Autor Tópico: Apresentação  (Lida 21390 vezes)

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Fiat 600 71

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« Responder #75 em: 11 de Setembro, 2004, 21:15:58 »
MURDER!!!!!!!
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Fiatboy

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« Responder #76 em: 12 de Setembro, 2004, 10:24:41 »
Olá!!

Obrigado pelas opiniões e ajudas. Os tapetes k o Pantufas tem são uns de alcatifa castanha k foram mandados fazer por um tio meu ao qual o carro ja pertenceu... Estao a desfazer-se de velhos... Eu axo k ficam bem, mas se calhar o melhor é ver se encontro alguns numa sucata... se nao a casa das borrachas pode ser uma hipótese.  :t_up:

Novidade: (fresquinha)

Amanha vai po mecânico pôr travoes e soldar o cano terminal de escape  :t_up:  :t_up:

Abraço!
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« Responder #77 em: 13 de Setembro, 2004, 21:55:24 »
Ora aqui vao ficar umas fotosinhas do arranjo do tubo de travoes. O mecânico dá as ordens e eu e o meu irmão fazemos!!   :uikabom:

(Que trabalheira, mas é muito muito giro, é muito gratificante fazermos nós o trabalho nos nossos clássicos, mesmo que seja com instruções duma pessoa que sabe!! ;) )

 
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« Responder #78 em: 13 de Setembro, 2004, 22:02:32 »
pondo o belo do cavalete para maior "siccurezza"  :love:  :love:  
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« Responder #79 em: 13 de Setembro, 2004, 22:14:01 »
Iniciado, lembro-me que uma vez me disseste aqui que o facto de sermos nós a fazer algum trabalho no nosso carro, era muito bom, e, tinhas mesmo razão!! É fantástio!!!  :t_up:

Tive que tirar o acento de trás para tirar o forro do carro... (ai que desgraça  :pimba:  :pimba: )

 
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Luke

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« Responder #80 em: 14 de Setembro, 2004, 00:11:28 »
avanti 128 :)
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« Responder #81 em: 14 de Setembro, 2004, 00:19:21 »
Hó FIATBOY queres uma opinião de um burro?
Aqui vai na mesma.
Um gajo que goste de carros antigos nunca tem pressa e faz as coisas em condições logo de uma vez.(acredita nisto que eu sei bem pois já cometi muitos erros)
Na minha opinião se isso é para pôr novo de uma vez, acho que não estás a ir plo melhor caminho. Isto pq?
Na minha forma de ver e da maneira como trabalho agora é:
1º Mecânica toda para fora do carro.
2º Trata-se logo a fossa do motor e todo o chassis.
3º Repara-se toda a mecânica e substitui-se tudo o que é preciso, pinta-se tudo(molas amortecedores carter bloco pinçãs braços de suspenssão caixa de direcção mudança de foles.........)
4º Monta-se a mecânica toda.
5º Desfardas o carro todo
6º Trabalho de chapa e pintura.
7º Estufar e tapetes
8º Montagem afinações inspecção e ESTRADA
Podes e deves fazer umas paregens plo meio por causa dos €€€ :yes:  
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Lancisti

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« Responder #82 em: 14 de Setembro, 2004, 00:19:38 »
Já agora só uma pergunta ... chegaram a conseguir mudar os tubos ???

Fiatboy

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« Responder #83 em: 14 de Setembro, 2004, 22:43:29 »
Barroso,

Eu concordo inteiramente ctg; Mas a falta de €, de sabedoria e conhecimentos e de espaço próprio para o carro levam a k esta situaçaõ aconteça. O carro tava sem travoes, e ele precisa de travoes para andar pelas várias oficinas. Por outro lado, eu para o por a trabalhar e dar aqui uma voltinha d vez em kd na mnha rua, tenho de ter o motor nas mínimas condições. Ele está a verter óleo como uma cesta rota, e a correia de distribuição precisa de ser urgentemente mudada...

Só depois kd eu ganhar pa mim lhe posso fazer um restauro a sério. Enquanto for dando o € k eu fui pondo de parte durante estes anos, vai-se fazendo, kd n chegar espera-se por mais... Entretanto vai descansando na garagem duma pessoa de familia...

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Já agora só uma pergunta ... chegaram a conseguir mudar os tubos ???

O 128 foi pa lá ontem e de manha eu e o meu irmao tivemos a desmontar alguma parte do interior (forro, banco de trás) e começámos a desapertar o tubo atrás e a frente, na bomba de travoes... Entrtanto n pude ir nem ontem d tarde nem hj d manha p causa de coisas pa faculdade... e inda n substituimos os tubos.

Kd houver + novidades, eu digo.

Abraço
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« Responder #84 em: 24 de Novembro, 2004, 16:58:28 »
Ok, o Maquinão ja ta em casa!!!!

Daqui a uns dias vai pó mecânico arranjar o motor!! Mas com o escape soldado, já fala doutra maneira ;)

Tenho comprado algum material: ja comprei 2 guarda-lamas da frente, dois faróis Carello pa frente, piscas, e a última coisa foi uma correia de distribuição.

Abraço
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« Responder #85 em: 24 de Novembro, 2004, 18:05:23 »
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Ok, o Maquinão ja ta em casa!!!!

Daqui a uns dias vai pó mecânico arranjar o motor!! Mas com o escape soldado, já fala doutra maneira ;)

Tenho comprado algum material: ja comprei 2 guarda-lamas da frente, dois faróis Carello pa frente, piscas, e a última coisa foi uma correia de distribuição.

Abraço
Se bem me lembro leva tensor

Velas novas
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Platinados
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Oleo de Travões
Uma limpeza ao circuito de refrigeração

 :fiat:  

Fiatboy

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« Responder #86 em: 30 de Novembro, 2004, 18:17:28 »
Em cheio!  :t_up:

+ algumas coisitas: junta do cárter, junta da tampa das válvulas, cabos do travão de mão, e uns bombitos pa trás.

Vai amanha pó mecânico, isto se pegar, pk tentei pô-lo a trabalhar, pegou mas n tava a trabalhar cos cilindros todos, e como n tive tempo de lhe tirar as velas pa lhes dar uma limpezasita, n sei se pegará...

O k é o tensor?

Cumprimentos
 
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« Responder #87 em: 30 de Novembro, 2004, 18:21:53 »
Ah!! e um retentor da cambota! ;)
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« Responder #88 em: 30 de Novembro, 2004, 21:31:34 »
tá a avançar tá a avançar qulquer dia é o meu!!!se tudo correr bem...
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« Responder #89 em: 30 de Novembro, 2004, 21:32:05 »
tá a avançar tá a avançar qulquer dia é o meu!!!se tudo correr bem...
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