Depende do ponto de vista. Os motores 1.2 turbo da Renault e Volkswagen só foram introduzidos derivado ás politicas de downsizing das marcas, por motivos ambientais, mas que pagas bem como os carros de cilindrada maior e cavalagem idênticas. Nos motores da Volkswagen em andam normal fazes medias de 8 e em cidade não fazes menos de 9 lts. Claro que compensa na hora de apertar o pedal, tens lá o turbo para ajudar a chegar mais depressa ao binário máximo e potência máxima. É como tudo que anda depressa também bebe depressa. Não há milagres. Tenho um uno 60 SX com 238000 km e não é a primeira vez que colo o ponteiro em auto-estrada. Isto para médias na casa dos 6 lts de gota.
