Autor Tópico: Duvida (Lida 1672 vezes)

EDUD · « **em:** 16 de Julho, 2008, 23:19:33 »

tenho uma duvida sobre um panda de um amigo nosso que tem esta barra

o meu nao a tem sera que da para aplica-la?

cumps ao pessoal

spayz · « **Responder #1 em:** 16 de Julho, 2008, 23:26:16 »

se for um panda sim, basta procurares no ferro velho uma de lancia y10 mais as fixaçoes. e é so aplicar.

EDUD · « **Responder #2 em:** 16 de Julho, 2008, 23:58:15 »

e essa barra so ha para a frente ou ha frente e tras?

e kal a função dela??

melhores comportamentos em curva???

cumps ao pessoal

spayz · « **Responder #3 em:** 17 de Julho, 2008, 00:06:23 »

para os nossos carros nao a para tras, nao ker dizer k nao seja possivel aplicar uma, a funçao da barra e equilibrar o carro em curva, se meteres a estabilizadora e uma barra antiaproximaçao fica a curvar mt bem.

Fiat 600 71 · « **Responder #4 em:** 17 de Julho, 2008, 00:09:57 »

Olha a parte de baixo do meu panda.. lol

Em curva contra curva melhora que é uma estupidez mesmo..

EDUD · « **Responder #5 em:** 17 de Julho, 2008, 00:10:28 »

ent na socata ja nao posso encontrar uma barra anti aproximação pois nao?

disseste entao ke era no y10 ke vem esta barra ne?

cumps

Fiat 600 71 · « **Responder #6 em:** 17 de Julho, 2008, 00:14:27 »

Sim, é do Y10 e não tens que adaptar... é só tirar e montar!

Olha o meu a curvar com essa barra... repara no velocímetro.. lol tinha pneus 155

http://br.youtube.com/watch?v=bkjFKn8ONp4

EDUD · « **Responder #7 em:** 17 de Julho, 2008, 00:20:05 »

brutal meu...

mas tu tens barra antiaproximaçao?

cumps

Fiat 600 71 · « **Responder #8 em:** 17 de Julho, 2008, 00:27:45 »

Nepia.. na altura do vídeo nem rebaixado estava.. eu vendi o carro á 2 meses..

Tinha só mesmo a barra estabilizadora, o carro adorna muito menos..

Depois de o rebaixar então é que ficou mesmo porreiro a curvar..

Tens aí o melhor carro do mundo!

O meu acompanhava e cheguei a enlatar AX gt's a curvar.. depois a direito o 899cc não chegava para tudo

Estima isso..

EDUD · « **Responder #9 em:** 17 de Julho, 2008, 00:30:25 »

fixe entao porke e ke o vende te??

o carro tava muita fixe man!!

olha tive a ver uns videos no youtube teus com o panda e como obtinhas assim tanta velocidade com akilo??

cumps aos

Fiat 600 71 · « **Responder #10 em:** 17 de Julho, 2008, 00:33:48 »

Epa.. o carro estava esticadinho

Ele fazia a direito perto de 160 e a descer chegou aos 180 (dito pelo gajo que ia noutro carro ao lado)

Se trocares os martelos das válvulas, passas a ter que as afinar, mas o carro em altas fica muito diferente!

O teu carro a trabalhar não é tipo tectectectectectec?

spayz · « **Responder #11 em:** 17 de Julho, 2008, 00:35:47 »

lol akele video foi feito a dexer, nao deixa de ser uma grande veloçidade para o carro k é.

spayz · « **Responder #12 em:** 17 de Julho, 2008, 00:38:04 »

o luis alguma vez cortas-te 5º no panda?

EDUD · « **Responder #13 em:** 17 de Julho, 2008, 00:39:04 »

entao com os martelos akilo parece um honda... interessante

onde poxo arranjar esses martelos?

cumps aos

Fiat 600 71 · « **Responder #14 em:** 17 de Julho, 2008, 00:41:22 »

Citar

o luis alguma vez cortas-te 5º no panda?

Nem 4ª cortou a 160.. quanto mais 5ª