Alfa Romeo Mito

[Tiffosi]

"Auto Europa 2009"



Dupla vitória italiana com o Alfa Romeo Mito e o Lancia Delta  

As mais recentes novidades lançadas pela Fiat Group Automobiles conquistaram os dois primeiros lugares na classificação final do prestigiado prémio “Auto Europa 2009”, depois de uma luta serrada com os concorrentes de todas as Marcas apresentados ao longo do corrente ano.

Com 462 pontos, o Alfa Romeo MiTo ficou à frente do Lancia Delta que totalizou 348 pontos, seguindo-se o Ford Fiesta com 295 pontos. A “Unione Italiana Giornalisti dell'Automobile” (Uiga) atribuiu, assim, ao Alfa Romeo MiTo o título de “Auto Europa 2009”, o mais importante reconhecimento da imprensa especializada italiana.

Instituído em 1987, o prémio é adjudicado ao automóvel construído e comercializado na Europa que, pela tecnologia, preço e estética, se revela como a melhor escolha para o cliente.

“Estamos muito felizes por um júri de tanta autoridade na matéria ter reconhecido a força e a modernidade da ideia de concentrar os grandes valores da Alfa Romeo num automóvel compacto – comentou Luca De Meo, Administrador-Delegado da Alfa Romeo Automobiles Spa – Este prestigiante prémio representa para nós um grande prenúncio de sucesso no projecto de relançamento da Marca a que nos estamos a dedicar com grande paixão. ”

O MiTo é um automóvel desportivo de dimensões compactas com que a Alfa Romeo entra pela primeira vez neste segmento. Nascido para conquistar uma nova geração de Alfistas, o novo modelo propõe, em 4 metros, todos os valores da Alfa Romeo: estilo italiano, agilidade e excelência técnica para um prazer de condução máximo. A conquistar de imediato a atenção está uma linha externa agressiva aliada a um design do interior representativo da mais evoluída expressão do estilo “made in Italy”, declinado em termos de temperamento desportivo e requintado cuidado nos pormenores. Os motores disponíveis na altura do lançamento são três: um 1. 4 Turbo gasolina de 155 cv, um 1. 6 JTDM de 120 cv e um 1. 4 aspirado de potência limitada (78 cv) dirigido aos jovens recém-encartados.

Para além disso e tal como qualquer Alfa Romeo, o MiTo é um concentrado de técnica de vanguarda, graças a conteúdos como o sistema Q2 electrónico que, actuando sobre os travões, assegura o efeito de um diferencial autoblocante, o sistema DST (Dynamic Steering Torque) que integra a direcção assistida eléctrica no Vehicle Dynamic Control e, acima de tudo, o sistema “Alfa D. N. A. ” que o novo Alfa Romeo introduz pela primeira vez no seu segmento. Trata-se de um comando que actua sobre o motor, travões, direcção, suspensões e caixa de velocidades, permitindo três diferentes comportamentos da viatura com base no estilo de condução mais adaptado à situação ou aos desejos do condutor: super desportivo (Dynamic), urbano (Normal) ou máxima segurança mesmo em condições de escassa aderência (All Weather).

A cerimónia oficial de entrega do prémio terá lugar em Dezembro, durante o Salão Automóvel de Bolonha.

Sobe, assim, a onze o número de modelos da Fiat Group Automobiles premiados com o título de “Auto Europa”: Alfa 164 (1988), Fiat Tipo (1989), Fiat Cinquecento (1993), Fiat Punto (1995), Fiat Bravo/Brava (1996), Alfa Romeo 156 (1998), Alfa Romeo 166 (1999), Fiat Panda (2004), Fiat Grande Punto (2007) e Fiat 500 (2008).
 
Fonte: Tudo Sobre Rodas

[uno_quick]

   

[GT Abarth]

Óbviamente!
   

Obrigado Grupo FIAT por existires.  

Obrigado Avvocato
Obrigado Comentatori
Obrigado Carlo Abarth

[Catarina Oliveira]

eu sabia que voces nao me iam deixar ficar mal(mito e delta)!
Parabens !

       

[di nunes]

PARABENS  

 DELTA    
 
PARABENS  

 MITO  

Para mim a grande vitória devia ser para o DELTA porque este é que enfrentou as verdadeiras "feras" e saiu vencedor, o MITO já joga num campeonato diferente, mas claro não deixa de ser uma grande vitória, a ALFA tem desde que me lembro pela primeira vez um carro no segmento do GPUNTO e não há dúvidas que é o do melhor, no segmento  

[Catarina Oliveira]

esqueci me de dizer uma coisa muito importante:

Especial Parabens ao delta! so para calar a malta que dizia mal dele!

[GT Abarth]

PARABENS  

 DELTA    
 
PARABENS  

 MITO  

Para mim a grande vitória devia ser para o DELTA porque este é que enfrentou as verdadeiras "feras" e saiu vencedor, o MITO já joga num campeonato diferente, mas claro não deixa de ser uma grande vitória, a ALFA tem desde que me lembro pela primeira vez um carro no segmento do GPUNTO e não há dúvidas que é o do melhor, no segmento  

O Alfasud foi uma "tentativa"; mas nem era B nem C.

[naso]

Depois de ver como o mundo anda, acho que a fiat teve sorte em passar pela crise numa época de vacas gordas, agora está com outra pujança, tem apresentado bons produtos e a concorrência que se cuide!!  

[GT Abarth]

Depois de ver como o mundo anda, acho que a fiat teve sorte em passar pela crise numa época de vacas gordas, agora está com outra pujança, tem apresentado bons produtos e a concorrência que se cuide!!

A estocada final será encher os "Obamas" nos EUA com  
Finalmente lançar lá  a marca a sério, principalmente o 500.

[Braz]

Hoje descarreguei 8 Mito's no Porto! Está-se a vender muito bem!    

[E.Amorim]

como ja disse sera a minha proxima compra tera de ser demais MITO

[ZeLuis]

Simplesmente espectacular      

[Tipo11]

Parabens Grupo FIAT.

ó Braz que bom emprego, quando te fartares diz.      

[Braz]

(lol)

Vocês babam-se quando vêem um Mito, 500 ou um Delta... Eu já nem os posso ver à minha frente!    

Digo-vos já que não gosto do 1.6Mjet do Mito. Não tem força nenhuma a baixas rotações. Para subir a rampa é preciso puxar por aquelas rotações e depois a embraiagem sofre...    

[go-between]

(lol)

Vocês babam-se quando vêem um Mito, 500 ou um Delta... Eu já nem os posso ver à minha frente!    

Digo-vos já que não gosto do 1.6Mjet do Mito. Não tem força nenhuma a baixas rotações. Para subir a rampa é preciso puxar por aquelas rotações e depois a embraiagem sofre...  

Quando te fartares do teu emprego diz... eu trabalho nas folgas do Tipo 11