Trocar Punho Mudanças No Sport

[alexcoupe]

boas pessoal tou farto do meu punho das mudanças do cinquecento e tenho la um em casa para por, a minha questao e a seguinte...
como e que tiro o punho que la esta?? e se nao vai interferir com o sistema da marcha atras pois e de carregar para baixo...

[GPMstr]

pois
infelismente, e espero q me corrijam se estou errado, o punho das mudanças é completo.
isto é:
1º tirar o fole
2º carregar no punho pa baixo e tirar o cabo da marcha tras
3º desapertar o parafuso que atravessa o ferro de um lado ao outro
4º tens o punho mais uma parte da alavanca na mão

só se se fizer alguma adaptação...

[alexcoupe]

eu ja vi alguns cinquecentos sport com punho de mudancas sem ser o de origem...
tou com medo e cortar aquele ao meio e depois nao conseguir la por o outro.

[Ricardo_FHM]

Se o sistema for igual ao do punto mk1 penso que não terás qualquer problema... Eu no meu tirei o punho original, com ajuda de um alicate de corte, porque estava muito preso, ou por azelhice minha. Reduzi à altura da alavanca e coloquei um daqueles punhos que se compra em qualquer supermercado...
cumpts
 

[alexcoupe]

n sei se sera igual o meu tem o sistema de carregar para baixo o punho todo e depois para tras para por a mudanca de marcha atras

[Ricardo_FHM]

Como o descreves deve ser o mesmo mecanismo... No meu foi só complicado tirar o punho... Suei um bocadinho a tentar tirá-lo até que recorri a um alicate e cortei-o como manteiga! Agora arrependo-me um bocadinho porque o fole não encaixa na perfeição no novo punho... Tenho falta de tempo (€) para fazer um fole novo para lá e um punho do travão de mão a condizer... Nada como experimentares... Depois põe fotos de como ficou...    

[GPMstr]

sempre se pode arranjar uma cobaia numa socata!!