Autor Tópico: Como Não Há Uma Sem Duas Agora A Brava Avariou!  (Lida 4221 vezes)

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Punto

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Como Não Há Uma Sem Duas Agora A Brava Avariou!
« em: 02 de Novembro, 2008, 17:10:04 »
Boas pessoal, como sabem o meu bravo berrou a caixa de velocidades hoje foi a vez da brava, custa a pegar e parece um tractor a trabalhar, já vi se tinha agua no oleo, se as velas davam faisca em todas e está tudo bom,troquei os cabos de velas pelos do meu carro que são novos e o problema mantem-se, fiz um video para verem o que estou a dizer e tentarem ajudar o melhor que poderem visto que não se faz milagres, o barulho parece vindo da zona dos injectores ou coisa assim...

http://br.youtube.com/watch?v=U8si9FJLTTw

Help urgente não tenho carros a funcionar cá em casa estão os 2 avariados  :buaaa:  
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Como Não Há Uma Sem Duas Agora A Brava Avariou!
« Responder #1 em: 03 de Novembro, 2008, 12:43:45 »
ja viste se tens fugas de vacuo? se está a disparar em todos os cilindros? experimenta trocar as bobinas
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lusitano

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« Responder #2 em: 03 de Novembro, 2008, 13:43:15 »
Parece o meu, mas no meu o tal barulho vem do filtro de ar. E pega bem e a relantti não se sente grande coisa.

Mas os sintomas são parecidos, quando acelaro devagar não se nota grande coisa, a fundo ou em esforço dá esses estrondos, faz escape para o filtro de ar.

No meu caso parece que é uma válvula de admissão ferrada.
 
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« Responder #3 em: 03 de Novembro, 2008, 19:46:35 »
Por incrivel que pareça já troquei tudo o que podia do meu bravo para a brava e continua igual...ja mudei, bobine, velas, cabos de velas e continua igual, fiz um teste no meu carro e reparei que a brava dá uns impulsos grandes de gasolina ou seja injecta gasolina sem acelarar, ouve-se o pshiu enquanto que no meu com os cabos e bobine da brava funciona 5* e o pshiu ouve-se apenas quando acelero... Será que os injectores ou o sistema de gestão de injecção caput? AH desta vez acelarei progressivamente e o motor não bate simplesmente ouve-se muito esses pshius e quando volta ao relanti o motor entra em esforço como se ouvesse falta de gasolina...
« Última modificação: 03 de Novembro, 2008, 19:48:35 por Punto »
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« Responder #4 em: 03 de Novembro, 2008, 22:41:53 »
a mim parece me k tens alguma valvula que nao esta a vedar.... parece que se ouve o escape na admissao.... para comecar, mede a compresssao nos 4 cilindros... a partir dai ja vais ter um principio.

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« Responder #5 em: 04 de Novembro, 2008, 00:05:33 »
vou ter de o levar ao médico mesmo... não encontro mais soluções... o meu bravo avariado também... isto anda bonito anda... o que vale é que o bravo ainda tem garantia... e depois de trocar isso tudo continua a pegar muito mal e faz um barulho completamente anormal a pegar... se virem o video tentem ouvir o barulho que ele faz...
« Última modificação: 04 de Novembro, 2008, 00:08:00 por Punto »
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« Responder #6 em: 04 de Novembro, 2008, 02:38:45 »
Citar
a mim parece me k tens alguma valvula que nao esta a vedar.... parece que se ouve o escape na admissao.... para comecar, mede a compresssao nos 4 cilindros... a partir dai ja vais ter um principio.
Válvulas, tens que sacar a cabeça fora. Podes começar por sacar a tampa das válvulas e verificar tuches e folgas.
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« Responder #7 em: 04 de Novembro, 2008, 19:10:50 »
Hoje foi ao mecanico e foi a central da injecção que avariou...
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« Responder #8 em: 05 de Novembro, 2008, 02:00:36 »
Citar
Hoje foi ao mecanico e foi a central da injecção que avariou...
 :wacko:  :wacko:  :wacko:

centralina? com aqueles estalos?


depois informe se ficou ok
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« Responder #9 em: 05 de Novembro, 2008, 12:54:03 »
Não foi a centralina no eper da fiat também tem lá, é uma central a parte que apenas controla a injecção e isso avariou o mecanico hoje levou o carro a maquina para ter a certeza que era só aquilo....
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« Responder #10 em: 06 de Novembro, 2008, 01:15:26 »
melhor assim então.   :t_up:  
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« Responder #11 em: 06 de Novembro, 2008, 13:06:14 »
Pois só que o preço... Deram orçamento de 300 a 500€ para uma central nova... Até me arrepia a carteira...
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« Responder #12 em: 07 de Novembro, 2008, 00:10:09 »
Citar
Pois só que o preço... Deram orçamento de 300 a 500€ para uma central nova... Até me arrepia a carteira...
E porque nova?
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« Responder #13 em: 07 de Novembro, 2008, 13:21:17 »
Afinal não foi só a central de injecção que avariou, parece que a maquina indicou também falta de compressão, cilindros estragados, valvulas lixadas e junta queimada... ou seja o motor berrou...  :cry:  
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« Responder #14 em: 07 de Novembro, 2008, 14:41:07 »
:o  :o  :o