Início
Fórum
Ajuda
Entrar
Registe-se
Início
Fórum
Ajuda
Entrar
Registe-se
Fiatistas
Tecnica
Manutenção / Discussão Tecnica
Turbo Do Uno Td Esgota
Imprimir
Páginas:
1
Ir para o fundo
Autor
Tópico: Turbo Do Uno Td Esgota (Lida 1255 vezes)
0 Membros e 1 Visitante estão a ver este tópico.
PPinto
Recem chegado
Offline
5
Karma:
+0/-0
Turbo Do Uno Td Esgota
«
em:
28 de Setembro, 2008, 23:03:59 »
Tenho um Fiat Uno TD, estado geral impecável, (220000kms) revisões sempre em dia, no entanto a rolar quando quero imprimir mais velocidade, e atingindo mais ou menos os 140km/h (3500RPM´s) o ponteiro da pressão do turbo já está no vermelho ultrapassando os 0.9 bar.
Isto faz com que tenha que levantar o pé aos 140km/h, até porque mesmo que queira andar mais, o carro não passa desta velocidade e o ponteiro continua no vermelho com a respectiva lampada de aviso acesa.
Alguém entendido que queira explicar? Terá a haver com a wastgate?
Alguma sugestão (que não seja trocar/rever o turbo) tendo em conta o próprio valor comercial do carro (750€+/-)?
Obrigado
Registado
ivan4an
Zagato
Offline
2174
Karma:
+7/-0
Sexo
Masculino
Turbo Do Uno Td Esgota
«
Responder #1 em:
29 de Setembro, 2008, 01:35:58 »
Não estará fora do ponto, com a correia dentada nos dentes errados?
Registado
Quem fala mal de FIAT nunca teve um.
FIAT Siena ELX 1.0 8v
Luke
Administrador
Ferrari
Offline
45140
Karma:
+4/-2
Sexo
Masculino
Texto Pessoal
In Racing we Trust!!!
Turbo Do Uno Td Esgota
«
Responder #2 em:
29 de Setembro, 2008, 10:16:29 »
waste do turbo morta.... o turbo n se está a auto-limitar
se gostas do carro repara o turbo. isso do valor comercial só interessa se não queres ficar com ele.
Registado
Piccole:
Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -]
X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi:
125 -> Dedra -> Thema -> Tempra ->
Prisma / Thema / Croma
PPinto
Recem chegado
Offline
5
Karma:
+0/-0
Turbo Do Uno Td Esgota
«
Responder #3 em:
30 de Setembro, 2008, 22:50:04 »
Irei ponderar situação do turbo, até porque o carro anda bem, acontece que o turbo só esgota se tentar passar dos 140kms/h ou se começar a puxar pelas mudanças baixas, é o 2º carro da casa, mas para circular por aqui (Sintra) ou deslocações diárias (70kms ir e vir) para Lisboa proporciona uma condução mais confortável, resultado da sua relação peso potência, facilidade de estacionamento. Para os conhecedores deste carro, sabem como é económico e manutenção baixinha$$$. (o outro carro é um Opel Vectra 1.7 TD motor Isuzu)
Cumprimentos e obrigado pelo esclarecimento.
Registado
Fiat 600 71
Ferrari
Offline
12363
Karma:
+3/-0
Turbo Do Uno Td Esgota
«
Responder #4 em:
01 de Outubro, 2008, 00:18:47 »
Mas mantém-se no vermelho ou passa da escala?
Se passa da escala... wastegate presa por qualquer motivo.. se se mantém ali a 1 bar mesmo pregando a fundo... não vai partir por isso.. 1 bar eles aguentam. Andam aí alguns a fazer 1.5 ou mais e ainda respiram.
Também ando pela zona de sintra com o meu.. mem martins mais precisamente!
«
Última modificação: 01 de Outubro, 2008, 00:20:38 por Fiat 600 71"
»
Registado
Joined 13 May, 2004
600->EB,LF,GA,EG,ID
PANDA-> FD, DU, UB, DO
UNO's-> CR,XN,SC,BI,GX,QC,AX,VL,AB,UC,XA,XL,VI->
VC,
PUNTO->FP
[/color]CINQUECENTO-> GQ
carcount since 2003
Member nº 182
PPinto
Recem chegado
Offline
5
Karma:
+0/-0
Turbo Do Uno Td Esgota
«
Responder #5 em:
04 de Outubro, 2008, 01:22:31 »
Passa mesmo do vermelho...Sendo a wastgate presa é possivel consertá-la??Disseram-me que este turbo não dá ,para abrir!!Alguém confirma??Tem arranjo a watgate?
Registado
Fiat 600 71
Ferrari
Offline
12363
Karma:
+3/-0
Turbo Do Uno Td Esgota
«
Responder #6 em:
04 de Outubro, 2008, 07:33:10 »
A wastegate é reparável..
Registado
Joined 13 May, 2004
600->EB,LF,GA,EG,ID
PANDA-> FD, DU, UB, DO
UNO's-> CR,XN,SC,BI,GX,QC,AX,VL,AB,UC,XA,XL,VI->
VC,
PUNTO->FP
[/color]CINQUECENTO-> GQ
carcount since 2003
Member nº 182
Imprimir
Páginas:
1
Ir para o topo