Fiat Panda

[Tiffosi]

Fiat apresenta Panda Eco



A Fiat apresentou a versão Eco do Panda, que se caracteriza por um baixo nível de emissões e consumos reduzidos. Esta versão, disponível numa primeira fase nos mercados Italiano, Francês e Sueco, recorre ao conhecido motor de 1,1 litros a gasolina com 54 cavalos de potência, associado a uma caixa manual de cinco velocidades.

Graças a alterações ao nível da aerodinâmica, gestão do motor, utilização de um óleo de transmissão com menor fricção e caixa de velocidades com novo escalonamento, os responsáveis da marca Italiana conseguiram reduzir os consumos na ordem dos 11%, anunciando uma média combinada de 5 litros aos cem e emissões de CO2 para os 119 g/km (132 g/km na versão convencional).

Nos países em que a fiscalidade beneficia os automóveis com baixas emissões, os preços do Panda Eco começam nos 8 mil euros.



Fonte: AutoPortal

[LB]

e se o carro não gastar essa gasolina que dizem, devolvem o dinheiro????

[ivan4an]

Dá para botar gás?   (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  

[LB]

é isto que sinceramente não compreendo...

nesta fase já os carros andam com as alternativas a aparecer e esta marca não se lembra de produzir em opção...

um dia aparece uma Chevrolet, ou uma Hyunday, ou qualquer coisa de gama baixa a vender os carros ao preço da chuva e ainda por cima a gastar outro combustivel e a partir daí ... KAPUT....

já há uma marca com 4 combustíveis (multifuel, incluindo hidrogénio..), estão a aparecer os hibridos a GPL..

e quem agora demorar a por esses carros em produção.... simplesmente fica para trás..

isto é garantido: no espaço de 5 a 10 anos vão aparecer os carros todos a outras energias e eu vou comprar o mais barato e o mais económico que aparecer e se for Fiat, melhor, senão...

[GT Abarth]

é isto que sinceramente não compreendo...

nesta fase já os carros andam com as alternativas a aparecer e esta marca não se lembra de produzir em opção...

um dia aparece uma Chevrolet, ou uma Hyunday, ou qualquer coisa de gama baixa a vender os carros ao preço da chuva e ainda por cima a gastar outro combustivel e a partir daí ... KAPUT....

já há uma marca com 4 combustíveis (multifuel, incluindo hidrogénio..), estão a aparecer os hibridos a GPL..

e quem agora demorar a por esses carros em produção.... simplesmente fica para trás..

isto é garantido: no espaço de 5 a 10 anos vão aparecer os carros todos a outras energias e eu vou comprar o mais barato e o mais económico que aparecer e se for Fiat, melhor, senão...

A   lançou Cinquecentos e Seicentos Electra, mas não foi levada a sério.

Acho que se vendeu um Cinquecento em Portugal nos arredores de Lisboa.

Não sei o que é feito desse carro.

[Tiffosi]

Novo Panda reduz emissões de CO2 a 119 g/Km



Está já em comercialização o Fiat Panda ECO, a nova versão do modelo que há anos se classifica no topo das vendas na Europa, que assegura uma significativa redução das emissões de CO2 e dos consumos. O Fiat Panda ECO vem, assim, ao encontro das expectativas de uma clientela cada vez mais sensível aos temas ambientais, permitindo o acesso a benefícios fiscais atribuídos por muitos governos europeus como forma de premiar as viaturas menos poluidoras: em Portugal, por exemplo, o contributo é de 600 euros (mediante condições especificas).

A Marca Fiat confirma assim, mais uma vez, a atenção dedicada aos problemas do ambiente, assumindo um papel de liderança na contenção das emissões e na redução dos consumos. Com efeito, o Fiat Panda Eco emite apenas 119 g/km de CO2 e reduz os consumos em cerca de 11% relativamente à versão de origem. Este resultado foi possível graças a diversas intervenções no motor e na aerodinâmica efectuadas pela Fiat Group Automobiles e FPT (Fiat Powertrain Technologies), o sector do Grupo Fiat onde convergem todas as actividades de inovação, investigação, projectos e produção de motores e caixas de velocidades para todos os tipos de aplicação: automóveis, veículos industriais, embarcações e meios agrícolas.

O Fiat Panda ECO é equipado com um motor 1.2 de 60 cv e é proposto, em Portugal, a partir de 10.950 euros. O Fiat Panda ECO caracteriza-se por uma caixa de velocidades com relações longas, pela utilização de um óleo menos viscoso no interior da transmissão que produz menor atrito e por uma central electrónica de controlo do motor convenientemente adaptada às particularidades desta versão. Para além disso, é equipado com pneus “verdes” de baixo índice de rolamento que permitem consumos e emissões inferiores e protecções específicas para diminuir a resistência aerodinâmica. Tudo isto permitiu, como já mencionado, reduzir as emissões de CO2 a 119 g/km, com consumos no ciclo combinado de 5 litros em 100 km: a versão base regista, respectivamente, 133 g/km e 5,6 l/100 km.

O Fiat Panda é, desde o lançamento, a viatura da sua categoria mais vendida na Europa e, nas suas diversas séries, já vendeu mais de 5 milhões de unidades desde 1980 até agora, mantendo-se sempre actual e antecipando frequentemente, em termos de estética e prestações, as tendências do mercado. Cinco anos depois do início da comercialização do actual modelo, as versões mais equipadas continuam a ser as preferidas pelos clientes, representando 88% do mix de vendas.

Graças a uma plataforma técnica flexível e modular, ofereceu inovações importantes, como a tracção integral numa viatura de pequenas dimensões (agora enriquecida também com o ESP-ELD), a alimentação a gás natural (que ampliou a gama de motores Diesel e a Gasolina). Aliás, a versão a gás natural (Panda Panda Dynamic) é a mais recente confirmação de que o pequeno Fiat é um automóvel "pronto para tudo”, ou seja, capaz de oferecer diferentes soluções conforme as diferentes exigências do consumidor. Desde o início de 2007 até hoje, foram já comercializados mais de 50 mil Panda Panda, com uma tendência de crescimento das vendas significativa e constante, confirmando a liderança do modelo também neste campo.

A Fiat Group Automobiles é uma das marcas que melhor está a responder às necessidades de limitar o impacto do transporte sobre o ambiente, como foi ratificado recentemente pela empresa JATO – líder mundial na consultoria e pesquisa no campo automóvel, nascida em 1984 e presente em mais de 40 países – ao reconhecer que, entre as dez marcas de automóveis mais vendidas na Europa, a Fiat Group Automobiles é a que, em 2007, registou o valor médio mais baixo de emissões de CO2 produzidas pelos seus modelos: 137,3 g/km.

Fonte: Tudo Sobre Rodas