Fiat A Marca Menos Poluente

[BlueCat]

Artigo retirado do Site www.autohoje.com

"A empresa Clean Green Cars divulgou os resultados de um estudo sobre diversas marcas e que mostra as dez mais e as dez menos poluentes no que diz respeito à emissão de CO2. No «top mais» ficou a Fiat, com uma média de 138.2 g/km.

Jay Nagley, um dos responsáveis pela empresa britânica, afirmou que «alguns fabricantes cumpriram a promessa» de fixarem as emissões dos seus automóveis na casa dos 140 g/km, valor estabelecido num compromisso voluntário e assumido por diversos construtores há dez anos.

Os resultados da Clean Green Cars mostram que o objectivo inicial não foi cumprido por muitas marcas e Nagley afirma que muitas «têm que aumentar significativamente os seus esforços», referindo o exemplo da Porsche, que ficou no topo dos mais poluentes, com uma média de 275.6 g/km.

«À medida que sobem os preços dos combustíveis e o mercado oscila, os construtores com maiores emissões são castigados pelos compradores. As marcas têm-se queixado das pressões da União Europeia para cumprirem objectivos que dizem ser impossíveis mas agora têm que enfrentar metas mais exigentes, impostas por quem realmente lhes interessa: os consumidores».

O mesmo estudo indica que os fabricantes com médias de emissões superiores a 200 g/km viram as vendas descer desde Janeiro a Junho. Publicamos, em anexo, os dados do estudo da Clean Green Cars. A empresa chama a atenção para o facto de o estudo não incluir marcas de modelos de nicho, como, por exemplo, Smart e Hummer."

Top 10 menos poluentes

Class.      Construtor         Média de emissões de CO2 (g/km)

1             Fiat                   138.2
2             Mini                  139.6
3             Peugeot            141.4
4             Toyota              146.3
5             Citroën             146.3
6             Skoda              148.0
7             Daihatsu          150.0
8             Hyundai           151.3
9             Renault            151.6
10           Seat                153.0

Top 10 mais poluentes

Class.      Construtor        Média de emissões de CO2 (g/km)

1             Porsche            275.6
2             Land Rover       249.2
3             Jeep                218.7
4             Chrysler          216.2
5             Subaru            201.0
6             Jaguar             200.3
7             Lexus              194.8
8             Mercedes         192.8
9             Alfa                 182.8
10           Saab               179.7


 

Pah! onde andam os supra-sumos? BMW, VW, AUDI

Eheh

Sempre no bom caminho!

[Fiat-Matrix]

     

[Giugiaro]

Fiat Automobiles recordista na redução de CO2

A Fiat Automobiles foi, entre as dez marcas de automóveis mais vendidas na Europa, a que em 2007 registou o mais baixo valor médio de emissões de CO2 produzido pelos seus automóveis: 137,3 g/km. Este resultado foi reconhecido pela empresa JATO, líder mundial em consultoria e investigação no campo automóvel fundada em 1984 e presente em mais de 40 países.

De acordo com a análise efectuada pela JATO, a marca Fiat classifica-se à frente das marcas Peugeot (141,9 g/km), Citroën (142,2 g/km), Renault (146,4 g/km), Toyota (141,9 g/km), Ford (149,1 g/km), Opel/Vauxhall (152,9 g/km), Volkswagen (161,7 g/km), BMW (176,7 g/km) e Mercedes (188,4 g/km).

«O resultado desta importante análise premeia o contínuo empenho da Fiat na procura de soluções inovadoras para a redução das emissões e do nível de CO2 (declarou Lorenzo Sistino, CEO da Fiat Automobiles). Mas o empenho da Fiat, sempre com o objectivo de estar próximo das reais necessidades das pessoas, não se fica por aqui. Com efeito, independentemente das decisões que forem tomadas em termos europeus, o nosso objectivo é atingir, até 2012, o mais baixo nível médio ponderado de emissões de CO2. A Fiat tenciona obter este resultado através da introdução de um plano de intervenção nos motores e transmissão, para além da utilização do Eco Drive, uma inovadora aplicação desenvolvida em conjunto com a Microsoft, que – através da porta USB do versátil sistema Blue&Me – permite analisar o estilo de condução do automobilista, ajudando-o a optimizar o próprio comportamento em termos de consumos e, logo, de emissões».

A Fiat é uma das marcas que melhor está a responder, em todo o mundo, à necessidade de limitar o impacto dos transportes sobre o ambiente. Para atingir esta importante meta, propõe soluções concretas ao alcance de todos e já disponíveis, como demonstram os produtos presentes no mercado, os planos de investigação e desenvolvimento, as iniciativas de mobilidade sustentável desenvolvidas em colaboração com a Administração Pública e os investimentos no desenvolvimento de novos produtos.

Para além disso, a Fiat é líder na Europa na produção de automóveis compactos que, por definição, são mais respeitadores do ambiente, sendo ainda de referir que o Fiat 500 e o Fiat Bravo introduziram, com dois anos de avanço, os motores Euro 5 Ready (gasolina e gasóleo). Mas não só. Até ao fim de 2009, a maior parte dos motores da gama Fiat responderão antecipadamente à normativa Euro 5.

Sem esquecer que a Fiat foi a primeira Marca a aplicar a tecnologia Multijet que move todos os Diesel de nova geração e é líder mundial no campo das viaturas OEM a gás natural (no ano passado, só em Itália foram vendidas mais de 50.000). De resto, a Fiat considera que a propulsão a gás natural é, na actualidade, a escolha tecnológica mais apropriada já disponível para resolver os problemas de poluição das áreas urbanas, pois a sua utilização é vantajosa tanto em termos de ambiente (reduz em cerca de 23% as emissões de CO2 e praticamente a 0 as emissões de partículas), como sob o aspecto económico. Líder nesta tecnologia, a Fiat é a primeira Marca a oferecer na sua linha ecológica "Natural Power" uma ampla gama de veículos de dupla alimentação gás natural/gasolina, capaz de responder às exigências de mobilidade de uma vasta categoria de utilizadores, incluindo o sector profissional: do Doblò (também Cargo) ao Punto (também Van), do Multipla ao Panda (também Van), até ao Grande Punto, a comercializar durante o corrente ano.

Para além da investigação no âmbito dos combustíveis alternativos, a Fiat promove o down-sizing das motorizações Diesel e a gasolina, como demonstram as novas famílias dos motores 1.4 T-Jet e 1.6 Multijet que, graças à adopção de um turbocompressor de nova geração aliado a um motor de cilindrada reduzida, permite prestações similares ou mesmo melhores do que as de motores de cilindrada maior, mas com consumos e emissões inferiores.

FIAT.pt

[Bigluisao]

Pah! onde andam os supra-sumos? BMW, VW, AUDI

Eheh

Sempre no bom caminho!

Pois...desses não interessa nem falar, porque de certeza estão longe de chegar aos calcanhares da Fiat!  

Cumps,
Luís

[ivan4an]

Falando nisto.....

Automóveis terão selo ambiental a partir deste ano no Brasil

Os carros de passeio deverão sair das montadoras com selo ambiental. A medida foi anunciada ontem pelo ministro do Meio Ambiente, Carlos Minc, em audiência pública na Câmara dos Deputados, e passa a valer a partir de outubro deste ano. Segundo o ministro, com o selo o consumidor saberá o quão poluente é o automóvel antes de comprá-lo, da mesma maneira que compra uma geladeira consciente do respectivo consumo de energia. O lançamento do selo ambiental acontecerá em São Paulo, no Salão do Automóvel.
O ministro anunciou para hoje a assinatura de duas portarias para acelerar a liberação das licenças ambientais, um processo que ele considera muito lento. A medida foi chamada por Minc de "destrava Ibama [Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis]".
Carlos Minc disse que para combater o desmatamento governo irá dobrar a oferta da madeira certificada, e que para cada nova hidrelétrica, vai haver um parque nacional de preservação. Para viabilizar todas as medidas para preservar o meio ambiente, Minc disse que serão criados dois fundos no dia 1º de agosto: o Fundo Amazônia e o Fundo Clima.
O Fundo Amazônia será formado com cerca de US$ 900 milhões em doações, o equivalente a R$ 1,44 bilhão. Desse total, US$ 100 milhões serão doados pela Noruega, em setembro.
Já o Fundo Clima, será formado por 10% das participações nos lucros da extração do petróleo no país para o pagamento de serviços ambientais e para o apoio a atividades sustentáveis. Hoje, essa porcentagem, que equivale a R$ 600 milhões, é destinada apenas a solucionar problemas ligados ao derramamento de petróleo.

Fonte: Gazeta Mercantil

[BlueCat]

Pois, cá na Tugalândia existe uma coisa parecida, mas só quanto aos consumos.

Vermelho + Amarelo + Verde

(Mas agora não sei os valores)

Mas seria fixe... ter um carro classe A