Jacto De Areia

[bruno_127]

olá    ,tenho andado a ver locais p levar o meu 127 ao jacto de areia, mas tou com algum receio, pois têm-me dito q ao levar o carro ao jacto de areia é mt provavel q certos locais de chapa poderao empenar devido á grande pressao do jacto, essencialmente o tecto q é uma parte mais frágil, dizem-me q costuma ficar todo ás ondinhas.
alguem me pode ajudar aqui e explicar-m como devo fazer.
é q pelo q dizem o jacto de areia é mt bom e eu quero faze-lo, mas tb n kero q a chapa fique toda enpenada, percebem-me??
     

[pedrovsky]

Amigo vai ao meu tópico do restauro do 127 e procura as páginas que mostram o que fiz no meu antes de ir ao jacto, mas para isso não acontecer, decapas o tejadilho, a mala, as portas, o capôt e um pouco nos guarda-lamas e laterais com decapante e depois dizes aos man´s do jacto para nessas zonas darem só uma passagem para o carro ficar uniforme    

[bruno_127]

pedro, tive a ver o teu restauro do principio ao fim, o q fizes.t keria fazer tb to mt bom lol
será q me podias fazer uma lista (sff) por ordem do q devo fazer neste momento (estado em q está o meu restauro do 127), e do q tu aplicas.t em cada peça? se n fosse pedir mt...
fikei ali c algumas duvidas...como 1º levar á decapagem (jacto de areia) primario e dps levar ao chapeiro é isso??
     

[pedrovsky]

Bruno cada um em a sua opinião e maneira de trabalhar, na minha opinião deves começar por desmontar TUDO até ficar só mesmo o chassi, tendo o cuidado de tirar fotos e documentares tudo muito bem (o que infelizmente eu me esqueci de faze e recomendo vivamente) para mais tarde não teres dúvida na montagem.

Depois podes fazer um suporte para poderes movimentar o carro para todo, acredita que dá imenso jeito.

Depois compras decapante para aplicares uma boa camada em todos os sítios de que te falei (este que usei é muito bom, bastam 2 de mão no máximo), deixas actuar uns minutos até a tinta começar toda a levantar e depois utilizas um raspador para removeres a tinta, começas logo a ver a chapa a aparecer.

Nos sítios onde aparecer betume, tinta ou ferrugem superficial que insiste em não sair, eu passei com uma catrabucha num berbequim a ar.

No dia a seguir, bem cedo, ou de preferência no próprio dia levas então o carro para o jacto de areia e dizes ao homem que vai dar o jacto para passar ao de leve em todos os sítios onde decapaste à mão para o carro ficar todo homogéneo.

Depois sopras tudo muito bem para não ficarem restos de areia (acredita que vão sair uns belos kg).

Passas várias lixas P220 até deixares de sentir a chapa porosa.

Limpas muito bem tudo com desengordurante, mandas uma sopradela.

E aplicas um bom primário no carro todo, de preferência primário epoxy.

Depois tens o carro prontinho para ir ao bate-chapas.

Espero que isto tenha ajudado alguma coisa, o que não perceberes e se tiveres algumas dúvidas, como por exemplo as marcas dos produtos, é só avisares  

[bruno_127]

mt obrigado pedro, vo tentar fazer o meu melhor p  q fike em condiçoes lol  

[pedrovsky]

Olha esqueci-me de um pequeno mas grande pormenor, quando o carro vier da decapagem e antes de lhe dares o primário e enviares para o bate-chapas, tira fotos a tudo e mais alguma coisa das zonas que estejam podres e que vão ser necessárias remendar, assim masi tarde podes confirmar se foi tudo arranjado e não falta nenhum sítio.

Força, vais ver que vai ficar porreiro    

[bruno_127]

falaram-me para dar primario logo a seguir ao jacto de areia p a chapa nao ficar exposta ao tempo...
ao decapares as portas, tejadilho, capom e mala, antes de ir ao jacto de areia, logo a seguir á decapagem passas.t algum primario nessas peças antes de ir ao jacto de areia?pode parecer estupida a pergunta, mas to c essa duvida lol
é q a chapa vai ficar exposta enquanto eu nao mandar jactar!!

[Luke]

o importante é ser protegida o mais rapidamente possivel depois do jacto de areia

[pedrovsky]

falaram-me para dar primario logo a seguir ao jacto de areia p a chapa nao ficar exposta ao tempo...
ao decapares as portas, tejadilho, capom e mala, antes de ir ao jacto de areia, logo a seguir á decapagem passas.t algum primario nessas peças antes de ir ao jacto de areia?pode parecer estupida a pergunta, mas to c essa duvida lol
é q a chapa vai ficar exposta enquanto eu nao mandar jactar!!

Sim tu tens de dar o primário logo a seguir ao jacto para não oxidar, mas não te esqueças que tens de preparar a chapa para receber o primário como te disse antes.

Em relação a dar primário antes de ir ao jacto, na minha opinião não o fazia, por 2 razões:

 1º porque se decapares a chapa com decapante ela aguenta um bom tempo sem oxidar (visualmente);

 2º mesmo que oxide quando for ao jacto sai tudinho, não valendo a pena dar primário antes, mas sim depois e o masi rapidamente possível, mas tu é que decides, porque há sempre várias opiniões

[bruno_127]

mt obrigado