Quanto Dão Os Vossos Carros?

[PeteCunha]

o mecânico disse-me hoje que o meu cinq dá 80 em segunda e 120 em terceira... eu ia-lhe chamando estúpido! ehehehe

[Fiat 600 71]

ya, tá certo, a caixa deve ser igualzinha á do meu ex-panda!

O panda de ponteiro era 2ª 85+-, 3ª 125/130... próximo disso, 4ª não cortava aos 160..

[PeteCunha]

ehehehe, e eu alguma vez levei o meu ao corte??? ehehehehe tipo ás 4000 já ele tá a pedi-las à muito tempo!

[Fiat 600 71]

Cortar, desde que n deixes cortar muitas vezes seguidas, n faz muito mal.. é só um corte de gasolina.

[PeteCunha]

épá... não sei... mas não consigo... é mais forte que eu... nem lá no track day andei com ele acima das 4500... arrepia-me! ehehehe

[Fiat 600 71]

O meu nem conta rotações tinha, era de ouvido, mal tava naquele ponto em que tava mesmo no corte, trunga metia outra e ele até sacava cavalo xD

[GT Abarth]

Punto GT3 de 1998
185/55-14 (Medidas originais)

1ª ...
2ª 96   Corta
3ª 140 Corta
4ª 180 Corta
5ª 225 (Falta experimentar mais)

Stilo Abarth de 2002
205/55-16 (Medidas originais)
1ª ...
2ª 98    (muda para 3ª)
3ª 148 (muda para 4ª)
4ª 200 (muda para 5ª)
5ª 230 (Falta experimentar mais)

Realmente é "irritante" a 2ª do Stilo antes de dar 100; mudar para 3ª mesmo que não queiramos.
(Este carro não corta, muda para a relação seguinte)
Mas se quase todos os ensaios ao Stilo Abarth deram mais de 8 segundos, existiu uma revista a conseguir 7,4 segundos; pelo que suspeito que a 2º desse carro deve ter dado 100.

Mas isso dos 100 é um MITO, pois o que interessa é a progressão dos carros em metros.

Se calhar muitos carros fazem 0-90 em 7 segundos e depois 0-100 já em 9 ou 10 porque têm que mudar mais uma vez de caixa.

[Bica]

Meu Pandinha dá :
1- nao estico
2- 60
3- 90
4- 130
5- 160  a passar e o capot a bater com tanta vibração mas da-me gosto ver o meu querido carro anda assim .    

 

[Fiat 600 71]

Afina as borrachas ao capot... o meu tb abanava... é só afinar e deixa de abanar!

[Bica]

Ja o fiz i tb ja afinei o feicho do capot mas mesmo assim vibra é muita velocidade para uma frente sem grande aerodinamica  :yes:  

[kimo]

Ford Focus 1.8TDCI
Ano:2002

205/50 R16 (Medidas originais)



5ª-230Km/h e nao dá mais ... testado varias vezes
(direito a foto e tudo)

As outras nao testei.


Autobianchi A112 Lx

Parado desde 1992 numa sucata e em restauro desde Janeiro de 2008

1ª-0km/h
2ª-0km/h
3ª-0km/h
4ª-0km/h
5ª-0km/h


(lol) um dia volto e preencho as velocidades  

[GT Abarth]

Punto GT3 de 1998
185/55-14 (Medidas originais)

1ª ...
2ª 96   Corta
3ª 140 Corta
4ª 180 Corta
5ª 225 (Falta experimentar mais)

Stilo Abarth de 2002
205/55-16 (Medidas originais)
1ª 56    (muda para 2ª)
2ª 98    (muda para 3ª)
3ª 148 (muda para 4ª)
4ª 200 (muda para 5ª)
5ª 230 (Falta experimentar mais)

Actualização:
Stilo Abarth de 2002
1ª 56    (muda para 2ª)

[Nuno075]

A minha bicicleta, em 21ª, a descer bem, já com as minhas pernas no corte deu 65km/h!!!!  

[PandaCross]

Eu escrevo pouco neste forum, mas cá vai disto!!!!!

Velocidade de Ponteiro:
Carro actual Lancia Y Elefantino HF Rosso
5ª em recta 200km/h

Panda Cross 90cv 5ª em recta 172/175km/h a descer 198km/h

Punto 55s a descer 5ª 195km/h

Lancia y10 GT 5ª recta 200km/h a descer 225km/h

Panda 4x4 trekking 160km/h com pneu no tejadilho e barras bicicleta

Uno Turbo i.e 105cv a descer + 240km/h

Lancia Prisma 1.6 ie  em 5ª 200km/h

1 abraço a TTodos
Pedro

[uno_quick]

PandaCross tens umas boas máquinas.