Autor Tópico: Rebaixar 127  (Lida 7407 vezes)

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LB

  • Ferrari

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Rebaixar 127
« Responder #15 em: 18 de Julho, 2008, 21:11:37 »
É isto que procuras?



LB

  • Ferrari

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Rebaixar 127
« Responder #16 em: 18 de Julho, 2008, 21:14:54 »
ou isto??



BooT

  • Giannini

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Rebaixar 127
« Responder #17 em: 20 de Julho, 2008, 15:37:19 »
estive sem net durante uns dias, pelos vistos o topico desenvolveu um bocado ;)

@luis... é um bocado dos 2 :P rebaixar e umas jantes largas... mas essencialmente é um resultado como o desse que pretendo. podes postar uma foto dos teus amortecedores mesmo que não estejam acabados? só para ficar com uma ideia do resultado

resumindo e baralhando... até ao momento o que aconselham é
- bilstein modificados
- molas à medida
- barras estabilizadoras
- chassis reforçado

acho que não me esqueci de nada

e sitios na margem sul/lisboa, onde façam isto?
 

LB

  • Ferrari

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Rebaixar 127
« Responder #18 em: 20 de Julho, 2008, 20:36:09 »
os amortecedores só há a gás e são normais...tens de mandar fazer a alteração
as molas têm de rebaixadas numa casa de molas (MESMO)
o carro já tem barra estabilizadora
não metas nenhuma atrás ou o carro a curvar empandeira-se todo
chassis reforçado?? se não soubees não te metas (pergunta ao Luke como se faz)
as jantes são cerca de 7"
os pneus são 175 x 50 x 13 mas só fica bem se o carro estiver rebaixado e olha que este rebaixamento é demasiado
se não baixares tanto mete-lhe 175 x 60 x 13 que é o normal e fica bem

low_raider

  • Vignale

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Rebaixar 127
« Responder #19 em: 22 de Julho, 2008, 19:33:11 »
luke tenho k falar contigo em rlaçao a esse botao :D ando a pensar numa coisa dessas para o meu 124st... mas preciso de uma troca de ideias....
GO baby GO
127 MK1 ABARTH(1978)
124 special T 1600 (1974)
Lancia HF Turbo (1989)
FIAT Strada 1.9Ds (2001)
FIAT Panda 750L (1990)
FORD CORTINA 1600GT mk2 Twodoors (1970

Polo G40 (1993)

A112 Abarth (1983) NO MORE

Vou comprar um