Quanto Dão Os Vossos Carros?

[Lancisti]

é um Delta?

cumps.  

Thema

[Lancisti]

Pinto, mas de qualquer das formas, só te vai influenciar na velocidade final!
Qualquer carro é capaz de esgotar as primeiras 4 com mais o menos celeridade!

[Ricardo_850]

no meu golf o máximo que fiz foi levar a segunda e a terceira as 6000rpm's:

2a - +-85km/h
3a - +-130km/h

e já dei coça a uma focus tddi mas em arranque só ate meter 3a, quando mete 3a e entra o turbo foi vê-lo a passar..

Nunca puxei a 4a ate ao máximo e a 5a só em plano é que consegue desenvolver se esticar bem 4a..

Fiat-Matrix não sei a que barulho te referias, mas a cima das 3000rpm's o motor faz um sonsinho jeitoso, já a cima dos 100/110km/h o que faz barulho é o vento devido ao isolamento deficiente do habitáculo, para mim para alem dos consumos esse é o principal defeito do carro..

cumps

ps: quais os "sintomas" de esgotar em carros a carburador? Simplesmente o carro deixa de responder e mantém +- a mesma velocidade?
 

[Fiat 600 71]

Começas a ver que ele até sobe de rotação, mas o som das válvulas nota-se mesmo que já está longe de terem uma abertura precisa.. rrrrnhéeeeuuuooommmmmméeuuooommmm (lol)

[José Fernandes]

Novo Update:    

Velocidade de velocímetro 205 km/h este fim de semana      

[PeteCunha]

Brava 80 16v

1ª Não faço ideia
2ª Não sei ao certo
3ª Não faço a mínima
4ª pa dizer a verdade, nem calculo
5ª sinceramente, ainda estou para saber

ehehehe, no meu cinq é mesma velocidade!

[ivan4an]

Paisagem bonita !

onde é????

Achou mesmo? Acho as paisagens aí de Portugal tão mais bonitas que as daqui....

Em todo caso, é um trecho ao sul da BR 101, entre Santa Catarina e Paraná. Como vocês devem saber, não podemos passar de 110 km/h aqui... em algumas rodovias. A maioria não se pode exceder os 80 km/h...

 :crash:  

[Magno]

Cá também não podemos dar mais de 120... e pela europa fora é 130....á excepção da Alemanha.

Mas paisagens bonitas são as do Alentejo...isso sim  :yes:  

[spayz]

Ora bem, o meu Y10 já deu 230km/h ....... mas em cima de rolos e sem cortar

Num TD com o 1100cc na recta da meta com um spoiler maravilha dei 180, agora é ver quanto dá com o 1200cc

olha o maximo com caixa de 5 do 999 e 180? e pk afinal a minha caixa e de 999, no ferro velho diziam k era de 1108.

Mas o grande problema do meu carro e a aerodinamica.

[Luke]

em cima de rolos n ha vento para cortar

[GT Abarth]

9000 rpm
http://www.youtube.com/watch?v=JsX8THMBqyQ

147 1300 a 100km/h em 2ª
http://www.youtube.com/watch?v=Zuhl4XwSeaM&feature=related

Fiat Uno Standard GNC 2ª a 100 Km/h
http://www.youtube.com/watch?v=Ats9P98FmEM&feature=related

Fiat Cinquecento 1.2 16V
http://www.youtube.com/watch?v=mnv5MerTTjI

FIAT Stilo 1.2 a 215km/h
http://www.youtube.com/watch?v=5TpkJUEPZoc&feature=related

Top Speed Ferrari Enzo - 363 km/h
http://www.youtube.com/watch?v=wHrGM57fKuo

[GT Abarth]

E este irresponsável antes de Fafe... para quem conhece a estrada?

Fiat Stilo Abarth a 255km/h
http://www.youtube.com/watch?v=PGurAP9PVKs

[GT Abarth]

Típico do Punto GT

2ª quase 100
3ª 140
4ª 180



PUNTO GT 0-140 KM/H
http://www.youtube.com/watch?v=_fpJkZ0t9wo&feature=related

Punto GT 0-200 kmh
http://www.youtube.com/watch?v=yGjBkuQOeDg&feature=related

punto gt test run
http://www.youtube.com/watch?v=s6-l7i3nQBE  

[Lancisti]

O tempos de 0-100 dos Fiat são sempre penalizados pelo facto de a 2ª não dar mais um pozinho!

[GT Abarth]

O tempos de 0-100 dos Fiat são sempre penalizados pelo facto de a 2ª não dar mais um pozinho!

Tens uma certa razão, apesar de muitos FIAT darem no ponteiro 100 em 2ª.

Mas mesmo outros carros que dão mais de 100 em 2ª, raros são aqueles em que não se deve mudar para 3ª antes chegar a 100; pois a faixa dentro do red-line, "engonha" e perde-se tempo.
É preferível trocar á rotação de potência máxima.

Por exemplo, os Punto GT de origem dão quase 100, mas devemos trocar aos 80 e tal para ter mais rapidez.

...

Mas o arranque 0-100 é sempre um bocado teórico e da treta, pois o que realmente se verifica num arranque é uma relação tempo/distância; pelo que o arranque mais interessante é o 0-400 metros.