Autor Tópico: Motor Y10 Gtie  (Lida 1406 vezes)

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Tavares

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Motor Y10 Gtie
« em: 15 de Outubro, 2008, 14:57:02 »
olá pessoal ,

Tenho aqui um motor que retirei de um Y10 GTie 1300 que um amigo estampou , está a ocupar espaço e tenciono aplicá-lo em outro veículo mas os Y10 estão fora das ideias .

Disseram-me que é possivel a sua aplicação num 5cento é verdade ?

Conto com o pessoal mais especialista nestas coisas .

Obrigado

PeteCunha

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Motor Y10 Gtie
« Responder #1 em: 15 de Outubro, 2008, 15:07:47 »
eu acho que deve ficar um estrondo... se der... (quem sabe já se acusa!)

eu cá curtia era meter um turbo no meu... :P será que "a parte do turbo" do Y10 dá para "instalar" no cinquecento sport? (motor 1108)

Luke

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« Responder #2 em: 15 de Outubro, 2008, 15:14:09 »
nenhum cinquecento usou esse motor, é possivel coloca-lo la... em italia ja fizeram um cento com motor de uno turbo (basicamente esse motor, turbinado)

no entanto a legalização será muito dificil, senão impossivel mesmo

quanto a evoluções mecanicas nos 'centos, o caminho a seguir é 1242cc 8v
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

rui aleixo

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« Responder #3 em: 15 de Outubro, 2008, 16:12:29 »
Põe esse motor num Panda ou num 127 ...ilegal claro

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« Responder #4 em: 15 de Outubro, 2008, 19:28:20 »
Esse motor tem um aspecto muito moderno, em carros velhos dá cana.. para além de que o colector de admissão tem levar um toque estético para desaparecer com o "LANCIA" de lá..

Reza a lenda que um GTi.e. deu 210 na vasco da gama á uns 2 ou 3 anos..
Esse motor é muito mais molengão que o do Y10 turbo, apesar da diferença de cilindrada.

Dizem que é guloso também..
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Luke

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« Responder #5 em: 16 de Outubro, 2008, 12:12:26 »
para por num "velho" leva umas alterações....
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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« Responder #6 em: 16 de Outubro, 2008, 19:27:22 »
Depende do velho, põe num panda e tens que meter cablagem e modificar o apoio do lado da distribuição..

Como o nosso membro de leiria com o seu panda turbo fez ;)

As transmissões são iguais...  
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« Responder #7 em: 16 de Outubro, 2008, 21:27:49 »
isso fica bem é num cinquecento, como o rapaz sugeriu! ok? ehehehehe

Luke

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« Responder #8 em: 17 de Outubro, 2008, 00:00:09 »
e pq que tem de ser i.e.? :P
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« Responder #9 em: 17 de Outubro, 2008, 00:01:52 »
E pq tem que ser carburado? :P

 
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