Autor Tópico: Uno Fire 1000 Superllegera  (Lida 30461 vezes)

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BooT

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Re:Uno Fire 1000 Superllegera
« Responder #75 em: 08 de Julho, 2009, 21:38:14 »
a questão das escovas traseiras... o carro passa no ipo sem as escovas traseiras. se não as tiver, não há problema, mas se as tiver, têm que estar a funcionar. daí passar sem as escovas mas chumbar se não tiver água :P

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Re:Uno Fire 1000 Superllegera
« Responder #76 em: 08 de Julho, 2009, 22:55:06 »
a questão das escovas traseiras... o carro passa no ipo sem as escovas traseiras. se não as tiver, não há problema, mas se as tiver, têm que estar a funcionar. daí passar sem as escovas mas chumbar se não tiver água :P

Explica melhor???
Se tirares o motor e a escova não tem que ter / funcionar né?
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BooT

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Re:Uno Fire 1000 Superllegera
« Responder #77 em: 08 de Julho, 2009, 23:24:59 »
exacto.

um amigo meu foi à inspecção com o braço da escova traseira partido, ficou com anotação (e depois chumbou devido a outras coisas). em vez de por um braço novo, tirou o motor e tapou o buraco. não ficou com anotação ;)

carlosfm

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Re: Uno Fire 1000 Superllegera
« Responder #78 em: 28 de Abril, 2010, 10:07:30 »
Podes mandar aligeirar o volante do motor, ainda ganhas qualquer coisa.
Coloca velas NGK Iridium, só têm 1 polo (mais leves) e o eléctrodo central é mais fino.  :sombrero:
« Última modificação: 28 de Abril, 2010, 10:10:28 por carlosfm »
Citação de: carlosfm
Pah, tem que ter faísca, ou não presta.  ^_^

Lourenço

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Re: Uno Fire 1000 Superllegera
« Responder #79 em: 28 de Abril, 2010, 11:10:44 »
Alguém sabe se é legal andar sem as forras das portas e tabelier?

virusitu

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Re: Uno Fire 1000 Superllegera
« Responder #80 em: 28 de Abril, 2010, 14:07:48 »
Alguém sabe se é legal andar sem as forras das portas e tabelier?

Penso que não mas e sem portas mm? xD Com uma estrutura qqr ou assim...

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Re: Uno Fire 1000 Superllegera
« Responder #81 em: 28 de Abril, 2011, 01:14:02 »
Com a gasolina outra vez ao preço do ouro, era interessante alguém apostar numa coisa deste género  ;)
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Lourenço

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Re: Uno Fire 1000 Superllegera
« Responder #82 em: 28 de Abril, 2011, 01:40:44 »
O problema é que é difícil tirar peso a um carro que já é bem ligeiro. Mais para mais o 45s que já vem com menos equipamento.

LB

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Re: Uno Fire 1000 Superllegera
« Responder #83 em: 28 de Abril, 2011, 09:39:12 »
desculpem lá mas experimentem tirar a porta a um carro e depois a seguir pensem bem se vale a pena tirar as forras.....

Luke

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Re: Uno Fire 1000 Superllegera
« Responder #84 em: 28 de Abril, 2011, 11:47:09 »
vale a pena é cortar o esqueleto da porta :P
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Re: Uno Fire 1000 Superllegera
« Responder #85 em: 28 de Abril, 2011, 12:35:08 »
Vale a pena é deixar o Barroso na 1ª esquina.  :d_cool:
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RSAC

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Re: Uno Fire 1000 Superllegera
« Responder #86 em: 01 de Maio, 2011, 22:10:28 »
Fast Club Peugeot 205


Problema resolvido   :lol:

LB

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Re: Uno Fire 1000 Superllegera
« Responder #87 em: 01 de Maio, 2011, 23:00:55 »
Vale a pena é deixar o Barroso na 1ª esquina.  :d_cool:

porquê??

tenho que ir buscar gasolina a pé para esse xaruto??

Luke

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Re: Uno Fire 1000 Superllegera
« Responder #88 em: 02 de Maio, 2011, 14:42:18 »
eu daqui a uns dias mostro-te como é uma porta de uno para este projecto
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Re: Uno Fire 1000 Superllegera
« Responder #89 em: 15 de Fevereiro, 2013, 03:18:20 »
eu daqui a uns dias mostro-te como é uma porta de uno para este projecto

Desenterrando... como foi essa história?
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