi dito e fotografado.

[GT Abarth]

Só o texto da reportagem: