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Autor Tópico: O 3º 16v  (Lida 2614 vezes)

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Baiones

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O 3º 16v
« em: 14 de Outubro, 2004, 13:49:38 »
Não é meu .

É o terceiro que tinha dito .

Os interiores foram forrados a pele, incluindo os Recaros .


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O 3º 16v
« Responder #1 em: 14 de Outubro, 2004, 14:33:52 »
parece bastante catita :D
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O 3º 16v
« Responder #2 em: 14 de Outubro, 2004, 15:39:13 »
E pensar que em vez dele comprei o Punto só pela cagança de ter um carro novo...


Na altura ainda estava com os estofos originais e o dono oferecia tb as jantes originais em adição ás que lá estão...


Tinha e tem todas as revisões feitas na FIAT com facturas comprovativas .


Segundo o dono, a abrir, fazia 250km por deposito...  :omg:  
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O 3º 16v
« Responder #3 em: 14 de Outubro, 2004, 17:50:13 »
ja n está á venda? :P
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O 3º 16v
« Responder #4 em: 14 de Outubro, 2004, 18:17:14 »
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« Responder #5 em: 14 de Outubro, 2004, 19:39:34 »
Citar
ja n está á venda? :P
Nope .

Foi vendido á pouco tempo ao dono actual...

Ainda estou d olho n branquinho mas o preço da gasolina não ajuda nada...
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O 3º 16v
« Responder #6 em: 14 de Outubro, 2004, 20:15:23 »
Comentário do proprietário do Tipo 2.0 (vermelho):
[...Eu já vi esse Fiat Tipo branco mas está a precisar de alguns consertos pois o escape penso que é de um Tipo 1.4 e está a fazer barulhos de bomba de agua..os estofos um pouco queimados, enfim não esperemos carros novos...]
Problemas menores...

Parece-me em bom estado esse 16V, quantos km é q tem, sabes?

Não há 3 sem 4, por isso cá tá outro 16V, mas importado:
http://cosmos.oninetspeed.pt/psouza/tipo20sediciDGT.html
 :t_up:  
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O 3º 16v
« Responder #7 em: 14 de Outubro, 2004, 21:55:22 »
Citar
Comentário do proprietário do Tipo 2.0 (vermelho):
[...Eu já vi esse Fiat Tipo branco mas está a precisar de alguns consertos pois o escape penso que é de um Tipo 1.4 e está a fazer barulhos de bomba de agua..os estofos um pouco queimados, enfim não esperemos carros novos...]
Problemas menores...

Parece-me em bom estado esse 16V, quantos km é q tem, sabes?

Não há 3 sem 4, por isso cá tá outro 16V, mas importado:
http://cosmos.oninetspeed.pt/psouza/tipo20sediciDGT.html
 :t_up:
Isso para mim é um DGT com o distico 2.0 16v colado...



Esse não tem absolutamente nada de Sedicivalvole!!!



Foste tu que tiras-te as fotos ?

Espreitas-te por debaixo do carro para ver q motor lá estava ?
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O 3º 16v
« Responder #8 em: 14 de Outubro, 2004, 22:28:28 »
Não será antes 2.0i.e. 8 Valvulas ?
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O 3º 16v
« Responder #9 em: 14 de Outubro, 2004, 23:19:36 »
Fui eu q tirei as fotos.
O distico é original, é só uma peça.
Não tenho foto posterior do carro, mas está lá SEDICIVALVOLE e mais, também se fez de 5 portas. Este carro deve ser dos primeiros que saíram, em 1991, por isso a grelha e faróis da série I.
Posso arranjar foto posterior e mais outras e vou tentar falar com o dono, para tirar dúvidas.  :t_up:
 
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« Responder #10 em: 15 de Outubro, 2004, 01:06:29 »
A minha duvida é a nunca ter visto ou ouvido falar de 2.0 16v totalmente despidos...

Esse nem parachoques, nem saias, jantes de 14" do GT...

Depois so veio essa motorização com o serie 2...

Depois um 2.0 16v DGT ?

Acho manhoso...


Pode ser "manofacturado"....


Onde é que está o carro ? Gostava de o ver ao vivo .
« Última modificação: 15 de Outubro, 2004, 01:14:37 por Baiones »
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« Responder #11 em: 15 de Outubro, 2004, 09:20:33 »
e convidar os donos dos sedicivalvole a juntarem-se a nós? :)
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« Responder #12 em: 16 de Outubro, 2004, 02:06:56 »
Citar
e convidar os donos dos sedicivalvole a juntarem-se a nós? :)
Eu até conseguiria falar c o dono deste Sedici, mas ele estásse bem a cgr s akilo é um FIAT e mt menos um Tipo .

Anda bem e chega...


Enfim...
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« Responder #13 em: 17 de Outubro, 2004, 21:36:49 »
Ok . Já sei qual é esse Tipo :

É um 2.0 i.e. GranTurismo . 8v 113cv .


Pelo menos na Alemanha houve .
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« Responder #14 em: 18 de Outubro, 2004, 00:43:46 »
Então não me enganei ;)
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