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Autor Tópico: Fiat Uno 70 Sx I.e.  (Lida 27994 vezes)

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Fiat 600 71

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Fiat Uno 70 Sx I.e.
« em: 29 de Novembro, 2008, 17:28:04 »
Vem aí mais um para o je.. o TD queria ver se o vendia... Diesel is not my style.. :d_lookl:


Ora deixa-me cá chibar..

Na passada semana surgiu-me uma boa oportunidade de comprar um UNO 70SX i.e, não há muitos por aí, ainda para mais é o de 3 portas com frisos e embaladeiras como o turbo i.e.. a um preço muito convidativo.. daí o interesse!
O 70 SX i.e é uma versão que teve pouca saída cá, pelo que sei pelo preço que tinha na altura.. usa o mesmo 1372cc do Fiat uno Turbo i.e, mas obviamente sem turbo, e conta com 72 cavalitos.. é de 1991.

Em relação a extras, tem tudo das versões SX.. tecto de abrir, fecho central com comando, conta rotações etc.. o carro é cinza prata.
O carro está num estado mesmo muito porreiro, todo de origem, incluindo aquele autocolantezito no vidro de trás "garantia anti-corrosão de 6 anos..", longarinas não estão mexidas, não há rodas tortas e o carro foi a vida toda de "ladys".. a que o teve mais tempo foi uma tia de cascais que o vendeu porque o tecto metia água..

A minha ideia.. meter tudo o que tenho "a mais" no TD, ou seja... material de turbo i.e etc.. salta tudo para o 70SXi.e

Se tudo correr bem, para a semana está cá... era para vir hoje mas tive um problemita e só para a semana é que devo ter isto resolvido..

O carro é como o da foto abaixo, sem tirar nem pôr..


 
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« Responder #1 em: 29 de Novembro, 2008, 17:36:38 »
ora aí esta mais um para salvar.. :P
 :palmas:  :palmas:  :palmas:
 :t_up:  :t_up:  
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uno_quick

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« Responder #2 em: 29 de Novembro, 2008, 18:36:30 »
70sx de 3 portas bastante raro
com tecto de abrir e tal, fixe para pô-lo com o aspecto do turbinas.......
:yeah:  
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José Fernandes

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« Responder #3 em: 29 de Novembro, 2008, 18:45:43 »
Tu não páras de surpreender a malta pá...  :t_up:  
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Fiat 600 71

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« Responder #4 em: 29 de Novembro, 2008, 19:10:49 »
Citar
70sx de 3 portas bastante raro
com tecto de abrir e tal, fixe para pô-lo com o aspecto do turbinas.......
:yeah:
A intenção é mesmo essa.. :d_evil:

Um Pseudo Turbo i.e.. até os logotipos tenho, das embaladeiras e grelha da frente :d_grin:


 :yeah:  
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« Responder #5 em: 29 de Novembro, 2008, 19:11:16 »
Citar
Tu não páras de surpreender a malta pá...  :t_up:
Por bons ou maus motivos? (lol)  
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« Responder #6 em: 29 de Novembro, 2008, 20:26:29 »
é bem Luis... sim senhora... tem good looking pois... pena não ser vermelho! :P ehehehehe

força aí! :P :tasla:  :fiatistas:  :fiat:  
« Última modificação: 29 de Novembro, 2008, 20:26:47 por PeteCunha »
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naso

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« Responder #7 em: 30 de Novembro, 2008, 16:00:55 »
Eu não tenho tanta certeza se este vai ser salvo.. (lol)  (lol)  :point:

Estou a brincar :t_up:  bons kms com a máquina, esses por cá não venderam porque eram carotes, por algum a mais já se podia ter um turbo.
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« Responder #8 em: 30 de Novembro, 2008, 16:46:57 »
Citar
Eu não tenho tanta certeza se este vai ser salvo.. (lol)  (lol)  :point:

Estou a brincar :t_up:  bons kms com a máquina, esses por cá não venderam porque eram carotes, por algum a mais já se podia ter um turbo.
Naso, até era mais porque se vendia o Y10 GT i.e.

Repara que em Portugal o 60 SX vendeu muito, mas só em 5 Portas.
A FIAT não trouxe para cá os 60 SX de 3 Portas, para deixar o mercado para os Y10 LX.
Certo?

Mas atenção; estes 70 SX não têm um set-up desportivo e passam por serem uns "60 SX" com mais "10 cavalos"; mas não é bem assim.
Na verdade o 70sx tem mais 16cv do que o 60sx!
O Carro é bastante rápido; principalmente em acelerações / arranques, dando coça a carros que parecem bem mais desportivos, como os Corsa GT, 205 GT de 80cv, etc.

Agora também acredito que o 70sx em relação ao 60sx veja os seus limites mais depressa a nível de suspensões e travões; mas acho que o NOSSO AMIGO vai tratar desse assunto e vai ter ai um "carrinho" que ainda vai fazer miséria em muitas ruas e estradas de Portugal, envergonhando "montadas" que aparentemente se acham muito superiores.
« Última modificação: 30 de Novembro, 2008, 16:52:23 por pintodealmeida »
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« Responder #9 em: 30 de Novembro, 2008, 18:09:23 »
Citar
... usa o mesmo 1372cc do Fiat uno Turbo i.e, mas obviamente sem turbo, e conta com 72 cavalitos...
 
Excelente compra. :uikabom:  :tasla:  :palmas:
Quando o tiveres, queres colocar-lo ao lado do meu, em 400 metros?  :yeah:
« Última modificação: 30 de Novembro, 2008, 18:12:47 por Duka Design »
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« Responder #10 em: 30 de Novembro, 2008, 21:43:36 »
este carro corre em Inglaterra na copa Fiat com esta cilindrada exactamente !!!
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spayz

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« Responder #11 em: 30 de Novembro, 2008, 22:40:37 »
« Última modificação: 30 de Novembro, 2008, 22:42:59 por spayz »
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« Responder #12 em: 30 de Novembro, 2008, 22:42:05 »
« Última modificação: 30 de Novembro, 2008, 22:45:03 por spayz »
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« Responder #13 em: 30 de Novembro, 2008, 23:08:19 »
vejam lá mas é uma coisa de jeito...

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« Responder #14 em: 01 de Dezembro, 2008, 00:56:19 »
Eu não quero o carro para inventar muito, pelo menos nos primeiros tempos porque preciso dele para andar, o TD tá morto e assim vai ficar que não gosto de diesel (se alguém souber quem o queira, vendo com 2 motores)

Vou tirar o material que meti no TD para este e vai ficar um turbo i.e look a like.

E pronto.. basicamente é isto.. já me disseram que bebe muito, outros que nem por isso.. mas que o motor é fiável e a mim chega-me.
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