Autor Tópico: Clássicos: Taça 1300 (Lida 2443 vezes)

GT Abarth · « **Responder #15 em:** 24 de Julho, 2008, 21:49:52 »

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com 70HP qual sera?!?!?!

cumps

A112 Abarth

MGConcept · « **Responder #16 em:** 25 de Julho, 2008, 23:40:25 »

O A112 Abarth com 1070cc ,138 cv e 690kg deve de dar que falar...lá vai o Datsun

(lol)

GT Abarth · « **Responder #17 em:** 12 de Outubro, 2008, 21:01:26 »

Venha um "destes":

pedrovsky · « **Responder #18 em:** 12 de Outubro, 2008, 23:44:47 »

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Venha um "destes":

:love: :love: :love:

MGConcept · « **Responder #19 em:** 13 de Outubro, 2008, 03:29:59 »

Esse foi relamente o ultimo grande Abarth.O ultimo que teve a mão do Mestre Carlo.
Inflizmente nunca foi utilizado para o fim que foi criado,a competição.
Estava dotado do mesmo motor do 1000TCR ,com culaça radial e 2 weber 45.Debitava 130cv,evolução maxima do motor "Radial".Dispunha tambem de caixa de 5 velocidades da autoria da Colotti.

Este já é mais "real",correu nos anos 70 na Alemanha.Embora em especificação de gr2,motor 982cc.A culaça radial nunca foi homologada pela Abarth,pelo que nunca chegou a correr...

alfafan · « **Responder #20 em:** 13 de Outubro, 2008, 10:50:29 »

De facto a Fabrica Italiana tem 3 carros a correr.
Um Sud, um Sprint e o Fiat 128.
Sobre os motores destes Alfa Romeo são de 1290cc.
Os 4 cilindros boxer que são mais conhecidos são 1351, que na pratica são falsos 1300 e nas ultimas séries já eram apelidados de 1.4.

Um abraço

GT Abarth · « **Responder #21 em:** 11 de Fevereiro, 2009, 04:46:21 »

Quando é que alguém põe um destes nas pistas cá em Portugal?

GT Abarth · « **Responder #22 em:** 11 de Fevereiro, 2009, 04:48:17 »

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Quando é que alguém põe um destes nas pistas cá em Portugal?

Com motor 1300 para a Taça 1300, ou então 2000!

GT Abarth · « **Responder #23 em:** 11 de Fevereiro, 2009, 04:49:47 »

Para ser 1300, este é o melhor que me lembro, com os seus 150cv de "origem".
Para além de ser muito bonito :love:
Abarth 1300 OT: