Fiat 500 Abarth esseesse

[Tiffosi]

Primeiras imagens do Fiat 500 Abarth esseesse


[size=8]Le prime immagini ufficiali della Abarth 500 esseesse, clicca sull'immagine[/size]

A Fiat divulgou as primeiras imagens reais do expoente máximo do Abarth 500. Com o nome SS (esseesse), o Abarth 500 poderá ver o motor turbo de 1,4 litros atingir a fasquia dos 180 cavalos, caso se confirme as mesmas especificações do Grande Punto Abarth SS.

Sabe-se apenas, que o mais «espevito» do pequeno 500 pode chegar aos 211 km/h de velocidade máxima e cumprir os 0 aos 100 km/h em apenas 7,1 segundos. Além de umas novas jantes de 17 polegadas, esta versão demarca-se por novas entradas de ar dianteiras, spoiler frontal, saídas de escape e os exclusivos bancos desportivos no interior.

As primeiras informações apontam para o acréscimo de 5 mil euros em relação à versão base do Abarth 500. O arranque da fase de encomendas está marcado para Dezembro, após a sua primeira aparição pública no Salão de Paris.











Fonte: AutoPortal, imagens AutoBlog

[Tiffosi]

Fiat 500 Abarth no Salão Internacional de Paris      



Poucos meses após o lançamento do 500 Abarth, a Abarth & C. S.p.A prepara novidades importantes para o certame automóvel parisiense  

A Abarth & C. S.p.A preparou para o Salão Automóvel de Paris uma  mão-cheia de novidades. Nomeadamente, a apresentação mundial do kit “esseesse” para o 500 Abarth, a versão Assetto Corse Abarth e a nova colecção de roupa técnica produzida em parceria com a marca Basic Net (empresa proprietária das prestigiadas marcas Kappa, Robe di Kappa, Superga e K-way.



No entanto, será decerto o kit “esseesse” do 500 Abarth a merecer a maior atenção do público, já que acaba por fazer reviver a história do Escorpião. A relação da Abarth com a Fiat começou em 1958, quando Carlo Abarth e Vittorio Valletta (presidente da Fiat entre 1946 e 1966), se associaram para aprimorarem pequenos veículos ao nível do design e das prestações.

As suas propostas assentavam na forma fácil e estandardizada de montar as mesmas, de forma que qualquer oficina ou até mesmo os particulares poderiam montá-las nos seus veículos.

Seguindo essa tradição a nova Abarth propõe agora o primeiro kit desportivo para o 500 Abarth.

Todo o stand deste preparador, montado em Paris, orbitará à volta da aprresentação do kit 500 Abarth “esseesse” e da versão Assetto Corse Abarth, este o topo em termos de prestações.

Portanto, em Paris será a ocasião ideal para ver de perto e mais em pormenor o mundo Abarth, cujos mais recentes êxito são os kit “Assetto” e “esseesse” para o Grande Punto Abarth 1.4 Turbo T-Jet 155 CV.

Esta versão debita 200 CV às 6.500 rpm e produz um binário máximo de 300 N.m. Às 3.000 rpm. Refira-se que em poucos meses foram vendidas mais de 600 unidades.

Na Europa a Abarth & C. S.p.A já alcançou o objectivo de 100 concessionários, os quais estão presentes em Itália, Alemanha, Reino Unido, França, Suíça, Áustria, Países Baixos, Grécia, Bélgica, Portugal, Espanha e Polónia.

O número de oficinas e preparadores oficiais totalizam outro tanto, e antes do fim do ano está previsto que a Abarth se estabeleça nos mercados extra-europa, sendo o primeiro mercado o japonês.

Fonte: LusoMotores, por Túlio Gonçalves  

[Tiffosi]

Oficial: Fiat 500 Abarth esseesse com 160 cv



Depois de divulgadas as primeiras imagens, a Abarth revelou agora os detalhes oficiais do Fiat 500 Abarth esseesse. Ao contrário do que as primeiras informações apontavam, a potência do motor turbo de 1,4 litros não chega aos 200 cavalos da versão Assetto Corsa. Ainda assim, os 160 cavalos serão suficientes para conferir a este modelo uma forte irreverência dinâmica.

Além da potência, o motor 1.4 T-Jet desenvolver um binário máximo é de 203 Nm, que chega aos 230 Nm às 3000 rpm, depois de activado o modo Sport. A transmissão é manual de cinco velocidades. Segundo a Abarth, o «500 esseesse» acelera dos 0 aos 100 km/h em 7,4 segundos e chega aos 211 km/h de velocidade máxima.

Com os dados oficiais, a marca do escorpião afirmou que a misteriosa caixa que aparece nas fotos junto ao carro é nada mais que um kit oficial da Abarth para quem pretender aumentar a agressividade do seu Fiat 500 Abarth.

Fonte: AutoPortal

[Luke]

LINDO!

[pedrovsky]

Até me caíram os queixos  :love:

Ficava bem na minha garagem...

[fatfreddy]

O casaco é bonito onde é que se arranjará estes casacos Abarth?

[PeteCunha]

fonix... :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:  

[Catarina Oliveira]

iaaa... eu ainda nao tinha lido essa parte dos 180 cavalos! :omg:

Edit: conseguem imaginar um ratinho desse com 180 cavalos 1.4?
   

[Tiffosi]

Os 180 cv era suposição.


Abarth 135 cv

Abarth Esseesse 160 cv

Abarth Assetto Corsa tem 200 cv

[Catarina Oliveira]

Os 180 cv era suposição.


Abarth 135 cv

Abarth Esseesse 160 cv

Abarth Assetto Corsa tem 200 cv

oh...  

[Tiffosi]

Era suposto, com base nas especificações já conhecidas do Punto Abarth    

[Tiffosi]

500 Abarth Kit Esseesse
 


Seguindo a filosofia que há meio século distingue a Abarth – transferir a experiência do mundo da competição para o mercado das viaturas de estrada e tornar esse mundo acessível a todos – o 500 Abarth com Kit “esseesse” marca uma nova etapa do ambicioso projecto da Fiat Group Automobiles.

Como é tradição na Abarth, o Kit "esseesse" é fornecido numa elegante caixa de madeira e só pode ser vendido e montado pela rede oficial de preparadores Abarth, como garantia do cumprimento dos mais elevados padrões de controlo e segurança.

Concretamente, o kit permite ao motor 1.4 16v Turbo T-Jet atingir uma potência máxima de 160 cv (147 KW) a 5750 rotações por minuto e, em modalidade "Sport Mode", um binário máximo de 230 Nm a 3000 rotações. Daqui resultam prestações absolutamente admiráveis: a velocidade máxima é de 211 km/h e a aceleração de 0-100 km/h em feita em apenas 7,4 segundos. Em coerência com o conceito de potenciamento de prestações da Abarth, o kit "esseesse" prevê a adopção de travões de disco anteriores perfurados e ventilados (diâmetro 284 mm x 22 mm), travões de disco posteriores perfurados (diâmetro 240 mm x 11 mm), pastilhas dos travões anteriores de altas prestações, molas específicas rebaixadas, jantes de liga com design Abarth "esseesse" 7” x 17” ET35 pintadas de branco ou titânio e pneus 205/40  ZR 17 Pirelli Pzero.

A composição do kit "esseesse" do 500 Abarth completa-se com o filtro de ar "powered by BMC", quatro sensores de pressão dos pneus, siglas "esseesse" na tampa do motor e na porta traseira e uma original capa para a chave de ignição.

Fonte: Abarth (FGAP)

[GT Abarth]

Sabes de é possível o Kit SS ser para 180 e não 160cv?

Ou a base já é diferente do Grande Punto, ou seja menos puxada: 135cv no 500 contra 155cv no Grande Punto.

Ou será política da Abarth para o 500 não superar o Grande Punto?

[Tiffosi]

Não é possível, vem assim de fábrica e com garantia    




Li não sei onde que, tinham dificuldades em pôr o motor do 500 a respirar melhor, por isso os 160 cv, podes ver no Assetto Corse a frente alterada.

Um automóvel daquele tamanho com 180 cv para um comum mortal é complicado.

Se estes são os verdadeiros motivos não sei.
 

[6speed]

Fonte: http://www.km77.com

Información

• general - http://www.km77.com/00/abarth/500/t01.asp
• interior - http://www.km77.com/00/abarth/500/t02.asp
• conducción - http://www.km77.com/00/abarth/500/t03.asp
• técnica - http://www.km77.com/00/abarth/500/t04.asp

Imágenes

• Exteriores - http://www.km77.com/00/abarth/500/g01.asp
• Exteriores esseesse - http://www.km77.com/00/abarth/500/g03.asp
• Interiores y técnicas - http://www.km77.com/00/abarth/500/g02.asp

Prestaciones

• 1.4 16v T-Jet 135 CV - http://www.km77.com/00/abarth/500/p01.asp

tabla comparativa

• prestaciones y consumos - http://www.km77.com/eli/motor/Ficha.asp?coche1=21862&coche2=20971&coche3=23582&coche4=19751

El Abarth 500 es un modelo realizado sobre el Fiat 500. Está a la venta en España desde 18.500 € en su variante de 135 CV. Se puede instalar un paquete de mejoras (kit «esseesse») que, entre otras cosas, aumenta la potencia a 160 CV sin perder la garantía de la marca.



Tiene un motor turboalimentado de gasolina de 1,4 litros de cilindrada que da una potencia de 135 CV a 5.500 rpm. Este mismo motor, pero con potencias de 120 y 150 CV, se utiliza en otras carrocerías de Fiat. El fabricante del turbocompresor es «IHI» y lleva dos intercooler (situados detrás de las rejillas que hay a cada lado del paragolpes). El Abarth 500 esseesse tendrá una variante de este motor con 160 CV.



El Abarth 500 alcanza 205 km/h, acelera hasta 100 km/h en 7,9 segundos y tiene un consumo medio de 6,5 l/100 km en el ciclo homologado. Si lo comparamos con modelos similares, tiene unas prestaciones superiores y unos consumos relativamente buenos para su potencia.



Respecto a un Fiat 500, el Abarth tiene cambios en la suspensión y en el chasis. Los cambios en la suspensión hacen que la carrocería vaya más cerca del suelo. Los discos de freno delanteros son de mayor tamaño que en el 500 con motor 100 CV y las pinzas van pintadas en rojo.

Las ruedas pueden ser de dos medidas diferentes. Las de serie son unas 195/45 R16. Opcionalmente puede tener 205/40 R17. El Abarth 500 que aparece en estas imágenes lleva las ruedas opcionales.

Los cambios que tiene el Abarth 500 respecto a cualquier otro Fiat 500 sirven para darle un aspecto más deportivo, pero además cumplen una función aerodinámica. El objetivo ha sido mejorar la estabilidad lineal a alta velocidad y limitar las fuerzas aerodinámicas que tienden a elevar la carrocería cuando el coche rueda muy deprisa.

El Abarth 500 tiene de serie siete airbag (uno de ellos para las rodillas del conductor), control de estabilidad y un asistente de arranque en cuesta («Hill Holder»).

Abarth 500 esseesse

«esseesse» es el nombre de un kit opcional que resalta las cualidades deportivas del Abarth 500. Su precio es 2.500 €, más el precio correspondiente a las 14 horas de mano de obras que, según Abarth, son necesarias para su montaje.

La potencia del motor aumenta de 135 a 160 CV. Da la potencia máxima a 5.750 rpm y tiene un par motor de 206 Nm (230 Nm en modo «Sport»). El Abarth 500 esseesse tiene una velocidad máxima de 211 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos. El consumo medio homologado es de 6,5 l/100 km.



Este conjunto de elementos incluye:

-Llantas de aleación específicas 7J x 17" con neumáticos 205/40 R17"
-Discos de freno delanteros ventilados y perforados de diámetro 284 x 22 mm
-Discos de freno traseros perforados de diámetro 240 x 11 mm
-Pastillas de freno delanteras de alto rendimiento
-Muelles específicos Abarth delanteros y traseros
-Filtro de aire BMC
-Centralita con software específico esseesse con 160 CV
-Sistema de control de la presión de neumáticos
-Cubierta de llave específica esseesse
-Logotipo esseesse en capó y portón trasero