Malta, Queria A Vossa Opiniao

[Tiffosi]

Não deve conter muito óleo ou nenhum, vê também o respiro do motor, repara na engrenagem da caixa de velocidades

[rmoreira]

Muito obrigado pelas dicas tiffosi!!!!!!!!!!!!!  O fumo, tinham-me dito que não devia era mandar nenhum. Se vir fumo, fujo  que pode vir fogo  O turbo é que não sei como se vê se tá bom. nem sei onde é... sou ganda inculto

[Tiffosi]

Estás como eu, espera que apareça no tópico algum Fiatistas que saiba    

[GT Abarth]

160.000 km  podem ser muitos kms se o carro não foi devidamente estimado.

Era importante que o carro fosse sempre do mesmo dono...

Mas não há nada como levares um mecânico contigo e para além disso se quiseres mesmo o carro, obrigar o vendedor a levar o carro à inspecção, mesmo que a tenha feito ontem; pois pode estar desiquibidrado nas direcções e suspensões... e podes meter-te em depesas altas.

Mas pelas fotos o carro está bem conservado; só não gosto é do motor tão lavadinho; ainda por cima sendo Diesel.
Eu nunca lavei motor nenhum; acho que dá logo ideia de algo ter corrido mal.

[BrunoMOF]

o 127 faz 4.5 em estrada, o do meu pai fazia, o meu com motor de origem conseguia fazer 5 20 anos depois, e o motor abarth consegue fazer 5.5

preciso de mostrar mais dados?

Oh Luis, é uma comparação sem nexo...o 127 perde em todos os aspectos...lool não há comparação possivel.

O bailinho que esse dá ao binte sete...e os consumos do 127 devem ser mesmo mas mesmo muito nas calmas, o Punto também os faz...

[BrunoMOF]

É importantissimo ver o carro a pegar a frio...dar umas boas bombadas no acelarador e ver o fumo que sai...o que sair (que qualquer diesel sai) tem de ser cinzentinho para os lados do preto, mas não preto, e a nuvem não pode ser densa...

Uns 10 segundos às 3500rpm e depois deixar de acelarar...tens que ouvir o assobio a descer...é sinal que o turbo está a funcionar bem.

Ve se tem algum problema electronico, tenta ligar todas as luzes que der pra ligar no quadrante.

Ve os travoes.

Penso que é o essencial.

[sousart]

160.000 km  podem ser muitos kms se o carro não foi devidamente estimado.

Era importante que o carro fosse sempre do mesmo dono...

Mas não há nada como levares um mecânico contigo e para além disso se quiseres mesmo o carro, obrigar o vendedor a levar o carro à inspecção, mesmo que a tenha feito ontem; pois pode estar desiquibidrado nas direcções e suspensões... e podes meter-te em depesas altas.

Mas pelas fotos o carro está bem conservado; só não gosto é do motor tão lavadinho; ainda por cima sendo Diesel.
Eu nunca lavei motor nenhum; acho que dá logo ideia de algo ter corrido mal.

em relação aos kilómetros, também sou da mesma opinião, já conheço alguns aldarbões :spank: , o que me custa imenso... :pimba:

a foto do motor está muito boa, das duas uma, ou o vendedor tem garantias do motor que tem e lava-o ( eu também já o fiz pelos mesmos motivos, ou seja, sabia como o motor estava e gostava de o manter limpinho   ) mas pode ser sempre uma maneira de tapar alguns danos que aparecam no motor como umas babadelas  :yes:

mas aparentemente o carro está muito bom, a julgar pelas fotos.  :d_shades:

deves é pedir ao dono para dar umas curvas com o bólide para ver como está, se puxa bem o turbo, se está seguro a conduzir, aquelas coisas que por muito "toscos" que sejamos temos sempre a nossa opinião  

boa sorte, depois dá novidades.  

 

[rmoreira]

Fui ver o carro... a pintura era recente, tinha alguns escorridos, por isso não é um caso de estar bem conservado... estava disfarçado... ao rallenti mandava fumo e o meu mecanico disse-me que nao devia mandar. QUando o experimentei, era so dar um toque no acelerador e mandava uma nuvem de fumo que nao se via nada. Tinha um farol novo e um velho (pode ter batido) por dentro estava mesmo muito gasto do sol.

Resultado... tive medo e resolvi não comprar. O dono também nao se quis alongar muito na conversa comigo, eu puxei o assunto do carro ter sido pintado e ele mudou de conversa... se souberem de algum carrinho a diesel, ,mesmo que seja comercial, até 2500€ digam alguma coisa, porque eu estou mesmo a precisar!!

Obrigado a todos, pela vossa ajuda, pode-se sempre contar com a ajuda dos            

[Tiffosi]

Vai aparecer    

[naso]

Tens PM.

[BrunoMOF]

Sempre tens o meu FIAT Uno Turbo D Abarth 1700€

[rmoreira]

Sempre tens o meu FIAT Uno Turbo D Abarth 1700€

Queria um carrinho um pouco mais novo, já com direcção assistida... senão ainda resolvo dar um arranjo no motor do meu corsa A (1.5D comercial) para akilo deixar de gastar tanto óleo

[rmoreira]

Tens PM.

Já respondi    

[Luke]

Oh Luis, é uma comparação sem nexo...o 127 perde em todos os aspectos...lool não há comparação possivel.

O bailinho que esse dá ao binte sete...e os consumos do 127 devem ser mesmo mas mesmo muito nas calmas, o Punto também os faz...

perde em conforto, a nivel de segurança está ao mesmo nivel, o punto tem abs, não vejo mais nada a apontar

you dont know the power of the dark side

e como ele ja tem o 127 e até sabe que o 127 ta porreiro de mecanica... é rentabilizar o investimento!

[rui r.]

Se quiseres vendo o meu Punto td pois já não preciso de carro para o dia a dia.

Comprei o carro à relativamente pouco tempo, e fiz uns 15.000 km's se tanto.

Não gasta óleo, 30 euros faz 400 km's logo os entendidos que se cheguem à frente sobre os consumos, o carro tinha um só dono, revisões na marca com as facturas todas, incluindo a correia de distribuição.

Tenho o material já comprado para fazer uma revisão, que inclui óleo, filtro de óleo, de ar, e de gasóleo, e mais uma ou outra coisa.

O carro é comercial, de 94 ou seja tem radiador de óleo de origem, alarme, vidros eléctricos, direcção assitida, tem 150.000 km's e o único senão é ter a pintura um pouco má no tecto, mas na altura quando o comprei preferi ter um bom motor do que uma pintura impecavel e depois o coração não.

Tudo funciona e está completamente de origem.

Alguma coisa apita.

Abraço