Punto Gt

[SPYDER]

caros amigos desde  ja boas a todos .........eu tou com um problema no meu punto gt  o problema  e o seguinte quando carrego no acelarador a persao do turbo as vezes faz 1.6 normal dele outras vezes so vai a meio 0,8 mas os atrofios sao estes tanto vai a 0,8 como de  repente abre  sem mexer no acelarador e faz 1.6 k podera ser obrg por tudo

[Luke]

não tens nenhuma fuga no circcuito?

[SPYDER]

e assim k eu veja nao isso pode ser fuga nao podera ser centralina  ja nao sei mesmo k fazer

[GT Abarth]

O carro custa a subir de regime?
Antes demais deves verificar o estado de funcionamento do Medidor de Massa de Ar.
Tens que levar a uma oficina com diagnóstico electrónico que tenha software para o Punto GT e deve acusar lá os possíveis erros.  

Esses Medidores de Massa de Ar são um cancro, principalmente do carros do grupo VW. Se o teu GT precisar prepara-te para largar cerca de 500€ só nessa peça.

[rui r.]

Compras no ebay por uns miseros 50 ou 100 Euros, isto se for o medidor de massa de ar.

[SPYDER]

mas como a k eu posso ver se e o medidor de massa de ar a k eu tou farto de ir a fiat e ele na makina nao da ero nemhum e desde ja medidor de massa de ar eu ja exprementei outro e os sintomas sao os mesmo por isso a k eu digo k ja nao sei para onde a k me virare para k peça ou peças para testar...... o k eu sei a k se eu tivere a fixa  k liga na piuburg pelo menos 2 a 3 minutos desligada kundo volto a ligar vou dar uma volta e o carro perfeitamen-te normal mas dep+ois volta  a fikar igual na mesma por isso a k eu pedi por  aki ajuda
obrg  

[cturbo]

spyder, faz uma pesquisa que ja houve em tempos topicos de problemas identicos....  

[SPYDER]

ya vou ver se consigo descobrir por ai alguma coisa relacionado com isto.........mas ja agora k  coisas a k eu posso verificar no carro para ver se  deteto o problema......... :buaaa:  

[rui r.]

A dump é a original?
Vê se está boa.
E vê todos os tubos pode haver alguma fuga

[SPYDER]

ya a dump ja agora a akela peça k ta por baixo da bateria a onde ligam 3 tubos  2 grosos e 1 fino ..........e como a k eu posso testar isso obrg por tudo abrç
 

[rui r.]

Sim essa mesmo.

[SPYDER]

:buaaa: descobri uma coisa  nao sei se pode ter a ver com  a perca de persao do turbo   o tubo a onde liga o medidor de massa de ar  mais a frente um pouco tem um tubo k liga por baixo e esse tubo ta meio roto nao veda bem no tubo a onde ta o medidor de massa de ar isso pode  intreferire com que no carro obrg  a todos pelas dikas

[SPYDER]

o tubo k tenho roto k nao veda bem e este k ta narcado com uma seta a vermelho isto pode dar k tipo de problemas no carro

[Luke]

da de certeza pq faz admissão de ar depois da MAF, isso vai fazer com que a mistura esteja fraca, e que com o turbo a entrar ele corte para evitar detonação

[SPYDER]

ja vi montes de cenas e ainda nao consegui reparare a avaria aceita-se sugestoes.... ja vi medidor de massa de ar, piuburg ,tubagens ,ja nao sei mais o k ver....aceita-se sugestoes   obrg