Autor Tópico: Fiat Panda (Lida 3069 vezes)

Beni · « **em:** 23 de Novembro, 2008, 19:11:02 »

Boas tenho uma duvida eu comprei o panda recentemente e estou registado recentemente tambem, estive a tirar os para-choques e tal que é para pintar tirei tudo e agora ao fim reparei que atras a distancia que vai da roda á cave de rodas nao sao iguais de ambos os lados.

O panda tem eixo atras ou é de braços?Acho que pode ser importante revelar que o panda foi rebaixado e ate acho que nao esta rebaixado por ele todo parece um pouco mais alto de um lado fiquei desiludido com isto ja nem sei se vou para a frente com o projecto. . . ajudem.me aqui sff. . .

Obrigado desde ja por poder explicar a minha ducida e ter opiniao de pessoas que certamente ja passaram pelo mesmo. . .

LB · « **Responder #1 em:** 23 de Novembro, 2008, 20:17:58 »

Deve ser como quase todos em forma de Omega

se ele está levantado de uma lado, é porque a mola é mais alta....

que raio de rebaixamento é esse???

Beni · « **Responder #2 em:** 23 de Novembro, 2008, 20:45:34 »

tenho a mesma opinao mas como o vou leva-lo de novo la nao me priocupo com isso. . mas acho que a distancia nao é por ai:(

Beni · « **Responder #3 em:** 23 de Novembro, 2008, 20:47:12 »

'Deve ser como quase todos em forma de Omega'

??nao percebi. .

LB · « **Responder #4 em:** 23 de Novembro, 2008, 21:21:14 »

o eixo traseiro é um omega que nas pontas segura as rodas

LB · « **Responder #5 em:** 23 de Novembro, 2008, 21:25:14 »

Beni · « **Responder #6 em:** 23 de Novembro, 2008, 21:26:10 »

E se for esse o problema imaginemos que esta impenado isso é caro?;(

Beni · « **Responder #7 em:** 23 de Novembro, 2008, 21:29:45 »

Assim ja se vê bem:) se for o eixo empenado isso é caro luis?sabes?

Beni · « **Responder #8 em:** 23 de Novembro, 2008, 21:48:55 »

Ninguem sabe por quanto pode ficar isso?

Bica · « **Responder #9 em:** 23 de Novembro, 2008, 21:57:19 »

Tens uma solução metes umas molas novas e verificas se esta igual , ou tens outra soluçao alinhas o carro a fio ai nao ha duvidas de iexo empenados, eu rebaixei

o meu 1/2 elo da mola atras e ficou muito bem

.
Um abraço

LB · « **Responder #10 em:** 24 de Novembro, 2008, 12:21:34 »

PARA ISSO EMPENAR (!!!!!!!!!!) O TEU CARRO PARECIA UM HARMÓNIO !!!!!!!!!!

isso é da mola, esquece l´´a isso

spayz · « **Responder #11 em:** 24 de Novembro, 2008, 16:04:43 »

o meu tb e ligeiramente mais baixo na roda traseira do lado do condutor, como o eixo e rigido logo as rodas estao sempre as duas com a mesma inclinaçao, se uma inclina ligeiramente para dentro do outro lado inclina pra fora, dai parecer essa diferença.

Fiat 600 71 · « **Responder #12 em:** 24 de Novembro, 2008, 19:58:02 »

Todos os pandas têm menos distancia entre o guarda-lamas do lado direito, atrás, e a roda .. são também mais altos desse mesmo lado..
Eu dá-me ideia que isso acontece porque leva com o peso do condutor.. e ao fim de uns anos começa a notar-se..

PS: é mais fácil arrancares o eixo ao panda com um porradão de lado do que empená-lo

Se o baixares numa casa de molas, pede para te baixarem menos a da frente do lado do condutor.

Beni · « **Responder #13 em:** 24 de Novembro, 2008, 19:58:55 »

Pois ja descobri o que foi, as pressas pronto dá nisto tipo andei a desmontar o carro todo á pressa e ao calçar o carro por baixo pois calçei.o mal acho que é disso ja foi para o mecanico arranjar os sectores da caixa que nao estavam bem e aproveita e vê aquilo:)
Obrigado pela ajuda. .

Beni · « **Responder #14 em:** 24 de Novembro, 2008, 20:02:40 »

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Todos os pandas têm menos distancia entre o guarda-lamas do lado direito, atrás, e a roda .. são também mais altos desse mesmo lado..
Eu dá-me ideia que isso acontece porque leva com o peso do condutor.. e ao fim de uns anos começa a notar-se..

PS: é mais fácil arrancares o eixo ao panda com um porradão de lado do que empená-lo

Se o baixares numa casa de molas, pede para te baixarem menos a da frente do lado do condutor.

Baixar mais do lado do condutor?