Honda Civic Coupe

[Rara]

Amatuzzi team?  

[zulo_kiko]

yup!    

o VTI 3 portas da Nippotuning tambem está muito forte,nao sei valores,mas mesmo assim levou um "rabetada" dos Coupé's Amatuzzi que até meteu dó

[Luke]

as outras acho que ficavam melhor

[okki]

eu gosto desse carro muito simples estilo JDM (para quem sabe o que e)

anyway esse carro ja conhecia de ha muito no clube honda senao me engano...provavelmente ate sabes quem sou de lá...

em relação ao estoril de ontem..ya bue da fixe ver so hondas turbinados eram paí uns 10...queres saber do melhor? boa treta...hondas b16 e b18 e N/A..caso do vti DG com cerca de 198cv num b16 ou o b18 da revoltuion car e da import jdm...

em relação a team amatuzzi posso vos dizer que e mais mania que outra coisa...tenho amigos e conheço tb pessoal com carros veja-se hondas e nao so que ja lhes deram ratadas de todo o tamanho e nao se gabam..mas obviamente essas coisas n se sabem...

enfim...bonito de se ver era o s2000 com compressor dum membro do clube s2000...

ja agora gostava de ver esses tais MAKINOES da amatuzzi a fazerem trackday...ha pois esquecime...so andam em frente nas pontes e arranques...

[zulo_kiko]

eu gosto desse carro muito simples estilo JDM (para quem sabe o que e)

anyway esse carro ja conhecia de ha muito no clube honda senao me engano...provavelmente ate sabes quem sou de lá...

em relação ao estoril de ontem..ya bue da fixe ver so hondas turbinados eram paí uns 10...queres saber do melhor? boa treta...hondas b16 e b18 e N/A..caso do vti DG com cerca de 198cv num b16 ou o b18 da revoltuion car e da import jdm...

em relação a team amatuzzi posso vos dizer que e mais mania que outra coisa...tenho amigos e conheço tb pessoal com carros veja-se hondas e nao so que ja lhes deram ratadas de todo o tamanho e nao se gabam..mas obviamente essas coisas n se sabem...

enfim...bonito de se ver era o s2000 com compressor dum membro do clube s2000...

ja agora gostava de ver esses tais MAKINOES da amatuzzi a fazerem trackday...ha pois esquecime...so andam em frente nas pontes e arranques...

Eh lá tanta agressividade

Temos de lhes dar o merito que merecem,pois ontem e em muitos track's foram e têm sido os melhores...

Nao sei se conheces o XSI do camisas,no seu tempo (e não é assim à muito) ficava em primeiro nas provas até 1.8 cc,com o seu xsi turbinado(bloco do CUP)..

Esse era da Team SS,na altura nós(da Team SS) tinhamos muito pó aos Team Amatuzzi,mas temos de saber admitir quando fazem bons carros...E os coupés estão bons,e olha que não é só para a frente...
tenho de falar com um amigo meu,que conhece bem um dos donos do Coupé para ele fazer umas filmagens daquilo em curvas...Surpreendia-te,acredita...

[okki]

Eh lá tanta agressividade

Temos de lhes dar o merito que merecem,pois ontem e em muitos track's foram e têm sido os melhores...

Nao sei se conheces o XSI do camisas,no seu tempo (e não é assim à muito) ficava em primeiro nas provas até 1.8 cc,com o seu xsi turbinado(bloco do CUP)..

Esse era da Team SS,na altura nós(da Team SS) tinhamos muito pó aos Team Amatuzzi,mas temos de saber admitir quando fazem bons carros...E os coupés estão bons,e olha que não é só para a frente...
tenho de falar com um amigo meu,que conhece bem um dos donos do Coupé para ele fazer umas filmagens daquilo em curvas...Surpreendia-te,acredita...

nao e agressividade nem ter pó ao pessoal ate porque alguns sao meus amigos assim como tb tenho amigos na team SS (n digo nomes apenas conheço essa pessoa pk teve um integra type-r, cheguei a andar no clio da SS em trackday e agr axo k tem um ibiza ou leon fr) , psa maniacs etc...

o merito que eles teem é em arranque porque em curva se aquilo esta como dizem (cerca de 400cv) nunca ha de curvar nada de jeitu..mesmo com 300cv n curva nada de jeito e porque?' e facil...estamos a falar dum carro de tracção a frente em que o turbo entra a volta das 3000rpm e o vtec entra logo asseguir que ate te colas ao banco...

para aquilo curvar alguma coisa de jeitu tinha de ter tracçao as 4rodas senao o que acontece e que ao entrares numa curva o carro simplesmente vai em frente porque nao tem tracçao..digo isto por experiencia propria..e mais uma vez peço para n alimentarem algumas coisas que ouvem dizer...a team amatuzzi ate pode dar uns toques mas quem lhes faz os motores sao outros gajos...alias um amigo meu da amatuzzi turbuniou o dele no ce dois racing..hum interessante nao??

em relação ao xsi nop nao sei quem e nem nunca vi..
em relaçao aos PSA´s posso te dizer que o cup UN (amigo meu) digam o que disserem e o carro que tem evoluido isto tudo...posso te adiantar que neste momento esta a 1.8cc etc etc apesar de so ter 178cv (ja teve cerca de 190cv) N/A nada de nitros nem nada disso...deves saber qual e o carro...

mas agora falando mais aserio ate porque ja tinha falado nisto com um amigo meu..e relamente interessante comparar carros..mas ha muitos que simplesmente nao teem comparação...


anyway bom dia o autodromo ontem...

[zulo_kiko]

Pois entao tu é que ouviste falar,devias de confirmar isso..

Estou a dizer que os civic's têm ambos(e repito,se os conheces devias saber) exactamente o mesmo motor e componentes! Têm ambos 508 cavalos,com 488 de binario(ou 488 ou 478 nao me recordo agora),e um deles foi feito DESDE BASE pelo Patricio,o rapaz do coupé branco com tecto branco(o outro tem tecto preto e luzes amarelas)..
Eu só falo do que sei,e nao do que ouço
Por exemplo no site do aceleras.com anda um civic 1.8 á venda,que foi equipado na C2Racing...E digo-te,esse carro nao era de um "kota" como o vendedor diz,mas foi do kota,desse rapaz,passou pelas maos de um amigo meu,e voltou para esse rapaz...Teve uma altura que deu 270 na ponte,e teve outra altura em que foi passado na IC19 por um AX...Estranho né?É que eles mexem,mas depois os donos....

E o XSI era SS(se os conheces tambem,sabes que faziam muito o MRCortez na altura,dois cup's(um branco e um amarelo,u xsi azul e o GTI Azul),andava lá de vez em quando um CUP VE,um CUP UN,os dois pretos,um AX Image verdinho(o meu loool) e muitos outros,a subir a MR lado a lado com o Type R da Amatuzzi...
Nao sao os melhores nos pikansos,mas a nivel de Track Day's,são de certeza...

Em breve deverá andar por aí uma carrinhaA4 do Pratasport,do dono da propria,isso sim vai andar bem
Depois há os fumarentos de Torres Vedras,um Ibiza de lá até teve de soldar tubos do Turbo e etc que aquilo andava sempre a saltar...Sabes de quem falo?
Temos de combinar um F-D-S nas bombas da Galp quero ver esse Saxo(é que ás vezes o pessoal nao consegue meter esses cavalos no asfalto ,por exemplo este fim de semana parti um motor a um calibra 2.0 atras de um "menino" que dizia que o Leon dele tinha 260cvs e 433 de binario, e eu a 240 +/- estava a ir busca-lo já...(ele arrancou primeiro pk eu ía ao TLM)..
   mas que é bonito ver estes carros,é  

P.S.-Nao leves a mal,mas quem nao gosta da C2Racing sou eu,foram feitos nos foruns,e hão-de ser mecanicos forumeiros para sempre(pelo menos para mim )
   

[alexcoupe]

novas fotos...









A12 sul a direito...

 

[Luke]

não me fales em A12...

[zulo_kiko]

Oh man isso tá em milhas :S

120 dá quanto?!180km/h?!
(lol) tou a brincar,   ÁH MAQUINÃÃO

[alexcoupe]

dado que uma milha terrestre equivale a 1.609,3km/h. e so fazeres as contas...eh...eh...eh...  

[darth vader]

MATRICULAS!!! TAPAR!!!! :spank:  :pimba:  :pimba:  :pimba:  :boxe:  :boxe:



TÁ LINDO  :love:  

[Luke]

mas quem disse que aquilo ta em milhas? é kms mesmo ta selado para n dar mais de 120 (limite A.E.)

se for para pista tem de mudar o quadrante para "destrancar"