Autor Tópico: Punto Gt... Great Old Time Car  (Lida 5601 vezes)

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Pmak

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Punto Gt... Great Old Time Car
« em: 17 de Novembro, 2008, 15:05:52 »
Boas
Desta feita trago até vós um detalhe a um carro que apesar dos anos continua a ser "uma lenda"... não fosse ele um Fiat!!!

Objectivo: Detalhe ao interior de um Fiat Punto Gt de 08/1995.

Todo o interior foi limpo com Laquer All Propose Cleaner/ Einszett Upholostry Foam  e as partes em plástico foram condicionadas com Poorboys Natural Look Dressing. As partes em pele foram condicionadas 3 vezes com Poorboys Leather Stuff de forma a garantir que a pele ficava realmente hidratada.
Os vidros foram limpos com Autosol Glass Cleaner Extra Strong 500 ml e as borrachas depois de limpas foram condicionadas com Einszett Rubber Protection... Plástico do conta km polido com Mothers Plastic Polish... etc...

Mas vamos às fotos...



Algumas das fotos foram cedidas pelo dono do carro...



Pele seca...



O dono tratou de ir desmontando a consola central para ajudar...





Mais do mesmo...



O volante devido ao desgaste que apresentava não foi possível ficar "imaculado"... Isso era algo para o Tony... neste caso foi apenas limpo e condicionado...





Aqui o ambientador saltou para nunca mais voltar...



Esta parte do tablier tinha uns restos de cola a remover...



Mais sujidade...









E era isto que me esperava...
Chegado o carro vá de começar a desmontar o interior... e olhem quem apareceu para dar uma ajuda...
O meu grande amigo Emanuel aka Vti_dreamer...



O dono do carro também ajudou...



Pronto... eu também fiz qualquer coisa...





E por baixo dos bancos tínhamos "isto"...











O normal de um carro com 13 anos...

(cont...)
Paulo Malaquias

Pmak

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Punto Gt... Great Old Time Car
« Responder #1 em: 17 de Novembro, 2008, 15:07:03 »
Nas portas o antigo proprietário tinha umas colunas e ao que parece tinha riscado com um lápis antes... era para remover o risco...





Inicio do detalhe... vá de limpar tudo muito bem com APC, escovas, panos MF,...



O Emanuel dava a primeira "aspiradela"...



Aqui temos uma lateral já limpa...



As borrachas foram retiradas para se poder limpar melhor...
(a borrachas da mala ainda não está limpa!)



Fechadura limpa...



A outra lateral já limpa e condicionada...





Tablier... depois limpo com APC...









A alcatifa do carro apresentava marcas de sujidade junto ao local onde a consola central assenta...



Foi tudo bem limpo com APC e algumas zonas com a Einszett Upholostry Foam (espuma para limpeza de tapetes e tecidos da Eniszett)...









Um "Antes"...



E "Depois"...



Antes...



Depois...



O tecto foi limpo com APC MAS... apenas borrifando no pano MF e passando de seguida um pano seco, para evitar que a água do APC provoca-se mais tarde o descolar do tecido do tecto...






A parte do tecto de abrir estava bastante suja...



Durante a limpeza...



A diferença entre o lado esquerdo limpo e a parte central por limpar...



Depois de limpo...







(cont...)
Paulo Malaquias

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Punto Gt... Great Old Time Car
« Responder #2 em: 17 de Novembro, 2008, 15:07:58 »
Para avivar a memória... era assim o "Antes"...



E o "Depois"...





Antes...



Depois...



As alcatifas laterais da mala durante a aplicação da espuma da Einszett

Antes...



Durante...
(aplicar a espuma, deixar actuar cerca de 2 a 3 minutos, seguidamente escovar com uma escova de fatos... no final passar um pano MF para secar/limpar... repetir se necessário)



Após...





A zona do pneu de reserva depois de limpa...



O pneu também levou uns mimos....
Foi limpo com APC... depois condicionado com Duragloss Tire and Rubber Dressing....



O plástico das ferramentas foi limpo com APC e condicionado com Poorboys Natural Look...







Os bancos...
Aqui prontos para serem limpos e posteriormente condicionados com o PLS...



Depois de limpos...



Aqui após a primeira camada de PLS... que foi rapidamente absorvida...



Diferença entre a primeira e a segunda camada de PSL...



(cont...)
Paulo Malaquias

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Punto Gt... Great Old Time Car
« Responder #3 em: 17 de Novembro, 2008, 15:08:15 »
Altura de dar a última aspiração ao interior...



As forras das portas...



Interior...



Bancos já montados e após a aplicação da terceira camada de PLS... atenção que aqui nas fotos parece que estão muito brilhantes e com muito produto... mas foi feito assim propositadamente... nas fotos finais vão ver o estado dos mesmo no dia seguinte, fotos tiradas pelo dono...



Consola já montada...







A bagageira...





Aqui o dono do carro a ajudar na montagem dos bancos...



E ainda aprendeu como se deve fazer para manter as borrachas das portas em bom estado... limpou as mesmas com APC e condicionou com Gummy da Einszett...



Os bancos da frente após a 3ª aplicação do PLS...



Tablier após a segunda aplicação do PNL...



Fotos gerais...







Plástico do mostrador depois de polido com Mothers Plastic Polish...





A cola que existia no tablier foi removida com Acrysol e APC... depois de condicionado ficou assim...











Como podemos ver pelas imagens, já era de noite quando acabamos... pelo que as fotos de dia foram depois tiradas pelo dono...



A pele já tinha absorvido o PLS...



E passamos de isto...



Para isto...





A borrachas da bagageira estava danificada pelo que foi o melhor que se conseguiu...



Mais recantos...



Para recordar... Antes...



Depois...





Antes...



Depois...



E assim termina mais uma apresentação de um Trabalho feito por mim, pela minha esposa e por amigos...



Gostaria também de deixar aqui algumas palavras que o Ricardo (dono do carro) escreveu noutro fórum depois da realização do trabalho...


"Mandei fazer ontem aquilo que considerava há muito umas das prioridades do GT: um detalhe interior!
A sujidade acumulada ao longo de quase 13 anos de vida e quase 145 000klms, estava bem vincada em cada banco, em cada painel e em cada detalhe como podem ver nas fotos
Não me considero um "picuinhas" com o carro, mas quanto temos uma perspectiva de preservar e de ficar com algo por mto e mto tempo (como é o meu caso), torna-se quase inevitável resistir a estes mimos e cuidados!
Depois de alguns pedidos de orçamentos e de visualizar alguns trabalhos... pela qualidade e cuidado dos trabalhos apresentados, pelo gosto perfeitamente perceptivel pelo "Detalhe", optei pelo Pmak!
Agradeço e dou os parabéns ao Pmak (e à "ajudanta" ;) ) por ter dado uma nova vida ao interior do GT e por ser tão prestavel no que toca à informação e aconselhamento dos produtos a utilizar/utilizados! Fiquei completamente rendido e estupefacto com o resultado final! Está um estrondo e as fotos não conseguem demonstrar a real diferença do antes e depois... A "cortina" do tecto de abrir ficou mesmo absimal..."


Cumps
Pmak
Paulo Malaquias

pedrovsky

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Punto Gt... Great Old Time Car
« Responder #4 em: 17 de Novembro, 2008, 15:47:38 »
Uau, fiquei de boca aberta uma vez mais, é surpreendente o trabalho efectuado, adorei o resultado final, parabéns :palmas:

Quando precisar já sei, moras onde?

 :t_up:
 
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« Responder #5 em: 17 de Novembro, 2008, 17:09:48 »
Fantastico PMAK...Está muito fixe mesmo,adorava ver um detalhe feito ao meu!  :love:  :love:


Continua com o excelente trabalho que tens realizado,tens muito jeito para isso(E PACIENCIA!!! :D )
Cumps
Tópico do Punto QS, visitem,participem.


http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=34090.0

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« Responder #6 em: 17 de Novembro, 2008, 18:09:52 »
Bom trabalho PMAK. :t_up:  

Ferreira

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« Responder #7 em: 17 de Novembro, 2008, 19:28:39 »
É com agrado que vejo aqui o trabalho realizado pelo Pmak ao meu bólide!
Ainda não tinha visto muitas das fotos que tiraste do antes e depois! :t_up: :t_up:

Como está transcrito no topico do Pmak, de facto ficou um espanto e continuo a dizer que as fotos apesar de mto boas, não conseguem demonstrar a verdadeira diferença do antes e depois... nenhum pormenor  :deal:  foi esquecido pelo Pmak... o interior ganhou outro aspecto, outra vida... o tecto de abrir ficou abismal!!!

 

Pmak

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« Responder #8 em: 17 de Novembro, 2008, 21:49:24 »
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Uau, fiquei de boca aberta uma vez mais, é surpreendente o trabalho efectuado, adorei o resultado final, parabéns :palmas:

Quando precisar já sei, moras onde?

 :t_up:
Obrigado  :t_up:
Moro perto de Alverca.

cumps
Pmak
Paulo Malaquias

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« Responder #9 em: 17 de Novembro, 2008, 21:52:27 »
Obrigado a todos pelos comentários :t_up:



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É com agrado que vejo aqui o trabalho realizado pelo Pmak ao meu bólide!
Ainda não tinha visto muitas das fotos que tiraste do antes e depois! :t_up: :t_up:

Como está transcrito no topico do Pmak, de facto ficou um espanto e continuo a dizer que as fotos apesar de mto boas, não conseguem demonstrar a verdadeira diferença do antes e depois... nenhum pormenor  :deal:  foi esquecido pelo Pmak... o interior ganhou outro aspecto, outra vida... o tecto de abrir ficou abismal!!!


Ricardo Ferreira fico satisfeito por saber que consegui atingir as tuas expectativas no detalhe  :palmas:  

cumps
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« Última modificação: 17 de Novembro, 2008, 21:54:08 por Pmak »
Paulo Malaquias

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« Responder #10 em: 17 de Novembro, 2008, 23:23:37 »
foniiiiiiix, que loucura! :P era realmente isto que eu devia fazer no meu! :)
« Última modificação: 17 de Novembro, 2008, 23:28:06 por PeteCunha »

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« Responder #11 em: 18 de Novembro, 2008, 01:26:25 »
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Obrigado a todos pelos comentários :t_up:






Ricardo Ferreira fico satisfeito por saber que consegui atingir as tuas expectativas no detalhe  :palmas:  

cumps
Pmak
Ricardo onde tiraste esta foto amigo?



Cumps
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« Responder #12 em: 18 de Novembro, 2008, 01:52:53 »
Parabéns!  :palmas:
Mais uma vez estou de boca aberta!

Olha, sem ofensas: fazes isto por amizade só a amigos ou podes trabalhar nisto?
Se podes, sem ofensa, dá-me uma ideia do valor por PM para pores um carro assim.

Obrigado.
Vetture Italiane: più di automobili, uno stile di vita!

Stilo Abarth
www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=12637.0

Punto GT3
www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=15451.0

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« Responder #13 em: 18 de Novembro, 2008, 10:17:23 »
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Parabéns!  :palmas:
Mais uma vez estou de boca aberta!

Olha, sem ofensas: fazes isto por amizade só a amigos ou podes trabalhar nisto?
Se podes, sem ofensa, dá-me uma ideia do valor por PM para pores um carro assim.

Obrigado.
Obrigado  :t_up:

O detalhe para mim é um Hobbie, pelo que faço trabalhos para clientes mas sempre limitados à minha disponibilidade... este por exemplo foi combinado 2 meses antes...
O valor de um detalhe interior varia sempre dependendo do estado do carro...
Este por exemplo foi 150€...

cumps
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Paulo Malaquias

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« Responder #14 em: 18 de Novembro, 2008, 12:21:02 »
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Ricardo onde tiraste esta foto amigo?



Cumps
Pmak
Essa foto foi tirada no Monsanto (pessoalmente acho que não ficou por aí além)!  :d_shades:

Aconselho o detalhe interior a quem gosta do carro que tem! Depois de o fazer é só manter (não dá 1/6 do trabalho  :d_grin: )!

Da experiencia pessoal que tenho, aconselho o Pmak para fazer este tipo de trabalho  :t_up:  tenho a certeza que não defraudará as melhores espectativas que se tenha sobre o trabalho dele!!!  :t_up:
« Última modificação: 18 de Novembro, 2008, 12:23:24 por Ferreira »