Autor Tópico: Apresentação (Lida 21357 vezes)

Fiatboy · « **Responder #15 em:** 11 de Julho, 2004, 23:17:13 »

mais 1s pormenores...

Fiatboy · « **Responder #16 em:** 11 de Julho, 2004, 23:20:44 »

bancos...

Fiatboy · « **Responder #17 em:** 11 de Julho, 2004, 23:24:36 »

...

Fiatboy · « **Responder #18 em:** 11 de Julho, 2004, 23:28:36 »

...

Fiatboy · « **Responder #19 em:** 11 de Julho, 2004, 23:31:33 »

Leituras :love:

Barroso127 · « **Responder #20 em:** 12 de Julho, 2004, 00:20:21 »

Quem fala assim não é nada gago e com a vontade que estás acho que isso vai longe, mas prepara-te para a queda de cabelo. :yes:
O carro está bastante danificado e se fores tu a fazer tudo vais ter de arranhar bem.
Boa sorte e que corra tudo bem.

Já agora não tenhas pressas isso é para se ir fazendo não para achanatar nem inventar.
Digo-te isto porque tenho colegas que começam cheios de vontade e no principio os primeiro parafusos têm de vir importados do japão a um preço estupido, ao final de uns meses dizem "isso tá bom nunca mais sái daí" (motor preso por arames).

Fiatboy · « **Responder #21 em:** 12 de Julho, 2004, 12:15:07 »

Tenho mesmo muita vontade, mas ao mesmo tempo tou consciencializado que é para ir fazendo, pois o € é pco. De mecânica, vai ser mexido proximamente pelo mecânico dos Fiats cá de casa... Tirar as fugas de óleo , é capaz de precisar duma junta de colector de escape, e algmascoisas +... Mas kd o mecanico o compuser, eu kero ir pa lá, pa aprender, e ajudar..

Obrigado pelo apoio

wolfh3art · « **Responder #22 em:** 12 de Julho, 2004, 12:17:25 »

FORÇA Nisso, portugal precisa destes classico a bulir fixe....

e não estás "orgulhosamente só" o ppl do forum tá ctg 150%...

Fiatboy · « **Responder #23 em:** 12 de Julho, 2004, 12:19:57 »

mais algmas fotos...

Fiatboy · « **Responder #24 em:** 12 de Julho, 2004, 12:28:23 »

Obrigado Wolfh

Mas o apoio da família tb é imoportante, e agra já o tnh tb!!

O meu Pai resignou-se ao ver o carro cá em casa

Ele k n liga nd a carros, foi buscar o compressor e começou a limpar o compartimento do motor, soprou o filtro do ar, escovou as ferrujens!!! Ficou tb contente (embora n o mostrasse)...

Daqui a alguns aninhos tou eu nos encontros do Clube c o meu 128 :love: :love:

Fiatboy · « **Responder #25 em:** 12 de Julho, 2004, 12:34:13 »

mais ferrujem...

Nephilim · « **Responder #26 em:** 12 de Julho, 2004, 12:37:01 »

boa sorte e que tenhas tempo (€) para o meter como novo

Fiatboy · « **Responder #27 em:** 12 de Julho, 2004, 12:37:19 »

his heart!! :love: :love: Tenho k o por a bater hj...

Fiatboy · « **Responder #28 em:** 12 de Julho, 2004, 12:38:55 »

Obrigado

SkyNet3D · « **Responder #29 em:** 12 de Julho, 2004, 17:40:58 »

Site de reconstrução de um Ferrari

Vê este site, são uns 5 anos de restauro de um ferrari. Podes tirar aí ideias de como resolver alguns problemas.

Quanto ao motor, é o menos preocupante, o que não faltam é fiats com esse motor. Até o Uno turbo i.e. partilha esse motor, com as devidas alterações.